一种木牛运输工具的制作方法

本实用新型涉及运输工具技术领域，尤其涉及一种木牛运输工具。

背景技术：

本发明的创造灵感，源自于《三国演义》书中的描述和电影、影视中的报道。具体地，《三国演义》第一百二回“司马懿占北原渭桥诸葛亮造木牛流马”其中描写诸葛亮六出祁山，七擒孟获，威震中原，发明了一种新的运输工具，叫“木牛流马”，解决了几十万大军的粮草运输问题，这种工具比如今的还先进，不用能源，不会造成能源危机。造木牛之法云：“方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少：独行者数十里，群行者二十里。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛秋轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。以及《三国志·蜀书·诸葛亮传》记载：九年，亮复出祁山，以木牛运，……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运。发明人由此复原了诸葛亮所发明的木牛流马并制作了实物，并且针对我国偏远山区都是连绵的高山，道路崎岖，坑洼不平，艰险难行，常规车马运输不便，如果采用人工肩挑背扛，又会消耗大量的人力资源等问题，设计出一种木质结构的运输工具。

传统木质结构的运输工具，大多采用四轮或类似手推车结构，都是在车底安装滚轮，这些带滚轮的运输工具在险要的山道行走时，由于其结构庞大，运行速度慢，而且滚轮在爬坡上行时不利于滚动，运送很费力，容易打滑。如果承载有重物，稍不留神，容易连人带货从山上坠落，造成车毁人亡。所以传统木质结构的运输工具既笨拙，又不实用，不具备在崇山峻岭间来回穿梭运输货物，缺乏实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种有效提高运载能力且采用传统工艺，制造出操作方便、省力，载重量大，灵活性好的木牛运输工具。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种木牛运输工具，包括牛头和牛身，所述牛头上穿设有眼轴，眼轴上设有牛秋轴，牛秋轴通过穿设于牛头的眼轴与牛头连接；所述牛身上套设有辕框，牛身中部设有转动机构，转动机构包括转轴和牛足，转轴穿设于牛身，牛足设于转轴两端，所述的辕框通过转轴用于固定支撑牛身。

其中，所述的辕框由两木方和两支撑杆制成，木方中部开设有半圆凹槽，下方设有轴瓦，轴瓦上设置半圆凹槽，轴瓦上的半圆凹槽与木方上的半圆凹槽组成容纳转轴的圆形通孔。

其中，所述的牛身由三块面板以及设置在每块面板之间的棱板拼装而成；牛身的前端部分设有前隔板、中隔板，后端设有后隔板，且每块隔板上方开设有方孔。

其中，所述转轴的中轴为圆柱型，两端为方型木方，且两端的方型木方不对称，水平夹角为22.5度。

其中，所述的牛足包括沿转轴四周方向延伸的四根牛蹄；四根牛蹄分别设置于方型木方四周，每根牛蹄由两木块榫卯连接而成。

其中，每根牛蹄之间斜设有用于加强支撑的支撑杆，且每根牛蹄的夹角处设有三角形木块。

其中，所述的牛足侧边设有盖板，牛蹄上设有牛蹄板。

其中，所述的牛身中间设有护轴板，用于定位保护转轴。防止货物与转轴摩擦。

其中，所述的眼轴后侧设有下颌，所述的下颌穿设有绞轮杠；绞轮杠前端连接有牛舌，后端连接有锁杆。

其中，所述牛身两边的内侧各设有六根牛肋，用于加固面板和棱板；所述的牛头和牛身之间设有牛领，牛领上设有牛鞅，牛鞅用于拖拽。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型为一种轮足式的运输工具，即在轮子上安装牛足，车轮放弃传统的轮式结构，采用轮式与足式两者结合的轮足式结构。当木牛停止运行或停在坡上，该牛足着地，牛足上的牛蹄能够抓紧地面，防止牛车打滑。该木牛适用于坑洼不平、艰险难行、崎岖的道路，通过人推动牛身上的辕框，带动转动机构转动，转动机构上的牛足转动，从而驱动木牛运动。本实用新型采用轮足式结构，便于山道行走，爬坡上行，能够有效提高木牛的运载能力且采用传统工艺，制造出结构简单，操作方便、省力，载重量大，灵活性好的木牛运输工具，该木牛运输工具生产成本低，使用方便，组装和拆卸简单快捷，适宜大范围推广应用。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构实施例示意图；

图2为本实用新型辕框的结构实施例示意图；

图3为本实用新型牛足的结构实施例示意图；

图4为本实用新型牛身的结构实施例示意图；

图5为本实用新型转轴的结构实施例示意图；

图6为本实用新型转轴的侧面结构实施例示意图；

图7为本实用新型牛身的内部结构实施例示意图；

图8为本实用新型绞轮杠与锁杆的结构实施例示意图；

图中：牛头1、牛身2、眼轴3、下颌4、牛足5、牛蹄6、牛领7、牛鞅8、牛秋轴9、辕框10、转动机构11、转轴12、木方13、轴瓦14、面板15、棱板16、前隔板17、中隔板18、后隔板19、方孔20、方型木方21、支撑杆22，三角形木块23、绞轮杠24、护轴板25、盖板26、牛蹄板27、牛肋28、牛舌29、锁杆30。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，一种木牛运输工具，包括牛头1和牛身2，牛头1上方设有牛角，下方设有牛鼻。牛头1上穿设有眼轴3，眼轴3上设有牛秋轴9，牛秋轴9通过穿设于牛头1的眼轴3与牛头1连接。牛秋轴9前端设有眼轴孔，将牛秋轴9前端顶于牛头1的面板中，眼轴3贯穿牛头1和牛秋轴9，使牛头1和牛秋轴9固定连接在一起。将牛秋轴9插入牛身2上方开设的方孔20，使牛头1固定在牛身2上。牛身2上套设有辕框10，牛身2中部设有转动机构11，转动机构11包括转轴12和牛足5，转轴12穿设于牛身2，牛足5通过转轴12可旋转地设于牛身2两侧位置，牛身2两侧的面板上设有通孔，转轴12分别穿过侧板上的通孔，通过中间设置的护轴板25锁定在辕框10上，牛足5设在转轴12两端，并固定在辕框10外侧，辕框10通过转轴12用于固定支撑牛身2。

优选地，辕框10由两木方13和两支撑杆制成，水平放置有两木方13，两木方13之间通过横向放置的两支撑杆拼装成长方形的辕框10，并且两木方13末端刨圆。木方13中部开设有向下的半圆凹槽，下方设有轴瓦14，轴瓦14上设置向上的半圆凹槽，轴瓦14上的半圆凹槽与木方13上的半圆凹槽组成容纳转轴12的圆形通孔。轴瓦14上的半圆凹槽与木方13上的半圆凹槽两旁都有钻有圆孔，通过插入销轴，即可将轴瓦14固定在木方13上。转轴12插入辕框10上的圆形通孔，牛秋轴9横向插入辕框10上的两支撑杆，从而使辕框10套设在牛身2的外围。

优选地，牛身2由三块面板15以及设置在每块面板15之间的棱板16拼装而成。牛身2的前端部分设有前隔板17、中隔板18，后端设有后隔板19，且每块隔板上方开设有方孔20。其中，该牛身2为箱体结构，由三块面板15以及设置在每块面板15之间的棱板16合围拼装而成。其中一块面板15水平摆放的底部，另外两块面板15摆放在两侧位置，每块面板15之间通过棱板16连接，而且面板15与棱板16内壁上安装有牛肋骨28，牛肋骨28用于加固、支撑面板15和棱板16。牛身2的前端部分设有前隔板17、中隔板18，后端设有后隔板19，其中前隔板17与中隔板18之间设有锁杆30，锁杆30安装在中隔板18的滑道内，与绞轮杠24相扣接。中隔板18与后隔板19之间的空间为承载货物的空间。

优选地，转轴12的中轴为圆柱型，两端为方型木方21，且两端的方型木方21不对称，两端方型木方21的水平夹角为22.5度。

优选地，牛足5包括沿转轴四周方向延伸的四根牛蹄6。四根牛蹄6分别设置于方型木方21四周，每根牛蹄6由两木块榫卯连接而成。牛蹄6中的一个木块沿长度方向一端成型有榫头、另一木块中间设有榫槽，榫头插套在榫槽中拼装成牛蹄6。牛蹄6设置在转轴12两端的方型木方21上，而且沿方型木方21四周方安装。

优选地，每根牛蹄6之间斜设有用于加强支撑的支撑杆22，且每根牛蹄6的夹角处设有三角形木块23。支撑杆22和三角形木块23用来加强支撑牛足5，使木牛能够运载更多货物，而且在旋转运动中起到加强支撑牛足的作用，防止其因受力不均，使牛足损坏或变形。

优选地，牛足5侧边设有盖板26，牛蹄6上设有牛蹄板27。盖板26和牛蹄板27用于加强固定牛足5和牛蹄6，使之在运输的过程中不易损坏。

优选地，牛身2中间设有护轴板25，护轴板25用于定位保护转轴12。防止货物与转轴接触并产生摩擦，阻碍转轴12转动。

优选地，眼轴3后侧设有下颌4。下颌4由三块面板拼装而成，安装在牛秋轴9前端，下颌4穿设有绞轮杠24。绞轮杠24前端连接有牛舌29，后端与设置在前隔板17和中隔板18之间的锁杆30枢转连接。具体地，绞轮杠24通过开设在前隔板17、中隔板18上的圆孔固定在牛身2上，绞轮杠24前端穿出下颌4部分与牛舌29通过铁丝相连，锁杆30为两根，相向设置，前端各开设有7个凹槽；中隔板18设有滑道，上下两根相向设置的锁杆30滑动连接在滑道上。绞轮杠24一端钻有通孔，牛舌通过铁丝穿设在通孔上，绞轮杠24另一端为十字支出木片，十字支出木片能够卡扣在由相向设置两根锁杆30的凹槽内。通过转动牛舌29，绞轮杠24传动，上下两根相向设置的锁杆30沿滑道作反向运动，锁杆30向外伸出。反之，向内推动锁杆30，传动绞轮杠24转动，绞轮杠24上的铁丝随转动缠绕在绞轮杠24，从而锁紧牛舌29。

优选地，牛身2两边的内侧各设有六根牛肋28，牛肋28并排设置在牛身2的两侧位置，安装在面板和棱板上，用于加固、支撑面板15和棱板16。牛头1和牛身2之间设有牛领7，牛领7上设有牛鞅8，牛鞅8用于拖拽木牛，使之向前运动。

本实用新型为一种轮足式的运输工具，即在轮子上安装牛足，车轮放弃传统的轮式结构，采用轮式与足式两者结合的轮足式结构。当木牛停止运行或停在坡上，该牛足着地，牛足上的牛蹄能够抓紧地面，防止牛车打滑。该木牛适用于坑洼不平、艰险难行、崎岖的道路，通过人推动牛身上的辕框，带动转动机构转动，转动机构上的牛足转动，从而驱动木牛运动。本实用新型采用轮足式结构，便于山道行走，爬坡上行，能够有效提高木牛的运载能力且采用传统工艺，制造出结构简单，操作方便、省力，载重量大，灵活性好的木牛运输工具，该木牛运输工具生产成本低，使用方便，组装和拆卸简单快捷，适宜大范围推广应用。

尽管上述图文已经描述了本实用新型的优选实施例的说明，但本领域内的技术人员一旦得知了本创造性地概念，则可以对这些实施例做另外的变更和修改，所以，所附的权力要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更及修改。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种修改和变型而不脱离本实用新型的思想和范围，这样，尚若对本实用新型的这些修改和变形属于本实用新型权力要求及其等同技术范围之内，则本实用新型意图包含这些改动和变形在内。