一种副仪表板侧板固定卡接结构及与空调连接结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种副仪表板侧板固定卡接结构及与空调连接结构。

背景技术：

副仪表板侧板一般起遮盖空调结构的作用，防止空调结构和一些线束等产品外漏。现有技术中，副仪表板侧板与空调的固定方式一般分为两种，一种为空调上提供腰圆孔，X向放开，簧片螺母装在孔位上，副仪表板侧板上开孔并采用螺钉紧固在该簧片螺母上；另一种为空调上提供腰圆孔，X向放开，簧片螺母装配在孔位上，副仪表板侧板上开孔并采用塑料卡扣固定在簧片螺母上。这两种紧固方式虽然能吸收X向和Z尺寸链容差，方便装配但螺钉或者塑料卡扣外漏，影响感知质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种副仪表板侧板固定卡接结构及与空调连接结构，以解决现有螺钉或者塑料卡扣外漏的感知质量缺陷和问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种副仪表板侧板固定卡接结构，包括副仪表板侧板，所述副仪表板侧板上设有副仪表板侧板卡壳，所述副仪表板侧板卡壳为盒状结构，所述副仪表板侧板卡壳内卡接有用于与空调配合卡接的副仪表板侧板固定结构，所述副仪表板侧板卡壳的盒状结构将副仪表板侧板固定结构包围于其内。

进一步优选的结构，所述副仪表板侧板卡壳内侧面固定于副仪表板侧板上，外侧面开有副仪表板侧板固定结构卡槽，所述副仪表板侧板卡壳的盒状结构底部开有副仪表侧板固定结构卡勾孔，所述述副仪表板侧板卡壳内侧面对应的副仪表板侧板上设有若干副仪表板侧板加强筋。

进一步优选的结构，所述副仪表板侧板固定结构包括侧板固定结构底板，所述侧板固定结构底板的其中三个侧沿垂直连接侧板，其中相对的两侧板设有侧板固定结构翻边，另一侧板连接向下的侧板固定结构卡勾，所述固定结构底板上固定有用于与空调配合卡接的侧板固定结构卡扣。

进一步优选的结构，所述副仪表板侧板固定结构从副仪表板侧板固定结构卡槽置于副仪表板侧板卡壳内，且侧板固定结构翻边与表板侧板卡壳内壁贴合，所述侧板固定结构底板与副仪表板侧板加强筋贴合，所述侧板固定结构卡勾与副仪表侧板固定结构卡勾孔配合卡接。

一种副仪表板侧板与空调连接结构，包括副仪表板侧板固定卡接结构、空调，所述空调上设有空调紧固结构，所述空调紧固结构与副仪表板侧板固定卡接结构上的侧板固定结构卡扣卡接。

进一步优选的结构，所述空调紧固结构的外端面与副仪表板侧板卡壳将副仪表板侧板固定结构包围于其内。

本实用新型的有益效果：本实用新型前副仪表板侧板固定结构通过单边卡勾卡接在副仪表板侧板上，X向和Z向尺寸容差放开，即副仪表板侧板固定结构在副仪表板侧板上可以在X向和Z向活动，吸收由于车身和仪表板总成制造和装配公差引起的X向和Z 向公差。前副仪表板侧板固定结构装配在副仪表板侧板上并作为总成送往主机厂装配，在主机厂装配时，取消了螺钉和塑料卡扣的装配工时。副仪表板侧板与空调的固定点比较隐蔽，操作空间较小，装配工人较难将力矩枪准确的放在螺钉紧固孔，本实用新型使得装配变得简单易操作，缩短装配工时，同时满足装配功能要求，防止螺钉和塑料卡扣外漏，提升感知质量。

附图说明

图1为本实用新型副仪表板侧板与副仪表板侧板固定结构安装示意图；

图2为本实用新型副仪表板侧板结构示意图；

图3为本实用新型副仪表板侧板固定结构示意图；

图4为本实用新型副仪表板侧板固定结构与副仪表板侧板的配合示意图；

图5为本实用新型副仪表板侧板固定结构与副仪表板侧板的配合剖视图；

图6为本实用新型副仪表板侧板固定结构与空调紧固结构的配合示意图；

图7为本实用新型副仪表板侧板固定结构与空调紧固结构的配合剖视图。

其中，1-副仪表板侧板(1.1-副仪表板侧板卡壳、1.2-副仪表板侧板加强筋、1.3-副仪表板侧板固定结构卡槽、1.4-副仪表侧板固定结构卡勾孔)、2-副仪表板侧板固定结构(2.1-侧板固定结构底板、 2.2-侧板固定结构翻边、2.3-侧板固定结构卡扣、2.4-侧板固定结构卡勾)、3-空调紧固结构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1、图2所示，本实用新型包括副仪表板侧板1，所述副仪表板侧板1上设有副仪表板侧板卡壳1.1，所述副仪表板侧板卡壳1.1为盒状结构，所述副仪表板侧板卡壳1.1内卡接有用于与空调紧固结构3配合卡接的副仪表板侧板固定结构2，所述副仪表板侧板卡壳1.1的盒状结构将副仪表板侧板固定结构2包围于其内。

如图3、图4所示，所述副仪表板侧板卡壳1.1内侧面固定于副仪表板侧板1上，外侧面开有副仪表板侧板固定结构卡槽1.3，所述副仪表板侧板卡壳1.1的盒状结构底部开有副仪表侧板固定结构卡勾孔1.4，所述副仪表板侧板卡壳1.1内侧面对应的副仪表板侧板1上设有若干副仪表板侧板加强筋1.2。

结合图5所示，所述副仪表板侧板固定结构2包括侧板固定结构底板2.1，所述侧板固定结构底板2.1的其中三个侧沿垂直连接侧板，其中相对的两侧板设有侧板固定结构翻边2.2，另一侧板连接向下的侧板固定结构卡勾2.4，所述固定结构底板2.1上固定有用于与空调紧固结构3配合卡接的侧板固定结构卡扣2.3。

所述副仪表板侧板固定结构2从副仪表板侧板固定结构卡槽 1.3置于副仪表板侧板卡壳1.1内，且侧板固定结构翻边2.2与表板侧板卡壳1.1内壁贴合，所述侧板固定结构底板2.1与副仪表板侧板加强筋1.2贴合，所述侧板固定结构卡勾2.4与副仪表侧板固定结构卡勾孔1.4配合卡接。

结合图6、图7所示，本实用新型副仪表板侧板固定结构2在副仪表板侧板1上的定位方式如下，X向和Z向不限位，用来吸收装配环境的公差。副仪表板侧板固定结构2的Z向通过侧板固定结构卡勾2.4卡接在副仪表板侧板1上的副仪表侧板固定结构卡勾孔1.4内，Y向通过副仪表板侧板加强筋1.2和副仪表板侧板固定结构翻边2.2起到双边限位。副仪表板侧板固定结构2采用双边卡扣2.3结构固定在空调紧固结构3上，起到Y向紧固作用，空调上提供了空调紧固结构3，减少了金属簧片的使用。

本实用新型前副仪表板侧板固定结构通过单边卡勾卡接在副仪表板侧板上，X向和Z向尺寸容差放开，即副仪表板侧板固定结构在副仪表板侧板上可以在X向和Z向活动，吸收由于车身和仪表板总成制造和装配公差引起的X向和Z向公差。前副仪表板侧板固定结构装配在副仪表板侧板上并作为总成送往主机厂装配，在主机厂装配时，取消了螺钉和塑料卡扣的装配工时。副仪表板侧板与空调的固定点比较隐蔽，操作空间较小，装配工人较难将力矩枪准确的放在螺钉紧固孔。本实用新型使得装配变得简单易操作。

本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。