一种汽车侧围加强板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车制造领域，具体为一种汽车侧围加强板总成。

背景技术：

随着国民经济水平的不断提高，我国的汽车销量也是在逐年攀升，尤其是近几年汽车已经遍及千家万户，汽车这个名词对于普通百姓来说已经不再是奢侈品行列了，随着汽车销量的增加，人们也越来越注重汽车安全方面的问题，汽车气囊作为一件安全保护设施当然是必不可缺的，一般的汽车安全气囊大多安装在车身的前窗，当车身发生正面撞击时起到气囊保护车内的人员，但是如果发生侧面撞击，车内的人员由于惯性头部会很容易撞向侧窗玻璃，造成伤害，另外传统的汽车侧围板内的支撑骨架不具备很好的分散冲击力的效果，容易在发生撞击时对车身某一处的冲击力过大，造成侧围板严重变形不易修复。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车侧围加强板总成，整体设计能够起到很好的保护作用，能够防止车身受到侧面撞击时导致车内的人员头部撞向玻璃，另外支撑骨架的设计具有很好的分散受力的作用，对车内的人员也起到很好的保护效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧围加强板总成，包括内侧围板与外侧围板，所述内侧围板与外侧围板之间形成有基础空腔，所述基础空腔内设置有支撑骨架，所述内侧围板的前窗与后窗位置处设置有气囊腔，所述气囊腔的开口处采用胶体密封，其上设置有装饰条；所述气囊腔内设置有气囊垫、振动传感器与气体发生器，所述振动传感器与气体发生器电连接，所述气体发生器位于气囊垫内；所述支撑骨架采用双层的拱形交叉结构，交叉后形成的间隙内设置有填充材料。

本实用新型通过在内侧围板上设置有气囊腔，当车身的侧围板发生猛烈撞击时，气囊腔内的振动传感器感受振动信号，然后启动气体发生器对气囊进行充气，然后气囊充气后冲破装饰板，对车窗的位置进行保护，防止人在侧面撞击时身体发生倾斜撞上玻璃，造成伤害，另外本实用新型的支撑骨架采用双层的拱形交叉结构，拱形结构具有很好的应变能力，能够对外界的冲击力进行有效且均匀的分散，防止侧围板上某一处的受力过大将侧围板击穿，对车内的人员造成更大的伤害。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述装饰条上设置有荧光层，起到装饰的作用。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述气囊腔的下沿与窗口上沿相持平。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述填充材料为发泡材料。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述装饰条上设置有警告标志，防止破坏开口处的密封胶体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体设计能够起到很好的保护作用，能够防止车身受到侧面撞击时导致车内的人员头部撞向玻璃，另外支撑骨架的设计具有很好的分散受力的作用，对车内的人员也起到很好的保护效果，整体设计具有较为广阔的市场前景，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型内外侧围板截面示意图；

图2为本实用新型内侧围板结构示意图；

图3为本实用新型气囊腔结构示意图；

图4为本实用新型气囊原理连接图；

图中：1-内侧围板；2-外侧围板；3-基础空腔；4-支撑骨架；5-气囊腔；6-装饰条；7-气囊垫；8-振动传感器；9-气体发生器；10-填充材料； 11-荧光层；12-警告标志。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车侧围加强板总成，包括内侧围板1与外侧围板2，所述内侧围板1与外侧围板2之间形成有基础空腔3，所述基础空腔3内设置有支撑骨架4，所述内侧围板1的前窗与后窗位置处设置有气囊腔5，所述气囊腔5的开口处采用胶体密封，其上设置有装饰条6；所述气囊腔5内设置有气囊垫7、振动传感器8与气体发生器9，所述振动传感器8与气体发生器9电连接，所述气体发生器9位于气囊垫5内；所述支撑骨架4采用双层的拱形交叉结构，交叉后形成的间隙内设置有填充材料10。

本实用新型通过在内侧围板1上设置有气囊腔5，当车身的侧围板发生猛烈撞击时，气囊腔5内的振动传感器8感受振动信号，然后启动气体发生器9对气囊垫7进行充气，然后气囊垫7充气后冲破装饰条6，对车窗的位置进行保护，防止人在侧面撞击时身体发生倾斜撞上玻璃，造成伤害，另外本实用新型的支撑骨架4采用双层的拱形交叉结构，拱形结构具有很好的应变能力，能够对外界的冲击力进行有效且均匀的分散，防止侧围板上某一处的受力过大将侧围板击穿，对车内的人员造成更大的伤害。

具体的，所述装饰条6上设置有荧光层11。

具体的，所述气囊腔5的下沿与窗口上沿相持平。

具体的，所述填充材料为10发泡材料。

具体的，所述装饰条6上设置有警告标志12。

基于上述，本实用新型具有的优点在于：本实用新型整体设计能够起到很好的保护作用，能够防止车身受到侧面撞击时导致车内的人员头部撞向玻璃，另外支撑骨架的设计具有很好的分散受力的作用，对车内的人员也起到很好的保护效果，整体设计具有较为广阔的市场前景，便于推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。