一种具有防护结构的摩托车配件的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种具有防护结构的摩托车配件。

背景技术：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，现存在摩托车保险杠护杆多为固定结构，当摩托车在行驶过程中，保险杠护杆碰到障碍物的时候，由于保险杠护杆为固定安装，容易造成摩托车行驶方向发生改变，导致车辆受损甚至造成人员伤亡，满足不了人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防护结构的摩托车配件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防护结构的摩托车配件，包括固定座，所述固定座的一侧设有固定块和定位块，且固定块设于定位块的一侧，所述固定块和定位块之间设有固定板，且固定板的数量为两个，所述固定板之间活动设有转动轴，所述转动轴上活动设有活动板，且活动板延伸至固定板远离固定座的一侧外，所述固定块为中空结构，所述固定块内设有放置腔，所述放置腔的内壁上设有安装块，所述安装块上设有复位弹簧，且复位弹簧远离安装块的一端焊接于活动板上，所述活动板远离固定座的一侧设有保险杠护杆，所述保险杠护杆远离活动板的一侧设有固定架。

优选的，所述固定块靠近定位块的一侧设有第一槽口，且复位弹簧活动设于第一槽口内。

优选的，所述放置腔的数量为两个，且对称设于固定块内。

优选的，所述保险杠护杆的数量为五个，且等间距设于活动板上。

优选的，所述固定板相靠近的一侧对称设有转动槽，且转动轴活动设于转动槽内。

优选的，所述保险杠护杆上设有硅胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过增加固定块、定位块、固定板、转动轴、活动板、放置腔、安装块、复位弹簧，当摩托车行驶过程中受到障碍物碰撞的时候，利用复位弹簧的弹性形变，使得保险杠护杆能够活动，减小障碍物对摩托车的作用力，使得摩托车能够保持正常路线行驶，本实用新型结构简单，能够减小障碍物对摩托车的作用力，保证摩托车正常行驶，保护车辆及驾驶人员的安全，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防护结构的摩托车配件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防护结构的摩托车配件的内部结构示意图。

图中：1固定座、2固定块、3定位块、4固定板、5转动轴、6活动板、7放置腔、8安装块、9复位弹簧、10保险杠护杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有防护结构的摩托车配件，包括固定座1，固定座1的一侧设有固定块2和定位块3，且固定块2设于定位块3的一侧，固定块2和定位块3之间设有固定板4，且固定板4的数量为两个，固定板4之间活动设有转动轴5，转动轴5上活动设有活动板6，且活动板6延伸至固定板4远离固定座1的一侧外，固定块2为中空结构，固定块2内设有放置腔7，放置腔7的内壁上设有安装块8，安装块8上设有复位弹簧9，且复位弹簧9远离安装块8的一端焊接于活动板6上，活动板6远离固定座1的一侧设有保险杠护杆10，保险杠护杆10远离活动板6的一侧设有固定架，固定块2靠近定位块3的一侧设有第一槽口，且复位弹簧9活动设于第一槽口内，放置腔7的数量为两个，且对称设于固定块2内，保险杠护杆10的数量为五个，且等间距设于活动板6上，固定板4相靠近的一侧对称设有转动槽，且转动轴5活动设于转动槽内，保险杠护杆10上设有硅胶层。

将固定座1对称安装于摩托车上，当摩托车行驶的时候受到障碍物碰撞，障碍物挤压保险杠护杆10，保险杠护杆10带动活动板6在固定板4之间转动，同时活动板6带动复位弹簧9弹性伸长，保险杠护杆10位置改变，减小障碍物对摩托车的作用力，摩托车正常行驶，当离开障碍物后，复位弹簧9弹性收缩，复位弹簧9带动活动板6移动，活动板6带动保险杠护杆10复位，本实用新型结构简单，能够减小障碍物对摩托车的作用力，保证摩托车正常行驶，保护车辆及驾驶人员的安全，满足人们的需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。