本实用新型涉及自行车技术领域,具体涉及一种自充电自行车。
背景技术:
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。然而目前市面上也出现了电单车,这种电单车需要外接电源进行对其充电,而在居民小区内,楼层较高的居民很难对电动车进行充电,造成了很大的不便。
技术实现要素:
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种能够为自行车进行自动充电的自充电自行车。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种自充电自行车,包括车架、轮胎,所述轮胎设在所述车架的底部;还包括自充电装置,所述自充电装置通过与所述轮胎传动连接,并固定在所述车架上;所述自充电装置包括脚踏、传动装置、发电机、蓄电池以及电机,所述脚踏与所述传动装置进行传动连接,所述发电机通过皮带与所述传动装置连接,所述发电机与所述蓄电池的输入端进行电连接,所述蓄电池的输出端与所述电机连接,所述电机的输出轴与所述轮胎中的驱动轮即后轮进行传动连接。
作为优选,所述传动装置包括曲柄链轮、飞轮、传动轮、从动轮以及皮带轮,所述曲柄链轮通过轴承与所述脚踏连接,所述曲柄链轮通过链条与所述飞轮传动连接,所述飞轮与所述从动轮传动连接,所述从动轮与所述皮带轮同轴,且所述皮带轮通过皮带与所述发电机进行传动连接。
作为优选,所述蓄电池上还设有电机开关。通过电机开关控制电机运转,电机通过皮带带动自行车的驱动轮的后轴,从而使自行车行驶。
作为优选,所述电机的输出轴与所述轮胎的驱动轮的轴承进行传动连接。
本实用新型通过脚踏带动曲柄链轮,然后通过链条带动飞轮转动,从而带动从动轮的运转,从动轮与皮带轮同轴因此即可带动皮带轮的转动,皮带轮带动带发电机,发电机开始工作,发电机把机械能转化为电能储存到蓄电,然后通过电机开关控制电机运转,电机通过皮带带动自行车的驱动轮的后轴,从而使自行车行驶,这样结构的单车可以不用市电,通过自身发电来获取能量,起到节能减排,环保的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为传动装置的结构示意图。
图中:1-车架、2-传动装置、3-轮胎、4-脚踏、5-链条、6-皮带、21-曲柄链轮、22-飞轮、23-传动轮、24-从动轮、25-皮带轮、26-发电机、27-蓄电池、28-电机、271-电机开关、31-驱动轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1至图2所示,本实用新型的最佳具体实施例的一种自充电自行车,包括车架1、轮胎3,所述轮胎3设在所述车架1的底部;还包括自充电装置2,所述自充电装置2通过与所述轮胎3传动连接,并固定在所述车架1上;所述自充电装置2包括脚踏4、传动装置、发电机26、蓄电池27以及电机28,所述脚踏4与所述传动装置进行传动连接,所述发电机26通过皮带6与所述传动装置连接,所述发电机26与所述蓄电池27的输入端进行电连接,所述蓄电池27的输出端与所述电机28连接,所述电机28的输出轴与所述轮胎3中的驱动轮31即后轮进行传动连接。
作为优选,所述传动装置包括曲柄链轮21、飞轮22、传动轮23、从动轮24以及皮带轮25,所述曲柄链轮21通过轴承与所述脚踏4连接,所述曲柄链轮21通过链条5与所述飞轮22传动连接,所述飞轮22与所述从动轮24传动连接,所述从动轮24与所述皮带轮25同轴,且所述皮带轮25通过皮带6与所述发电机26进行传动连接。
作为优选,所述蓄电池27上还设有电机开关271。通过电机开关控制电机运转,电机通过皮带带动自行车的驱动轮的后轴,从而使自行车行驶。
作为优选,所述电机28的输出轴与所述轮胎3的驱动轮31的轴承进行传动连接。
本实用新型通过脚踏带动曲柄链轮,然后通过链条带动飞轮转动,从而带动从动轮的运转,从动轮与皮带轮同轴因此即可带动皮带轮的转动,皮带轮带动带发电机,发电机开始工作,发电机把机械能转化为电能储存到蓄电,然后通过电机开关控制电机运转,电机通过皮带带动自行车的驱动轮的后轴,从而使自行车行驶,这样结构的单车可以不用市电,通过自身发电来获取能量,起到节能减排,环保的效果。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。