本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车。
背景技术：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，儿童自行车是一种专为儿童设计的小型自行车，儿童自行车的后轮两侧通常设置有支撑用的辅轮，这样可以避免儿童在骑车的时候摔倒，但市场上大多数的儿童自行车，后轮上的辅助轮架不易收起，在安装和拆卸的时候非常麻烦，且没有减震的效果，在车链子脱落的时候，通常会因为侧挡板的遮挡，不易将车链子复位。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的儿童自行车，后轮上的辅助轮架不易收起，在安装和拆卸的时候非常麻烦，且没有减震的效果，在车链子脱落的时候，通常会因为侧挡板的遮挡，不易将车链子复位的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车，包括机体、侧挡板、固定转轴、第二支撑杆、滑槽和辅轮，所述机体的左侧设置有储物盒，且机体的下方设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下方设置有车轮，且车轮的左侧设置有挡水板，所述侧挡板安装于车轮的左侧，且侧挡板的左侧设置有固定环，且固定环的左侧设置有旋钮，所述固定转轴安装于固定环的下方，且固定转轴的外侧设置有旋转弹簧，所述第二支撑杆固定于固定转轴的下方，所述第二支撑杆的内侧设置有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的内部设置有弹簧，所述滑槽镶嵌于第一伸缩杆的内侧，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑块固定于第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的右侧设置有卡块，且卡块设置于卡槽的内部，所述卡槽镶嵌于侧挡板的表面，所述辅轮安装于第二支撑杆的下方。
优选的，所述侧挡板包括挡板转轴、第一挡板和第二挡板，且挡板转轴设置于第一挡板的左侧，第二挡板设置于挡板转轴的左侧，并且第一挡板通过挡板转轴与第二挡板旋转连接。
优选的，所述挡板转轴和第一挡板的数量为两个，且2个挡板转轴和第一挡板对称分布在第二挡板的右侧。
优选的，所述第二支撑杆通过固定环和旋钮与侧挡板旋转连接，且第二支撑杆的旋转角度为90°。
优选的，所述第二伸缩杆的最大半径等于第一伸缩杆内部的最小半径，且第二伸缩杆与第一伸缩杆滑动连接。
优选的，所述卡块的外部形状尺寸与卡槽内部形状尺寸相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车：
1.该儿童自行车两侧安装的辅轮，辅轮可以通过第二支撑杆与固定环的旋转，减少辅轮的损耗，也要辅轮在支撑的时候，起到一个减震的效果；
2.辅轮可以在不需要的时候收起，通过旋转旋钮让第二支撑杆抬起，这样就可以让辅轮离开地面，将辅轮收起；
3.侧挡板可以在掉链子的时候打开，方便对车链子进行复位，避免了侧挡板遮挡视线或阻碍维修的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型外部结构示意图；
图3为本实用新型侧面结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；
图5为本实用新型图3中B处局部放大结构示意图。
图中：1、机体，2、储物盒，3、第一支撑杆，4、车轮，5、挡水板，6、侧挡板，601、挡板转轴，602、第一挡板，603、第二挡板，7、固定环，8、旋钮，9、固定转轴，10、旋转弹簧，11、第二支撑杆，12、第一伸缩杆，13、弹簧，14、滑槽，15、滑块，16、第二伸缩杆，17、卡块，18、卡槽，19、辅轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车，包括机体1、储物盒2、第一支撑杆3、车轮4、挡水板5、侧挡板6、固定环7、旋钮8、固定转轴9、旋转弹簧10、第二支撑杆11、第一伸缩杆12、弹簧13、滑槽14、滑块15、第二伸缩杆16、卡块17、卡槽18和辅轮19，机体1的左侧设置有储物盒2，且机体1的下方设置有第一支撑杆3，第一支撑杆3的下方设置有车轮4，且车轮4的左侧设置有挡水板5，侧挡板6安装于车轮4的左侧，且侧挡板6的左侧设置有固定环7，侧挡板6包括挡板转轴601、第一挡板602和第二挡板603，且挡板转轴601设置于第一挡板602的左侧，第二挡板603设置于挡板转轴601的左侧，并且第一挡板602通过挡板转轴601与第二挡板603旋转连接，在自行车的车链子脱落的时候，可以打开该装置，避免了侧挡板6遮挡视线，然后将车链子复位，挡板转轴601和第一挡板602的数量为两个，且2个挡板转轴601和第一挡板602对称分布在第二挡板603的右侧，上下两个第一挡板602可以同时打开，让车链子的安装变得更加方便，固定环7的左侧设置有旋钮8，固定转轴9安装于固定环7的下方，且固定转轴9的外侧设置有旋转弹簧10，第二支撑杆11固定于固定转轴9的下方，第二支撑杆11通过固定环7和旋钮8与侧挡板6旋转连接，且第二支撑杆11的旋转角度为90°，通过旋转旋钮8，在扳动第二支撑杆11，可以让第二支撑杆11旋转，让第二支撑杆11下方的辅轮19离开地面，方便将辅轮19收起来，第二支撑杆11的内侧设置有第一伸缩杆12，且第一伸缩杆12的内部设置有弹簧13，滑槽14镶嵌于第一伸缩杆12的内侧，且滑槽14的内部设置有滑块15，滑块15固定于第二伸缩杆16，第二伸缩杆16的最大半径等于第一伸缩杆12内部的最小半径，且第二伸缩杆16与第一伸缩杆12滑动连接，通过第一伸缩杆12和第二伸缩杆16之间的伸缩活动，可以起到一个减震缓冲的效果，第二伸缩杆16的右侧设置有卡块17，且卡块17设置于卡槽18的内部，卡块17的外部形状尺寸与卡槽18内部形状尺寸相吻合，卡块17在卡槽18内的滑动，可以让第二支撑杆11旋转，方便将辅轮19收起，卡槽18镶嵌于侧挡板6的表面，辅轮19安装于第二支撑杆11的下方。
工作原理：在使用该具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车时，首先旋转固定环7上的旋钮8，在旋转旋钮8的时候，会让旋转固定环7与侧挡板6之间变松，然后扳动第二支撑杆11，让第二支撑杆11向下旋转，在第二支撑杆11垂直于地面的时候再次旋转旋钮8，让第二支撑杆11固定，旋转下来的第二支撑杆11让辅轮19接触地面，对该装置起到一个支撑的作用，在放下辅轮19之后，可以使用该车辆，在使用该自行车的时候，辅轮19会震动，由于连接辅轮19的第二支撑杆11与固定环7之间设置有固定转轴9和旋转弹簧10，在震动的时候第二支撑杆11会通过固定转轴9和旋转弹簧10小幅度的旋转，第二支撑杆11内的第一伸缩杆12会通过挤压弹簧13与第二伸缩杆16滑动，在让旋转弹簧10和弹簧13形变之后，可以减小震动的幅度，这样可以起到一个减震的效果，避免辅轮19因为震动造成损伤，在车链子脱落的时候，可以通过打开第一挡板602来将车链子复位，通过打开第一挡板602右侧的锁扣之后，再将第一挡板602通过挡板转轴601向上或向下旋转，打开侧挡板6，在打开侧挡板6之后，就可以方便的将车链子进行复位，在修复好之后，可以将第一挡板602合闭起来，继续使用该自行车，这就是该具有便于折叠的辅助轮架的儿童自行车的使用过程，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。