一种汽车右前地板支架总成的制作方法

文档序号:10328495阅读:409来源:国知局
一种汽车右前地板支架总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车右前地板支架总成。
【背景技术】
[0002]目前,汽车作为代步工具,在生活中越来越普及,汽车前地板是承载驾驶室的重要部件,对人员的安全和舒适度有着一定的影响,现有的一种汽车前地板,其底板、踏板、延伸板为单独部件,连接方式为焊接,安装麻烦,同时撞击时易变形分解,安全性差,安装底板时,需要校准位置后焊接,对工作人员有技术要求,且校准过程时间较长,导致组装效率低,现有的暖风出风口位于前地板的上方,暖风需循环才能作用在脚部,时间较长,而脚部僵硬,会导致车辆的掌控不足,易引发发生交通事故,留下安全隐患。

【发明内容】

[0003]根据以上技术问题,本实用新型提供一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:包括底板、踏板、延伸板、前轮罩固定座、前悬挂固定座、凸板、安装孔、网栅、暖风出风口、焊接翻边,所述底板上开设有暖风出风口,所述底板与踏板连接,所述底板与凸板连接,所述暖风出风口上覆装有网栅,所述踏板连接延伸板,所述踏板与延伸板连接处设有焊接翻边,所述延伸板上开设有前轮罩固定座和前悬挂固定座,所述凸板上开设有安装孔。
[0004]所述凸板有4个。
[0005]所述暖风出风口与暖气管道连接。
[0006]本实用新型的有益效果为:本实用新型采用一体冲压成型技术,将底板、踏板和延伸板连接在一起,取代了传统的焊接连接,成型方便,且一体冲压成型没有焊点,使整个工件承载的防撞力度和抗扭曲力度都的到了提升,安全性更佳,增加了凸板的结构,可以先将汽车前地板加固安装在汽车内部底盘的加强梁上再焊接,这样可以将前地板定位,省去了校准位置的过程,安装方便,对工人技术要求不高,提高了组装的效率,冬天气温较低,脚部处于身体末端,容易受冷变僵,将暖风出风口设在了底板上,可以使得驾驶员的脚部能在第一时间得到缓解,从而防止了交通事故的发生。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]根据图1所示,对本实用新型进行进一步说明:
[0009]如图1,底板-1、踏板-2、延伸板-3、前轮罩固定座-4、前悬挂固定座-5、凸板-6、安装孔-7、网栅-8、暖风出风口 -9、焊接翻边-1 O。
[0010]实施例1
[0011]底板I上开设暖风出风口9,底板I与踏板2连接,底板I上连接凸板6,暖风出风口 9上覆装网栅8,踏板2连接延伸板3,踏板2与延伸板3连接处设焊接翻边10,延伸板3上开设前轮罩固定座4和前悬挂固定座5,凸板6上开设安装孔7。
[0012]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:包括底板、踏板、延伸板、前轮罩固定座、前悬挂固定座、凸板、安装孔、网栅、暖风出风口、焊接翻边,所述底板上开设有暖风出风口,所述底板一侧与踏板连接,所述底板两侧连接有凸板,所述暖风出风口上安装有网栅,所述踏板连接延伸板,所述踏板上边沿设有焊接翻边,所述延伸板上开设有前轮罩固定座和前悬挂固定座,所述凸板上开设有安装孔。2.按照权利要求1所述的一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:所述凸板有4个。3.按照权利要求1所述的一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:所述暖风出风口与暖气管道连接。
【专利摘要】一种汽车右前地板支架总成,其特征在于:包括底板、踏板、延伸板、前轮罩固定座、前悬挂固定座、凸板、安装孔、网栅、暖风出风口、焊接翻边,所述底板上开设有暖风出风口,所述底板一侧与踏板连接,所述底板两侧连接有凸板,所述暖风出风口上安装有网栅,所述踏板连接延伸板,所述踏板上边沿设有焊接翻边,所述延伸板上开设有前轮罩固定座和前悬挂固定座,所述凸板上开设有安装孔,本实用新型采用一体冲压成型技术,成型方便,安全性更佳,将暖风出风口设在了底板上,可以使得驾驶员的脚部能在第一时间得到缓解,从而防止了交通事故的发生,本实用新型增加了凸板的结构,这样可以将前地板定位,方便了安装与检修。
【IPC分类】B62D25/20
【公开号】CN205239666
【申请号】CN201521085924
【发明人】刘翔, 王勇, 邢思良
【申请人】天津泰正机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月24日
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