本实用新型涉及一种电动车，具体地说是一种双向行驶电动四轮车。
背景技术：
在现有蔬菜种植大棚内，为了最大限度地利用土地，提高蔬菜的种植面积，种植户们往往是在大棚内设置一条狭窄的人行通道，而没有便于运输车辆通过的通路，因此，现有的电动三轮车无法驶入蔬菜大棚内运送蔬菜，造成蔬菜大棚内的蔬菜只能通过肩扛人抬的原始方式运到大棚外面停留的运输车辆上，从而给蔬菜大棚的蔬菜生产和销售带来很大的麻烦，既增加了劳动强度和身体负担，还降低了蔬菜生产的工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是提供一种双向行驶电动四轮车，以解决蔬菜大棚内狭窄人行通道上不能驶入运输车辆的问题。
本实用新型是这样实现的：一种双向行驶电动四轮车，在载物台的两端分别设置有脚踏板，所述载物台支撑在轮轴套管上，在所述轮轴套管中穿接有轮轴，在所述轮轴的两端接有边轮，在每个所述脚踏板上分别固定有直立的套筒，在所述套筒中穿接有前叉，在所述前叉的上端口中插接有车把，所述车把的车把杆为上端前倾的V形杆，所述车把的左侧把手中设置有变速器，在所述前叉的下端接有前轮，两个脚踏板上的前轮的下沿连线的中点高于两个边轮的下沿，在所述载物台的底部设置有驱动电机和控制器，所述驱动电机的驱动轴通过传动机构与所述轮轴相接，安装在两个车把上的所述变速器分别与所述控制器电连接。
在每个所述脚踏板的右侧设置有刹车踏板。
两个所述脚踏板的长度、宽度以及设置高度对应相同，所述载物台的长度为脚踏板长度的2-4倍，所述载物台的设置高度高于所述脚踏板的设置高度。
在所述脚踏板上设置有车座，所述车座靠近所述载物台。
在所述载物台的周边设置有护栏。
本实用新型中的载物台以及载物台两端的脚踏板共同构成车架，载物台下方的两侧设置有边轮；脚踏板上固定有直立的套筒，在套筒中穿接有前叉，前叉的上端口中插接有车把，前叉的下端接有前轮，两个前轮下沿连线的中点高于两个边轮的下沿；车把由车把杆及把手构成，车把杆为上端前倾的V形杆，在左侧把手中设有变速器，可控制四轮车的行驶速度，从而实现电动四轮车的双向直线驾驶。由于整个车架的宽度可适度变窄，因此可在蔬菜大棚内狭窄的人行通道上行驶，即：本实用新型中的四轮车可方便顺利地进出蔬菜大棚内，由此降低了种植户搬运蔬菜的劳动强度，减轻了身体负荷。而且，由上端前倾的V形杆构成车把杆，通过车把杆来支撑把手，整个车把结构简单，成本低，因此整个四轮车的成本也会极大地降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、载物台，2、脚踏板，3、车座，4、套筒，5、车把杆，6、把手，7、车灯，8、刹车踏板，9、前轮，10、边轮，11、前叉，12、换档机构。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型中车架整体为窄体车架，具体地，车架包括中间的载物台1以及设置在载物台1两端的脚踏板2。两个脚踏板2的长度、宽度以及设置高度分别对应相同。每一脚踏板2的宽度都尽可能设计的窄，以适应蔬菜大棚内狭窄的人行通道，因此一般将脚踏板2的宽度设计为可容纳人双脚站立的宽度或稍宽些即可。载物台1用于盛装果蔬，其宽度设计成与脚踏板2的宽度相当或比脚踏板2的宽度稍宽，其长度约为脚踏板2长度的2-4倍，载物台1的设置高度一般高于脚踏板2的设置高度。
在车架下方设置有两个前轮9和两个边轮10。两个边轮10分别位于载物台1下方的两侧，具体是：载物台1支撑在轮轴套管上，在轮轴套管中穿接有轮轴，两个边轮10分别设置在轮轴的两端。两个前轮9分别设置在两个脚踏板2的自由端下方，具体是：在每一脚踏板2的自由端板面上分别焊接一竖向直立的套筒4，在套筒4中穿接有前叉11，前轮9设置在前叉11的下端。在前叉11的上端口中插接有车把，车把包括车把杆5和把手6，车把杆5为上端前倾的V形杆，车把杆5插接在前叉11的上端口内。把手6安装在车把杆5的上端，且在左侧把手中设置有变速器，变速器与控制器电连接，控制器用于控制驱动电机动作。控制器和驱动电机均设置在载物台1的底部，驱动电机的驱动轴通过齿轮传动机构与轮轴相接，轮轴的转动可带动两个边轮10运动，进而可带动四轮车实现正向前行或反向前行。在把手6上可设置车灯7，以便于夜晚行车照明。
在其中一个脚踏板2（图1的左侧方向）的左侧部安装有换档机构12，换档机构12与齿轮传动机构连接，通过换档机构12可控制四轮车的行驶速度，当车辆重负荷行驶时，可通过减速来增大车辆的输出动力。
在两个脚踏板2的右侧部分别安装有刹车踏板8，刹车踏板8通过刹车连接杆连接刹车片，刹车片设置在载物台1底部轮轴的两端，刹车片与两个边轮10相对。通过刹车踏板8可以实现四轮车制动刹车的脚踏控制。
在脚踏板2上靠近载物台1的位置处设置有车座3，车座3通过其下部的支撑架与脚踏板2相接，支撑架可以活动插接在脚踏板2上，也可以固接在脚踏板2上。对于车座3通过支撑架与脚踏板2活动连接的情况，可方便地拆卸车座3。在载物台1的四周还可设置护栏，以形成合围的车斗形式来盛装果蔬。护栏可以是固接在载物台1的侧沿上，也可以是通过铰链铰接在载物台1的侧沿上。
两个边轮10的下沿处于同一水平面上，两个前轮9的设置高度应使两前轮9下沿的连线中心高于边轮10的下沿，从而使得前轮、边轮和车架构成一个跷跷板结构。这样，当驾驶人员站在任意一端的脚踏板2上之后，车体发生偏沉，使所在端的前轮被压下着地，而另一端的前轮则保持悬空态，从而使得本电动四轮车仍然保持三轮着地的正常三轮运行状态。