一种玻璃瓶烤漆转运装置的制作方法

本实用新型是一种玻璃瓶烤漆转运装置，属于运输装置领域。

背景技术：

又称“无轨道平板车、无轨道电动平车等，属于电动平车的一种特殊车型，该种车型被用于多个车间过跨运输，相比于轨道平车，无轨车脱离了对轨道的依赖，实现了行动作业的灵活、自由化;用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利，节省时间，降低成本。

现有技术公开申请号为CN201320870598.0的一种无轨运输车气动落钩柔性拦阻装置，其包括：间隔设置在巷道底板上的多套拦阻结构；安装在无轨运输车车体底部的可升降的拉伸受力结构，所述拉伸受力结构具有用于钩住所述拦阻结构的钩状物，其中，所述拉伸受力结构还包括：与所述无轨运输车的车体横梁铰接的连接臂，其末端与所述钩状物固定连接；安装在连接臂上表面用于使其升降的伸缩件，实用新型的拦阻装置，结构简单，安装、使用方便，可使发生跑车事故的无轨运输车柔性制动，从而避免重大安全生产事故的发生，但该实用新型没有设减震器，减震效果差，运输物在运输过程中难免会有损坏。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种玻璃瓶烤漆转运装置，以解决没有设减震器，减震效果差，运输物在运输过程中难免会有损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种玻璃瓶烤漆转运装置，其结构包括通孔、活动块、启动装置、电源线、底座、固定孔、内置减震器、连接线、支撑杆、支撑板，所述的启动装置，和底座用电源线连接，所述的通孔设于活动块左侧，所述的启动装置设于活动块右侧，所述的底座上设有固定孔，所述的内置减震器设于底座内部，所述的底座和支撑杆用连接线连接，所述的底座与支撑板相连接，所述的内置减震器由弹簧盖、调整螺栓、连接杆、弹簧、弹簧座组成，所述的弹簧盖和弹簧座用连接杆连接，所述的调整螺栓设于弹簧盖上方，所述的弹簧与弹簧盖相连接。

进一步的，所述的启动装置由指示灯、开关、调节旋钮、外壳组成。

进一步的，所述的外壳上设有指示灯。

进一步的，所述的调节旋钮设于指示灯右侧。

进一步的，所述的调节旋钮设于开关上方。

进一步的，所述的指示灯有2个。

进一步的，所述的支撑杆材质为不锈钢。

本实用新型的有益效果：通过设有内置减震器，使该玻璃瓶烤漆转运装置拥有运输物在运输过程减小碰撞产生的震荡及来自路面的冲击等情况，实用效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种玻璃瓶烤漆转运装置的结构示意图。

图2为本实用新型内置减震器的结构示意图。

图3为本实用新型启动装置的结构示意图。

图中：通孔-1、活动块-2、启动装置-3、电源线-4、底座-5、固定孔-6、内置减震器-7、连接线-8、支撑杆-9、支撑板-10、弹簧盖-701、调整螺栓-702、连接杆-703、弹簧-704、弹簧座-705、指示灯-301、开关-302、调节旋钮-303、外壳-304。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种玻璃瓶烤漆转运装置的方案：一种玻璃瓶烤漆转运装置，其结构包括通孔1、活动块2、启动装置3、电源线4、底座5、固定孔6、内置减震器7、连接线8、支撑杆9、支撑板10，所述的启动装置3，和底座5用电源线4连接，所述的通孔1设于活动块2左侧，所述的启动装置3设于活动块2右侧，所述的底座5上设有固定孔6，所述的内置减震器7设于底座5内部，所述的底座5和支撑杆9用连接线8连接，所述的底座5与支撑板10相连接，所述的内置减震器7由弹簧盖701、调整螺栓702、连接杆703、弹簧704、弹簧座705组成，所述的弹簧盖701和弹簧座705用连接杆703连接，所述的调整螺栓702设于弹簧盖701上方，所述的弹簧704与弹簧盖701相连接，所述的启动装置3由指示灯301、开关302、调节旋钮303、外壳304组成，所述的外壳304上设有指示灯301，所述的调节旋钮303设于指示灯301右侧，所述的调节旋钮303设于开关302上方，所述的指示灯有2个，所述的支撑杆材质为不锈钢。

本专利所说的内置减震器7主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器，与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。

当使用者使用本专利时，通过开启启动装置上的开关开始工作，然后需调整调节旋钮来控制该玻璃瓶烤漆转运装置的速度，在底座内部设有内置减震器，能有效的减小在运输过程中路面的冲击。

本实用新型的通孔-1、活动块-2、启动装置-3、电源线-4、底座-5、固定孔-6、内置减震器-7、连接线-8、支撑杆-9、支撑板-10、弹簧盖-701、调整螺栓-702、连接杆-703、弹簧-704、弹簧座-705、指示灯-301、开关-302、调节旋钮-303、外壳-304，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是没有设减震器，减震效果差，运输物在运输过程中难免会有损坏，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到通过设有内置减震器，使该玻璃瓶烤漆转运装置拥有运输物在运输过程减小碰撞产生的震荡及来自路面的冲击等情况，实用效果好，具体如下所述：

所述的内置减震器7由弹簧盖701、调整螺栓702、连接杆703、弹簧704、弹簧座705组成，所述的弹簧盖701和弹簧座705用连接杆703连接，所述的调整螺栓702设于弹簧盖701上方，所述的弹簧704与弹簧盖701相连接。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。