一种便捷式手推车的制作方法

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体来说，涉及一种便捷式手推车。

背景技术：

虽然随着物流业的飞速发展，出现的各种交通工具非常多，也非常便捷。但是各种机动运输工具在运输大宗货物方面是得心用手，可是在面对小批量、小范围的货物运输方面只能捉襟见肘，有能力却是无法施展。比如一些小件散货、狭窄的存储空间等不能靠机械搬运车，只能通过人力运输。而单纯的人力搬运却是费时费力，因此，小型手推车由于其自身的便捷性受到了人们的欢迎，其能够携带小批量货物穿梭于狭窄的空间，作为机械运输的有效补充。现有的手推车结构复杂，制造成本较高，运送物品的数量有限；而且，在使用后不能收缩，导致占用大量空间。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种便捷式手推车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种便捷式手推车，包括车架，所述车架后侧底端设置有车轮，所述车架前端两侧均设置有侧撑板，两所述侧撑板前端底面均设置有支腿，两所述支腿底端设置有所述车轮，两所述侧撑板的顶面通过前撑板连接，所述车架顶面后侧设置有竖直板，所述竖直板前侧面设置有长形槽，所述长形槽底部活动连接有后撑板，所述竖直板顶端两侧活动连接有支撑杆，两所述支撑杆远离所述后撑板的一侧面顶部设置有扶手，所述竖直板远离所述后撑板的一侧面顶部设置有转动轴，所述转动轴上设置有主动带轮，所述主动带轮远离所述竖直板的一侧面上设置有把手，所述主动带轮通过皮带连接有从动带轮，所述从动带轮设置在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端贯穿所述车架活动连接在所述车架上一侧凹槽的前内侧面，所述螺纹杆上设置有与所述螺纹杆相适配的螺母，所述螺母顶面固定连接在所述前撑板的底面后侧上，所述车架上另一侧凹槽设置有导杆，所述导杆上设置有移动滑块，所述移动滑块固定连接在所述前撑板的底面后侧上。

进一步的，所述车架上设置有凹槽。

进一步的，所述车轮的上方设置有脚刹。

进一步的，所述前撑板和所述后撑板材质相同。

进一步的，所述扶手上设置有防滑套。

本实用新型的有益效果：通过在车架上设置侧撑板，前撑板和后撑板，可以增加手推车的货物运载量，从而满足使用人员的使用需求；通过在竖直板顶端设置活动的支撑杆，可以方便手推车的收放，从而增加了手推车使用的效率和应用范围；在后撑板位于竖直板的长形槽时，通过设置主动带轮、把手、从动带轮、螺纹杆、螺母、导杆和移动滑块来带动前撑板和侧撑板运动，可以对手推车进行收放，从而减少手推车所占用的空间，增加手推车的实用性。

此外，通过在车架上设置凹槽，可以用对存放杂物，从而增加手推车的实用性；通过在车轮的上方设置脚刹，可以方便使用人员对手推车进行制动，从而增加手推车的工作效率；通过设置材质相同的前撑板和后撑板，可以节约制造成本，从而增加手推车的经济效益；通过在扶手上设置防滑套，可以防止使用人员因手滑而降低对手推车的约束力，从而增加手推车的使用安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的便捷式手推车的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的便捷式手推车的A-A剖视图。

图中：

1、车架；2、车轮；3、侧撑板；4、支腿；5、前撑板；6、竖直板；7、长形槽；8、后撑板；9、支撑杆；10、扶手；11、转动轴；12、主动带轮；13、把手；14、从动带轮；15、螺纹杆；16、螺母；17、导杆；18、移动滑块；19、凹槽；20、脚刹；21、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种便捷式手推车。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的便捷式手推车，包括车架1，所述车架1后侧底端设置有车轮2，所述车架1前端两侧均设置有侧撑板3，两所述侧撑板3前端底面均设置有支腿4，两所述支腿4底端设置有所述车轮2，两所述侧撑板3的顶面通过前撑板5连接，所述车架1顶面后侧设置有竖直板6，所述竖直板6前侧面设置有长形槽7，所述长形槽7底部活动连接有后撑板8，所述竖直板6顶端两侧活动连接有支撑杆9，两所述支撑杆9远离所述后撑板8的一侧面顶部设置有扶手10，所述竖直板6远离所述后撑板8的一侧面顶部设置有转动轴11，所述转动轴11上设置有主动带轮12，所述主动带轮12远离所述竖直板6的一侧面上设置有把手 13，所述主动带轮12通过皮带连接有从动带轮14，所述从动带轮14设置在螺纹杆15的一端，所述螺纹杆15的另一端贯穿所述车架1活动连接在所述车架1上一侧凹槽的前内侧面，所述螺纹杆15上设置有与所述螺纹杆 15相适配的螺母16，所述螺母16顶面固定连接在所述前撑板5的底面后侧上，所述车架1上另一侧凹槽设置有导杆17，所述导杆17上设置有移动滑块18，所述移动滑块18固定连接在所述前撑板5的底面后侧上。

在一个实施例中，对于上述车架1来说，所述车架1上设置有凹槽19，可以用对存放杂物，从而增加手推车的实用性。

在一个实施例中，对于上述车轮2来说，所述车轮2的上方设置有脚刹20，可以方便使用人员对手推车进行制动，从而增加手推车的工作效率。

在一个实施例中，对于上述前撑板5和后撑板8来说，所述前撑板5 和所述后撑板8材质相同，可以节约制造成本，从而增加手推车的经济效益。

在一个实施例中，对于上述扶手10来说，所述扶手10上设置有防滑套21，可以防止使用人员因手滑而降低对手推车的约束力，从而增加手推车的使用安全性。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在车架1上设置侧撑板3，前撑板5和后撑板8，可以增加手推车的货物运载量，从而满足使用人员的使用需求；通过在竖直板6顶端设置活动的支撑杆9，可以方便手推车的收放，从而增加了手推车使用的效率和应用范围；在后撑板8位于竖直板6 的长形槽7时，通过设置主动带轮12、把手13、从动带轮14、螺纹杆15、螺母16、导杆17和移动滑块18来带动前撑板5和侧撑板3运动，可以对手推车进行收放，从而减少手推车所占用的空间，增加手推车的实用性。

此外，通过在车架1上设置凹槽19，可以用对存放杂物，从而增加手推车的实用性；通过在车轮2的上方设置脚刹20，可以方便使用人员对手推车进行制动，从而增加手推车的工作效率；通过设置材质相同的前撑板 5和后撑板8，可以节约制造成本，从而增加手推车的经济效益；通过在扶手10上设置防滑套21，可以防止使用人员因手滑而降低对手推车的约束力，从而增加手推车的使用安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。