技术总结
本实用新型公开的自行车停放装置，包括架体，架体的顶部和底部均转动连接有一对并列设置的链轮，两对链轮之间均通过链轮轴固定连接，架体上固定有与上侧链轮轴同轴连接的驱动电机，架体同一侧的上下两个链轮之间均配合连接有链条，两个链条之间沿竖直方向均匀间隔固定连接有若干水平的链条轴，链条轴上转动连接有停放板，停放板上设置有固定机构，停放板的底部固定设置有滚轮和拉绳，架体的顶部上方设置有挡板，挡板上开设有通孔，拉绳的一端穿过通孔延伸至架体底部，挡板的上方靠近通孔的位置设置有与拉绳配合的导轮。本实用新型可以充分利用竖直方向的空间位置，减少自行车平地停放的占地面积，有效提高公共空间的使用效率。
技术研发人员：丁涛;王芳;李伯涛;叶卓轩;孙志超;杨天;吕磊
受保护的技术使用者：延安大学
技术研发日：2018.01.12
技术公布日：2018.08.28