一种摩天轮式钢管运输车的制作方法

文档序号:16418662发布日期:2018-12-28 18:58阅读:198来源:国知局
一种摩天轮式钢管运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车,尤其涉及一种摩天轮式钢管运输车。



背景技术:

钢材是建筑施工必不可少的材料,在钢材的运输和使用过程中,往往是对各种圆柱形钢材进行捆绑,并起吊搬运,但是这种方式整个捆绑不牢固,很容易导致钢材在空中掉落,安全性较差。

申请号为201720428523.5的中国专利公开了一种建筑工地用钢材固定装置,可装载不同长度的钢材,并且通过钢材定位槽固定,利用自锁实现吊塔的运输,但是该装置仍然需要吊点和吊车,成本较高,使用不便,也不适用于钢材室内运输。

申请号为201420050860.1的中国专利公开了一种钢管运输车,包括底架、行走轮、支撑杆和弧形凹槽,防止钢管滚动,运量大,便于计数,但是在钢材使用时,常常需要将钢材运送到一定高度进行安装、施工,而该装置只能实现地面上的水平运输,不够方便。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种摩天轮式钢管运输车,能够同时运送钢管和连接件、瓦片等建筑材料,防止钢管间摩擦碰撞,无需吊点和吊车,即可将钢管送至一定高度。

本实用新型的具体技术方案为:包括摩天轮支架、摩天轮支柱和滚轮,所述摩天轮支架通过支架连接装置连接在摩天轮支柱上,摩天轮支柱的下端安装有滚轮,所述摩天轮支架由两个带有辐射状肋条的对称圆柱组成,肋条上设有若干钢材定位槽。

本实用新型的运输车采用摩天轮形状的支架固定钢管,钢管分别放入定位槽中,能够充分利用运输车上方空间,相同底面积的运输车,采用本实用新型的结构能够多运输几倍量的钢管;运输车中不同钢管之间不会相互接触,运输过程中即使震动较大,也不会使钢管互相碰撞导致钢管表面漆层剥落,既保持美观,又不易生锈;摩天轮支架可以转动,因此能够将钢管运送至运输车高度内的任意位置,无需吊点和吊车,就能将钢管运送至高处,省时省力。

作为优选,所述支架连接装置包括主轴、前端盖、后端盖、棘轮、左棘爪和右棘爪,所述主轴穿过摩天轮支架中间的通孔,主轴两端分别安装前、后端盖,所述棘轮安装在前端盖内与主轴固定连接,棘轮左右分别设置左、右棘爪。

使用时,首先将棘爪抬起,就能够转动摩天轮支架至所需位置,再将棘爪放下,即可将支架固定,不再转动,方便使用,增加安全性。

作为优选,所述左、右棘爪一端为左、右爪尖,另一端为左、右牵引部,左、右爪尖与左、右牵引部转动连接,左、右棘爪分别通过左轴、右轴固定在前端盖内。

作为优选,所述摩天轮支架中间圆心部分设有通孔,通孔内安装支架连接装置。

作为优选,所述摩天轮支柱下端还设有托盘。

在建筑施工过程中,不仅有钢管,也有一些其他非管型的建筑材料,常与钢管同时使用,在运输车的支柱下端设置托盘,能够同时运送一些非管型建筑材料,其应用范围更广,使用更加方便。

作为优选,所述滚轮为万向轮。

采用万向轮可以令运输车在厂房中的狭小地段也能自如的转动。

作为优选,所述钢材定位槽内壁涂覆防滑涂料。

涂覆防滑材料可以防止支架转动过程中钢材随重力在定位槽中转动、晃动导致的磕碰,从而避免钢管外漆受损。

与现有技术对比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中采用摩天轮式运输车来运送钢材,单次运送量大,钢管外漆不易剥落,无需吊点和吊车,就能将钢管运送至运输车高度内的任意位置,省时省力,能够同时运送一些非管型建筑材料,其应用范围更广,使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的运输车结构示意图之一;

图2为本实用新型实施例1的运输车结构示意图之二;

图3为本实用新型实施例1的支架连接装置结构示意图。

附图标记为:摩天轮支架1、摩天轮支柱2、滚轮3、支架连接装置4、肋条5、钢材定位槽6、托盘7、主轴41、前端盖42、后端盖43、棘轮44、左棘爪45、右棘爪46、左轴47、右轴48、左爪尖451、右爪尖461、左牵引部452、右牵引部462。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

如图1-2所示,运输车包括摩天轮支架1、摩天轮支柱2和滚轮3,所述摩天轮支架1通过支架连接装置4连接在摩天轮支柱2上,摩天轮支柱2的下端安装有滚轮3,所述摩天轮支架1由两个带有辐射状肋条5的对称圆柱组成,肋条5上设有钢材定位槽6。摩天轮支架1中间圆心部分设有通孔,通孔内安装支架连接装置4。摩天轮支柱2下端还设有托盘7。钢材定位槽6内壁涂覆防滑涂料。

如图2-3所示,所述支架连接装置4包括主轴41、前端盖42、后端盖43、棘轮44、左棘爪45和右棘爪46,所述主轴41穿过摩天轮支架1中间的通孔,主轴41两端分别安装前端盖42、后端盖43,所述棘轮44安装在前端盖42内与主轴41固定连接,棘轮44左右分别设置左棘爪45、右棘爪46。所述左棘爪45、右棘爪46一端分别为左爪尖451、右爪尖461,另一端分别为左牵引部452、右牵引部462,左爪尖451、右爪尖461与左牵引部452、右牵引部462转动连接,左棘爪45、右棘爪46分别通过左轴47、右轴48固定在前端盖42内。

本实用新型中所用原料、设备,若无特别说明,均为本领域的常用原料、设备;本实用新型中所用方法,若无特别说明,均为本领域的常规方法。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

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