车载太阳能充电总成的制作方法

本实用新型涉及车载太阳能充电总成，属于太阳能充电设备技术领域。

背景技术：

电动车是一种以蓄电池为动力，通过电机运转达到驱动车轮行驶的交通工具，蓄电池一般为铅酸电池或是锂离子电池，每隔一段时间通过连接外部电源来获得持续电力。

现有电动车的充电装置大多需要固定电源，一旦离开固定电源就无法使用，蓄电池的重量大且不易携带，需要定期充电，电动四轮车及电动三轮车的动力源蓄电池的储蓄能量不大，一次充电后行驶里程有限，充电需要在固定地点进行，如果在野外电动车电力不足，充电问题更加不好解决，不能很好地适应长距离、野外环境。因此，需要一种能够提高电动车充电行程里程，方便电动车充电的设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供了车载太阳能充电总成；通过该总成设置的固定起落架、固定槽、连接合页、推杆，使得装饰架能够旋转一定角度，保证太阳光直射到太阳能板上，增加了太阳能转换成电能的效率，而且，推杆电机不仅通过车内开关进行手动控制，也可以通过遥控器进行控制，便于使用；另外，该总成结构简洁，设计合理，使得蓄电池能够保证电动车辆的长距离行驶所需的电力，适于面向电动车领域的推广。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

车载太阳能充电总成，它由固定起落架、固定脚架、逆变器、装饰架、推杆、太阳能电板、推杆活塞、推杆缸筒、推杆电机部分组合而成，其特征是：固定起落架中部设置有若干支杆，支杆之间设置有推杆，固定起落架后端设置有连接合页，固定起落架下设置有若干固定脚架，连接合页通过两根支杆与横杆相连接，横杆上设置有固定槽，固定槽通过推杆固定安装在车顶部，连接合页、固定槽通过螺栓固定在装饰架上，装饰架中部设置有太阳能电板，装饰架四角设置有护角。

所述的太阳能电板一端内侧设置有太阳能板接线盒，太阳能板接线盒通过导线与导出接线盒相连接，导出接线盒通过导线与逆变器，逆变器通过导线与车体蓄电池线连接。

所述的推杆下端设置有底座，底座上设置有推杆缸筒、推杆电机，底座一端通过导线与开关、电源相连接，推杆缸筒内设置有推杆活塞，推杆电机启动模式有手动启动和遥控启动两种。

本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该总成设置的固定起落架、固定槽、连接合页、推杆，使得装饰架能够旋转一定角度，保证太阳光直射到太阳能板上，增加了太阳能转换成电能的效率，而且，推杆电机不仅通过车内开关进行手动控制，也可以通过遥控器进行控制，便于使用。

2、该总成结构简洁，设计合理，使得蓄电池能够保证电动车辆的长距离行驶所需的电力，适于面向电动车领域的推广。

附图说明

附图1是本实用新型车载太阳能充电总成的立体结构示意图。

附图2是本实用新型车载太阳能充电总成的平面结构示意图。

附图3是本实用新型车载太阳能充电总成的推杆结构示意图。

如图1-图3所示，上述车载太阳能充电总成的各组成部分由下列阿拉伯数字表示：

固定起落架-1、固定脚架-2、逆变器-3、太阳能板接线盒-4、固定槽-5、装饰架-6、护角-7、连接合页-8、推杆-9、太阳能电板-10、推杆活塞-11、推杆缸筒-12、推杆电机-13、底座-14。

下面结合实例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明：

具体实施方式

实施例

如图1-图3所示，车载太阳能充电总成，它由固定起落架1、固定脚架2、逆变器3、装饰架6、推杆9、太阳能电板10、推杆活塞11、推杆缸筒12、推杆电机13部分组合而成，其特征是：固定起落架1中部设置有若干支杆，支杆之间设置有推杆9，固定起落架1后端设置有连接合页8，固定起落架1下设置有若干固定脚架2，连接合页8通过两根支杆与横杆相连接，横杆上设置有固定槽5，固定槽5通过推杆9固定安装在车顶部，连接合页8、固定槽5通过螺栓固定在装饰架6上，装饰架6中部设置有太阳能电板10，装饰架6四角设置有护角7。

如图1-图3所示，太阳能电板10一端内侧设置有太阳能板接线盒4，太阳能板接线盒4通过导线与导出接线盒相连接，导出接线盒通过导线与逆变器3，逆变器3通过导线与车体蓄电池线连接。

如图1-图3所示，推杆9下端设置有底座14，底座14上设置有推杆缸筒12、推杆电机13，底座14一端通过导线与开关、电源相连接，推杆缸筒12内设置有推杆活塞11，推杆电机13启动模式有手动启动和遥控启动两种。