一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座的制作方法

文档序号:13467389阅读:321来源:国知局
一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座的制作方法

本实用新型涉及牵引鞍座技术领域,具体是一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座。



背景技术:

鞍式牵引座(简称鞍座)是一种牵引车(简称主车)与挂车之间的连接装置,通过它把主车的行驶动力传递给挂车,在上下坡和转弯时整车正常行驶,由于这种不确定方向的运动,使得被牵引车底部与鞍座顶端面之间产生摩擦,且被牵引车销轴与鞍座的连接处也会产生很大的磨损影响鞍座的使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座,以解决上述背景技术中提出的鞍式牵引座长使用时,被牵引车底部与鞍座顶端面之间产生摩擦,并且被牵引车销轴与鞍座的连接处也会产生很大的磨损,影响鞍座的使用寿命的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座,包括主体、开口漏油孔、左右万向球座、万向球、开口、后部万向球座和万向球座漏油孔,所述主体的中间位置设有开口,且开口上设有开口漏油孔,所述主体的顶端面安装有左右万向球座和后部万向球座,所述左右万向球座和后部万向球座的内腔中安装有万向球,且左右万向球座和后部万向球座的顶端面开设有万向球座漏油孔。

优选的,所述左右万向球座为两处,且两处左右万向球座通过开口的竖直中心线相对称。

优选的,所述主体设有对应安装左右万向球座和后部万向球座的长方形安装槽。

优选的,所述主体为金属类材料。

优选的,所述开口漏油孔通向开口的内圈,所述万向球座漏油孔通向左右万向球座或后部万向球座的内腔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座,在牵引鞍座的顶端安装槽内安装了三组万向球座,万向球座高出牵引座顶端面一段距离,利用该牵引鞍座连接后车或车厢时,使得被牵引车或车厢底部与鞍座顶端面之间首先与万向球座发生接触,使被牵引车或车厢底部被稍抬起,且万向球座的万向球产生滑动性摩擦,有效的降低了牵引座顶面的磨损,且万向球座具有很好的转动性,可以使点振式压在牵引鞍座顶端的车厢底部在与牵引鞍座发生扭转运动时,具有一定的转动导向性,减少了整个牵引鞍座顶面的磨损,提高了牵引鞍座的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新俯视结构示意图;

图2为本实用新型主视方向万向球座安装示意图。

图中:1、主体,2、开口漏油孔,3、左右万向球座,4、万向球,5、开口,6、后部万向球座,7、万向球座漏油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种三角针缝纫机设备,包括主体1、开口漏油孔2、左右万向球座3、万向球4、开口5、后部万向球座6和万向球座漏油孔7,主体1的中间位置设有开口5,且开口5上设有开口漏油孔2,主体1的顶端面安装有左右万向球座3和后部万向球座6,左右万向球座3和后部万向球座6的内腔中安装有万向球4,且左右万向球座3和后部万向球座6的顶端面开设有万向球座漏油孔7。

上述实施例中,具体的,左右万向球座3为两处,且两处左右万向球座3通过开口5的竖直中心线相对称,使结构更合理,当被牵引的车厢厢底由于路面颠簸等原因,最终压在万向球座上的车厢厢底受力基本均匀;

上述实施例中,具体的,主体1设有对应安装左右万向球座3和后部万向球座6的长方形安装槽,使万向球座安装在安装槽内,只留有一定高度的万向球,只利用万向球的滑动性,减少牵引鞍座顶面的磨损。

上述实施例中,具体的,主体1为金属类材料,现有技术有合金刚材质的主体,使用强度更高,不易变形,便于适应本设计安装万向球座。

上述实施例中,具体的,开口漏油孔2通向开口5的内圈,万向球座漏油孔7通向左右万向球座3或后部万向球座6的内腔,便于由外部通过漏油孔分别向万向球座和开口5的内圈进行油性润滑。

工作原理:该牵引鞍座,将现有技术的合金刚材质的主体1的顶端面的安装槽内安装了左右万向球座3和后部万向球座6,且在开口5和万向球座上均开设有漏油孔,由于车辆应用牵引鞍座把主车的行驶动力传递给挂车,在上下坡和转弯时容易使被牵引的车辆或车厢的底部与牵引鞍座顶面发生磨损,设计安装的万向球座具有很好的滑动性,有效的降低了牵引座顶面的磨损,且万向球座具有很好的转动性,可以使点振式压在牵引鞍座顶端的车厢底部在与牵引鞍座发生扭转运动时,具有一定的转动导向性,开设的漏油孔使被牵引车销轴与鞍座的连接以及万向球座内,具有很好的润滑性,减少了整个牵引鞍座顶面的磨损,提高了牵引鞍座的使用寿命,万向球座内部具体结构为成熟性的现有技术,本设计只是将现有技术结构的万向球组合成一个万向球座。

综上所述,以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

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