一种拖拉机发动机保护罩的制作方法

本实用新型涉及一种保护罩，特别是一种拖拉机发动机保护罩。

背景技术：

目前，在现有的大中型拖拉机上，为了保护发动机，均设置有发动机保护罩，为了锁紧保护罩，在保护罩的前端一般设置有开关，防止保护罩在工作时开启，但是，现有的开关大多采用钥匙开关，不但麻烦，而且极为不方便。同时，对于大中型拖拉机的发动机保护罩而已，重量比较重，操作者在开启发动机保护罩时，单靠人力很难顺利完成，非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种方便开启和锁紧的拖拉机发动机保护罩开关机构。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种拖拉机发动机保护罩，包括保险杠和位于保险杠上端面的保护罩本体，在所述保险杠的前端上端面设置有开关锁紧机构，在所述保护罩本体前端的内壁上设置有与开关锁进机构配合的扣件。

其中，所述开关锁紧机构包括竖直设置在保险杠前端上端面的安装板，在所述安装板上部设置有U形槽，在所述安装板的内端面设置有通过转动销与安装板活动连接的锁扣，所述锁扣的下端与设置在安装板下端的开启机构连接。

为了便于开启锁扣，所述开启机构包括设置在安装板下端内端面且与安装板固定连接的拉线座，在所述拉线座上设置有一端贯穿拉线座的带回位弹簧的拉线开关，所述锁扣的下端与所述拉线开关的一端连接，所述拉线开关的另一端位于所述保险杠侧边。

为了便于支撑开启后的保护罩，在所述保险杠的设置有气压支撑杆。

为了对保护罩进行缓冲，在所述保险杠的上端面设置有缓冲胶条。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、操作方便、成本低廉的优点，采用它能够方便的对保护罩进行开启和锁紧，不但保护了发动机，而且还方便了对发动机的维护和间隙，同时，对保护罩的开启更加省力。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为开关锁紧机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3所示，一种拖拉机发动机保护罩，包括保险杠1和位于保险杠1上端面的保护罩本体2，在所述保险杠1的前端上端面设置有开关锁紧机构，在所述保护罩本体2前端的内壁上设置有与开关锁进机构配合的扣件3。

其中，上述开关锁紧机构包括竖直设置在保险杠1前端上端面的安装板4，在所述安装板4上部设置有U形槽5，在所述安装板4的内端面设置有通过转动销6与安装板4活动连接的锁扣7，所述锁扣7的下端与设置在安装板4下端的开启机构连接。

为了便于拉动锁扣，打开保护罩，所述开启机构包括设置在安装板4下端内端面且与安装板4固定连接的拉线座8，在所述拉线座8上设置有一端贯穿拉线座8的带回位弹簧9的拉线开关10，所述锁扣7的下端与所述拉线开关10的一端连接，所述拉线开关10的另一端位于所述保险杠1侧边。

为了支撑保护罩，在所述保险杠1的设置有气压支撑杆11。

为了在关闭保护罩时，对保护罩起到缓冲，在所述保险杠1的上端面设置有缓冲胶条12，同时，缓冲胶条还能有效防止拖拉机行驶过程中保护罩本体受到损害。

在本实用新型中，当需要打开保护罩本体2时，用手拉动拉线开关10，拉线开关10带动锁扣7沿转动销6转动，使得位于U形槽5中的扣件3脱离U形槽5；然后向上推动保护罩本体1，保护罩本体1在气压支撑杆11的作用下，缓慢升起至气压支撑杆11的最大行程位置。当需要关闭保护罩本体1时，向下压保护罩本体1，使得锁扣扣入U形槽5内即可。