前地板前横梁总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车结构设计与制造的技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种前地板前横梁总成。
【背景技术】
[0002]如图1-2所示，在现有技术中，目前的前围板I和前地板2—般是直接焊接，在它们的连接区域没有横梁。所以在左前纵梁3和右前纵梁4之间的前围板和前地板的搭接区域无横梁。导致前围板和前纵梁在碰撞时一侧受力不能很好的把力传给另一侧，载荷的比较集中，前围板的受力较大。使前围板的后退量比较大，影响到乘员的安全。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种前地板前横梁总成。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]—种前地板前横梁总成，其特征在于:包括左前地板前连接梁，右前地板前连接梁，和成倒几字形的前地板前横梁;所述前地板前横梁的左端与左前地板前连接梁焊接，所述前地板前横梁的右端与右前地板前连接梁焊接。
[0006]与现有技术相比，本实用新型所述的前地板前横梁总成具有以下有益效果:
[0007]在现有技术中前围板和前地板连接区域没有横梁，在碰撞时前围板的后退量比较大。本实用新型设计的前地板前横梁总成，能够分散前围板和前围板横梁的载荷，能降低前围板受力，减小前围板的后退量，有利于减少转向管柱，油门踏板，刹车踏板，空调等零件的后退量，保障乘员的安全。
【附图说明】
[0008]图1为现有技术中的前围板和前地板的连接结构示意图。
[0009]图2为图1中A-A截面的结构示意图。
[0010]图3为前地板前横梁总成的结构示意图。
[0011 ]图4为具有前地板前横梁总成的前围板和前地板的连接结构示意图。
[0012]图5为图4中B-B截面示意图。
[0013]图6为图4中C-C截面示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合具体实施例对本实用新型所述的前地板前横梁总成做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0015]实施例1
[0016]在前围板和前地板之间，增加横向连接的倒几字形前地板前横梁总成。如图3-6所示，本实施例所述的前地板前横梁总成，包括左前地板前连接梁5，右前地板前连接梁7，前地板前横梁6，所述前地板前横梁的左端与左前地板前连接梁焊接，所述前地板前横梁的右端与右前地板前连接梁焊接。左前地板前连接梁5先与左前纵梁焊接，右前地板前连接梁7先与右纵梁焊接。前地板前横梁6后与左前纵梁总成和右前纵梁总成焊接形成前部梁架总成，使左右纵梁在此区域通过前地板前横梁能够形成连接结构。前地板前横梁的前部与前围板I焊接，后部与前围板1，前地板2—起三层焊接。为了避让中通道下部的底盘部件，前地板前连接横梁的高度不需要很大，一般保证在20mm左右即可，也就是说前地板前连接横梁在非焊接区域与前围板在Z向的最小距离保证20mm左右即可。在前围板的中部区域有前围板前横梁8，所以在前围板区域连接左右纵梁的横梁有前围板前横梁和前地板前横梁。
[0017]本实施例通过在前围板的区域，增加前地板前连接横梁和前围板前横梁，在左右纵梁的能够和左右前纵梁一起形成二个封闭的环形连接。增加的前地板前横梁，能够分散前围板和前围板横梁的载荷，能降低前围板受力，加强了前围板和前地板的连接，这样做的好处有:
[0018]I能够在碰撞时左右纵梁的受力能够通过前围板前横梁和前地板前横梁传递，分散载荷，能够降低前围板的后退量，保障乘员的安全。
[0019]2在前围板和前地板之间增加了横梁，相当于加大了他们之间的重合区域，且局部进行了加强，所以能够降低它们的疲劳破坏，增加了车身寿命。
[0020]3通过增加的前地板前连接横梁，能够使前围板和前围板前横梁受的载荷得到了分散，所以能够适当降低前围板和前围板横梁的料厚，降低车身重量和成本。
[0021]4在前围板和前地板之间的下部增加的横梁，能够起到前围板和前地板的保护作用，避免了水汽通过连接区域进入车内，提高了车身的防锈性能。
[0022]5通过增加的前地板前连接横梁，使车身增加了一个左右的连接，所以能够增加车身的刚度和模态，提高了车身的操控稳定性。
[0023]本实施例所述的前地板前横梁总成可以适用于今后开发的轿车、SUV等新车型使用。
[0024]对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种前地板前横梁总成，其特征在于:包括左前地板前连接梁，右前地板前连接梁，和成倒几字形的前地板前横梁;所述前地板前横梁的左端与左前地板前连接梁焊接，所述前地板前横梁的右端与右前地板前连接梁焊接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种前地板前横梁总成，属于汽车结构设计与制造的技术领域。本实用新型的前地板前横梁总成，包括左前地板前连接梁，右前地板前连接梁，和成倒几字形的前地板前横梁；所述前地板前横梁的左端与左前地板前连接梁焊接，所述前地板前横梁的右端与右前地板前连接梁焊接。在现有技术中前围板和前地板连接区域没有横梁，在碰撞时前围板的后退量比较大。本实用新型设计的前地板前横梁总成能够减小前围板的后退量，有利于减少转向管柱，油门踏板，刹车踏板，空调等零件的后退量，保障乘员的安全。
【IPC分类】B62D25/08, B62D25/20
【公开号】CN205239656
【申请号】CN201520862012
【发明人】周志龙, 沈太生, 龚建波, 闫宁可
【申请人】阿尔特汽车技术股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月2日