一种商用车驾驶室后挡板的制作方法

本实用新型涉及商用车配件领域，尤其是一种商用车驾驶室后挡板。

背景技术：

随着科技的进步，社会的发展，我国的商用车得到了快速的发展随之而来的是商用车配件的快速发展。

在商用车中，驾驶室通常是包围起来的，在驾驶室后面设有车斗，车斗的前端设有护栏。护栏与驾驶室之间有一段距离。在商用车使用的过程中，有时候会在车斗上装一些管材，通常管材会堆积的较高，在紧急刹车时，在惯性的作用下，管材会穿过护栏和驾驶室后挡板上的透明视窗，严重威胁驾人员的生命安全。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种商用车驾驶室后挡板，该挡板可以对后方冲击的管材进行引导，有效防止因管材穿入驾驶室威胁驾乘人员安全的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该种商用车驾驶室后挡板，其结构包括挡板主体，所述的挡板主体上设有第一透明视窗，其特征是，所述的挡板主体的后面设有一固定板，所述的固定板的顶部通过第一铰接轴铰接有一导向板，所述的导向板底部通过第二铰接轴铰接有U型卡板，U型卡板的平行部分穿置有螺杆，螺杆的穿出端设有销轴；

所述的导向板内侧面的底部分别通过第三铰接轴铰接有支杆，固定板上设有与支杆底部相配合的阶梯卡槽；

所述的导向板的内部嵌有磁块。

优选的，所述的导向板上设有第二透明视窗。

优选的，所述的U型卡板平行部分的内侧面分别设有弧形卡槽。

优选的，所述的弧形卡槽的内表面设有橡胶层。

优选的，所述的支杆的底部设有三角形支撑块。

优选的，所述的导向板上表面设有一层陶瓷层。

本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于所述的固定板的顶部通过第一铰接轴铰接有一导向板，所述的导向板底部通过第二铰接轴铰接有U型卡板，U型卡板的平行部分穿置有螺杆，螺杆的穿出端设有销轴，因此，使用时，可以通过U型卡板卡置在护栏上，并通过螺杆和销轴固定住，则导向板呈倾斜状态，可以对后方冲来的管材等物品起到向上导向的作用，有效防止管材冲入驾驶室，保障了驾乘人员的生命安全，它是一个节能、环保设备，具有很好的推广利用价值。

2、由于所述的导向板内侧面的底部分别通过第三铰接轴铰接有支杆，固定板上设有与支杆底部相配合的阶梯卡槽，因此，使用时，导向板撑起后可以通过支杆卡置在阶梯卡槽上，从而支杆可以对导向板起到支撑作用，增加导向板的抗撞击强度。

3、由于所述的导向板的内部嵌有磁块，因此，使用时，卸完料后，可以先将U型卡板卸下来，然后将支杆(铁质)向内旋转吸附在导向板内表面，之后可以将导向板翻到驾驶室上方，与驾驶室的顶部吸附在一起，有利于整体的美观性。

4、由于所述的导向板上设有第二透明视窗，因此，使用时，第二透明视窗便于驾驶员观察后部情况。

5、由于所述的U型卡板平行部分的内侧面分别设有弧形卡槽，因此，使用时，弧形卡槽便于与护栏的栏杆相配合，有利于与栏杆固定的更加牢固。

6、由于所述的弧形卡槽的内表面设有橡胶层，因此，使用时，橡胶层可以起到防滑的作用。

7、由于所述的导向板上表面设有一层陶瓷层，因此，使用时，陶瓷层具有良好的耐磨性能，有利于延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中导向板的右视结构示意图；

图3是图1中U型卡板的俯视结构示意图。

附图标记说明：1挡板主体，2第一透明视窗，3固定板，31阶梯卡槽，32第二透明视窗，4第一铰接轴，5导向板，6陶瓷层，7磁块，8护栏，9U型卡板，91弧形卡槽，10车斗，11螺杆，110销轴，12第二铰接轴，13第三铰接轴，14支杆，141三角形支撑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：

如图1、图2、图3所示，该种商用车驾驶室后挡板，其结构包括挡板主体1，所述的挡板主体1上设有第一透明视窗2，所述的挡板主体1的后面设有一固定板3，所述的固定板3的顶部通过第一铰接轴4铰接有一导向板5，所述的导向板5底部通过第二铰接轴12铰接有U型卡板9，U型卡板9的平行部分穿置有螺杆11，螺杆11的穿出端设有销轴110。使用时，可以通过U型卡板卡置在护栏上，并通过螺杆和销轴固定住，则导向板呈倾斜状态，可以对后方冲来的管材等物品起到向上导向的作用，有效防止管材冲入驾驶室，保障了驾乘人员的生命安全。

上述实施例中，具体的，所述的导向板5内侧面的底部分别通过第三铰接轴13铰接有支杆14，固定板3上设有与支杆14底部相配合的阶梯卡槽31。使用时，导向板撑起后可以通过支杆卡置在阶梯卡槽上，从而支杆可以对导向板起到支撑作用，增加导向板的抗撞击强度。

上述实施例中，具体的，所述的导向板5的内部嵌有磁块7。使用时，卸完料后，可以先将U型卡板卸下来，然后将支杆(铁质)向内旋转吸附在导向板内表面，之后可以将导向板翻到驾驶室上方，与驾驶室的顶部吸附在一起，有利于整体的美观性。

上述实施例中，更为具体的，所述的导向板5上设有第二透明视窗32。使用时，第二透明视窗便于驾驶员观察后部情况。

上述实施例中，更为具体的，所述的U型卡板9平行部分的内侧面分别设有弧形卡槽91。使用时，弧形卡槽便于与护栏的栏杆相配合，有利于与栏杆固定的更加牢固。

上述实施例中，更为具体的，所述的弧形卡槽91的内表面设有橡胶层(图中未示出)。橡胶层起到防滑的作用。

上述实施例中，更为具体的，所述的支杆14的底部设有三角形支撑块141。可以更好的与阶梯卡槽相配合。

上述实施例中，更为具体的，所述的导向板5上表面设有一层陶瓷层6。使用时，陶瓷层具有良好的耐磨性能，有利于延长导向板的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。