一种车载信息控制器的制作方法

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载控制器。

背景技术：

随着技术水平的提高，人们需要汽车越来越舒适化和智能化，因此现在的汽车内车载控制器越来越多，这些车载控制器在给予人们舒适、便捷的乘车体验，为用户提供了便利，随着车辆的广泛普及，行车安全逐渐成为人们关注的重点，车载控制器能够保证出行者的行车安全，为出行者缔造一个安全舒适的出行体验。

现有的车载控制器，操作复杂，不能快速对车速与转向进行快速调节，需要通过一系列操作超能对车体转向与车速进行调节，操作复杂容易出错，导致实用性较差，不能直接对车体当前位置进行定位，且定位准确性不高，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在于解决操作复杂，定位准确性不高的技术问题，提供一种车载信息控制器，该装置中通过设置控制器，控制器直接控制GPS定位器对当前位置进行定位，能够实现快速精准定位，操作简便，实用性较强，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的操作复杂，定位准确性不高，实用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载信息控制器，包括方向盘、前车轮、控制器、后车轮和底盘，所述前车轮位于方向盘的右侧，且两个前车轮的连线中心位置位于方向盘的右下侧，所述两个前车轮之间通过转轴连接，所述控制器位于方向盘的右下侧，且控制器位于两个前车轮的连线中心位置的左下侧，所述后车轮位于方向盘的左侧，且后车轮与前车轮在同一平面上，所述底盘位于方向盘的下侧，且底盘与前车轮和后车轮位于同一平面上，所述方向盘的下侧固定连接有输入轴，且输入轴的上侧固定安装有转矩传感器，所述底盘位于输入轴的底部，所述控制器的后侧固定安装有GPS定位器，且控制器与GPS定位器位于同一平面上，所述前车轮的左上侧设置有离合器，且离合器位于方向盘的右下侧，所述离合器与GPS定位器在同一竖直平面上，所述控制器与GPS定位器的中间位置固定安装有音频视频播放器，且音频视频播放器与控制器和GPS定位器均位于同一平面上，所述前车轮的连线中心位置固定安装有前轮转向机构，且后车轮的连线中心位置固定安装有后轮转向机构，所述输入轴的底部前端设置有车速传感器，且车速传感器固定安装于底盘的右下侧，所述车速传感器与控制器在同一竖直平面上，所述底盘的顶部左下侧固定安装有减速机构，且减速机构的后侧固定安装有电动机。

优选的，所述音频视频播放器和GPS定位器与控制器均为电性连接。

优选的，所述转矩传感器与控制器为信号连接，且前轮转向机构和离合器与控制器均为电性连接。

优选的，所述车速传感器与控制器为信号连接，且控制器与电动机为电性连接。

优选的，所述减速机构和后轮转向机构与电动机均为电性连接。

优选的，所述前轮转向机构与前车轮为转动连接，且后轮转向机构与后车轮为转动连接。

本实用新型的目的旨在于解决操作复杂，定位准确性不高的技术问题，提供一种车载信息控制器，该种车载信息控制器设置有控制器，音频视频播放器和GPS定位器与控制器均为电性连接，可通过控制器直接控制音频视频播放器播放音乐和视频，操作方便快捷，实用性较强，通过控制器直接控制GPS定位器对当前位置进行定位，能够实现快速精准定位，实用性较强，转矩传感器与控制器为信号连接，且前轮转向机构和离合器与控制器均为电性连接，转矩传感器能够对控制器发出信号快速带动前车转向机构控制前车轮转向，操作简便，实用性较强，可通过控制器控制离合器使车体进行转换挡位，操作简便，车速传感器与控制器为信号连接，且控制器与电动机为电性连接，车速传感器能够感知车体车速，并且控制器能够控制减速机构对车体车速进行快速调节，减速机构和后轮转向机构与电动机均为电性连接，电动机能够驱动减速机构工作，使减速机构控制后轮转向机构调节后车轮的转速，调节简便快速，前轮转向机构与前车轮为转动连接，且后轮转向机构与后车轮为转动连接，前轮转向机构能够控制前车轮的转向，操作简便，实用性较强，后轮转向机构能够快速控制后车轮的转向，操作简便，实用性较强，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的操作复杂，定位准确性不高，实用性较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体俯视结构示意图；

图2为本实用新型的整体正视结构示意图；

图3为本实用新型的整体流程结构示意图。

图中：1、方向盘；2、转矩传感器；3、GPS定位器；4、离合器；5、前车轮；6、前轮转向机构；7、音频视频播放器；8、控制器；9、车速传感器；10、减速机构；11、电动机；12、后车轮；13、后轮转向机构；14、输入轴；15、底盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的方向盘1、转矩传感器2、GPS定位器3、离合器4、前车轮5、前轮转向机构6、音频视频播放器7、控制器8、车速传感器9、减速机构10、电动机11、后车轮12、后轮转向机构13、输入轴14和底盘15均可以通过市场购买或私人订制所得。

本实用新型中使用的仪器：转矩传感器的型号为TQ513（钮盛科技有限公司）；GPS定位器的型号为OEM（朗达科技有限公司）；控制器的型号为DMC48SM400（冠廷机电设备有限公司）；车速传感器的型号为XTC2011（兴彤长电子科技有限公司）；电动机的型号为zyt（浩聪电机电器有限公司）。

请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载信息控制器，包括方向盘1、转矩传感器2、GPS定位器3、离合器4、前车轮5、前轮转向机构6、音频视频播放器7、控制器8、车速传感器9、减速机构10、电动机11、后车轮12、后轮转向机构13、输入轴14和底盘15，前车轮5位于方向盘1的右侧，且两个前车轮5的连线中心位置位于方向盘1的右下侧，两个前车轮5之间通过转轴连接，控制器8位于方向盘1的右下侧，且控制器8位于两个前车轮5的连线中心位置的左下侧，后车轮12位于方向盘1的左侧，且后车轮12与前车轮5在同一平面上，底盘15位于方向盘1的下侧，且底盘15与前车轮5和后车轮12位于同一平面上，方向盘1的下侧固定连接有输入轴14，且输入轴14的上侧固定安装有转矩传感器2，转矩传感器2能够对控制器8发出信号快速带动前车转向机构6控制前车轮5转向，操作简便，实用性较强，底盘15位于输入轴14的底部，控制器8的后侧固定安装有GPS定位器3，通过控制器8直接控制GPS定位器3对当前位置进行定位，能够实现快速精准定位，实用性较强，且控制器8与GPS定位器3位于同一平面上，前车轮5的左上侧设置有离合器4，且离合器4位于方向盘1的右下侧，离合器4与GPS定位器3在同一竖直平面上，可通过控制器8控制离合器4使车体进行转换挡位，操作简便，实用性较强，控制器8与GPS定位器3的中间位置固定安装有音频视频播放器7，可通过控制器8直接控制音频视频播放器7播放音乐和视频，操作方便快捷，实用性较强，且音频视频播放器7与控制器8和GPS定位器3均位于同一平面上，前车轮5的连线中心位置固定安装有前轮转向机构6，前轮转向机构6能够控制前车轮5的转向，操作简便，实用性较强，且后车轮12的连线中心位置固定安装有后轮转向机构13，后轮转向机构13能够快速控制后车轮12的转向，操作简便，实用性较强，输入轴14的底部前端设置有车速传感器9，车速传感器9能够感知车体车速，并且控制器8能够控制减速机构10对车体车速进行快速调节，实用性较强，且车速传感器9固定安装于底盘15的右下侧，车速传感器9与控制器8在同一竖直平面上，底盘15的顶部左下侧固定安装有减速机构10，且减速机构10的后侧固定安装有电动机11，电动机11能够驱动减速机构10工作，使减速机构10控制后轮转向机构13调节后车轮12的转速，调节简便快速，实用性较强。

在使用本实用新型提供的一种车载信息控制器时，首先，通过离合器4对车体进行发动，再通过控制方向盘1对车体方向进行控制，在进行控制方向盘1的同时，转矩传感器2对控制器8发出信号，控制器8控制输入轴14转动，同时控制器8控制前轮转向机构6，使前轮转向机构6控制前车轮5转向，再通过车速传感器9对车体行驶速度进行检测，车速传感器9会将车速快速传送至控制器8内，控制器8能够通过控制电动机11工作，电动机11带动减速机构10工作，使减速机构10对车体的车速进行控制，并且可通过控制器8控制后轮转向机构13控制后车轮轴12的转向，使控制器8自动调节车体转向，最后可通过控制器8控制音频视频播放器7进行音频视频的播放，通过GPS定位器3对车体位置进行快速精准定位，使车体精准行驶，该车载信息控制器自动化程度较高，操作简便，实用性较强，这就是该种车载信息控制器的工作过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。