一种水利工程用侧卸车的制作方法

本实用新型涉及水利工程技术领域，具体为一种水利工程用侧卸车。

背景技术：

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，为了更好的进行水利工程建设，会在建设期间通过相应的侧卸车对相应的工程建设用的材料进行装卸运输，但是现有的园林绿化用灌溉装置较为缺乏，使用性能较为单一，作业时存在一定的不足之处，传统的侧卸车虽然达到了基本的作业目的，但是在运输途中，容易因道路等其他因素，导致途中物料发生泄漏的情况，降低了侧卸车的使用性与运输性能，同时传统的侧卸车容易因运输的物料质量过大，导致压伤到车头的情况，甚至导致侧卸车发生故障，并且传统的侧卸车基本在侧卸时只是通过伸缩装置单一支撑完成的，这样虽然完成了基本的侧卸目的，但是提高了伸缩装置的负荷量，降低了使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水利工程用侧卸车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程用侧卸车，包括车厢、固定板、车底板、安装室和卸料门，所述车底板的顶部设有放置槽，所述车底板底部的中央位置处安装有安装室，所述放置槽底部的后侧设有安装槽，所述安装槽的底部焊接安装有轴承座，所述轴承座通过第二固定座安装有车厢，且车厢与第二固定座的连接处通过焊接固定，所述车厢顶部通过焊接条焊接安装有挡板，所述车厢的背面通过固定铰链安装有卸料门，所述车厢的正面与卸料门的背面皆安装有防护条，所述车厢前侧车底板的顶部安装有延伸出车厢的固定板，所述固定板前侧的顶部安装有顶板，所述车底板的正面与背面皆通过防水胶贴附有反光标。

优选的，所述车厢与卸料门背面的底部焊接安装有相对应的锁扣与安装块，所述安装块的正面通过铰接轴安装有与锁扣配套使用的板锁。

优选的，所述放置槽底部的前侧焊接安装有安装板，所述安装板的顶部通过防水胶粘贴有橡胶缓冲垫，且橡胶缓冲垫与车厢顶部前侧相对应。

优选的，所述顶板的底部通过螺栓固定安装有第一固定座，所述第一固定座的底部通过螺纹结构安装有灯座，且灯座的前侧安装有配套使用的LED照明灯。

优选的，所述安装室内部的底端安装有三组液压伸缩杆，且液压伸缩杆与安装室之间通过焊接板焊接固定，所述安装室位置处上车底板上设有与放置槽连通的伸缩口，所述液压伸缩杆的输出端与车厢连接，且车厢与液压伸缩杆之间安装有配套使用的铰接轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水利工程用侧卸车相对于传统水利工程用侧卸车设置的有挡板可以对车厢内的物料视线二次限制隔档，避免或减少因车厢内部的物料过多或道路因素导致物料卸料掉落的情况，提高了侧卸车的储物性能，固定板通过顶板可以对车头进行更好的保护，避免因车厢内的物料体积过大导致车头遭到压损得情况，有效的保护了侧卸车，提高了工作人员驾驶作业时的安全性，安装板通过橡胶缓冲垫不但起到了支撑的作用，同时又可以降低车厢放置在放置槽的压力，同时有可以避免或减少侧卸车频繁升降卸料对车底板的磨损，轴承座使侧卸车在卸载物料时更加稳定，同时又降低了液压伸缩杆的载重负荷，提高了侧卸车的卸料性能，提高了使用寿命，防护条可以对车厢的两侧进行保护，避免侧卸车发生撞击时导致车厢形变，提高了侧卸车的使用寿命，LED照明灯进一步提高了侧卸车的照明性能，避免因光线昏暗或视线模糊影响运输的情况，扩大了适用范围，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意结构图；

图3为本实用新型的整体结构图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、车厢；101、锁扣；2、挡板；3、焊接条；4、防护条；5、固定板；6、顶板；7、第一固定座；8、灯座；9、LED照明灯；10、车底板；11、放置槽；12、伸缩口；13、液压伸缩杆；14、安装室；15、安装板；16、橡胶缓冲垫；17、固定铰链；18、卸料门；1801、安装块；1802、板锁；19、安装槽；20、轴承座；21、第二固定座；22、反光标。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种水利工程用侧卸车，包括车厢1、固定板5、车底板10、安装室14和卸料门18，车厢1顶部通过焊接条3焊接安装有挡板2，当车厢1内装载好物料时，挡板2可以对车厢1内的物料视线二次限制隔档，避免或减少侧卸车运输时因车厢1内部的物料过多或道路因素导致物料卸料掉落的情况，提高了侧卸车的储物性能，车厢1前侧车底板10的顶部安装有延伸出车厢1的固定板5，固定板5前侧的顶部安装有顶板6，运输时，固定板5通过顶板6可以对车头进行更好的保护，避免因车厢1内的物料体积过大导致车头遭到压损得情况，有效的保护了侧卸车，提高了工作人员驾驶作业时的安全性，车厢1的背面通过固定铰链17安装有卸料门18，卸载物料时，卸料门18通过固定铰链17可以显示快速对物料卸载，车厢1的正面与卸料门18的背面皆安装有防护条4，防护条4可以对车厢1的两侧进行保护，避免侧卸车发生撞击时导致车厢1形变，提高了侧卸车的使用寿命，车底板10的顶部设有放置槽11，车底板10底部的中央位置处安装有安装室14，放置槽11底部的后侧设有安装槽19，安装槽19的底部焊接安装有轴承座20，物料在卸载时，轴承座20使侧卸车在卸载物料时更加稳定，同时又降低了液压伸缩杆13的载重负荷，提高了侧卸车的卸料性能，提高了使用寿命，轴承座20通过第二固定座21安装有车厢1，且车厢1与第二固定座21的连接处通过焊接固定，车底板10的正面与背面皆通过防水胶贴附有反光标22，侧卸车运输时，反光标22在阳光照射或灯光照射时可以对外界发出警示信息，避免外界人员随意靠近的情况。

进一步，车厢1与卸料门18背面的底部焊接安装有相对应的锁扣101与安装块1801，安装块1801的正面通过铰接轴安装有与锁扣101配套使用的板锁1802。实施例中，锁扣101通过板锁1802可以对卸料门18进行闭合，避免侧卸车在运输期间导致车厢1内的物料发生泄漏的情况，提高了密封性。

进一步，放置槽11底部的前侧焊接安装有安装板15，安装板15的顶部通过防水胶粘贴有橡胶缓冲垫16，且橡胶缓冲垫16与车厢1顶部前侧相对应。实施例中，安装板15通过橡胶缓冲垫16不但起到了支撑的作用，同时又可以降低车厢1放置在放置槽11的压力，同时有可以避免或减少侧卸车频繁升降卸料对车底板10的磨损。

进一步，顶板6的底部通过螺栓固定安装有第一固定座7，第一固定座7的底部通过螺纹结构安装有灯座8，且灯座8的前侧安装有配套使用的LED照明灯9。实施例中，LED照明灯9进一步提高了侧卸车的照明性能，避免因光线昏暗或视线模糊影响运输的情况，降低了局限性，扩大了适用范围。

进一步，安装室14内部的底端安装有三组液压伸缩杆13，且液压伸缩杆13与安装室14之间通过焊接板焊接固定，安装室14位置处上车底板10上设有与放置槽11连通的伸缩口12，液压伸缩杆13的输出端与车厢1连接，且车厢1与液压伸缩杆13之间安装有配套使用的铰接轴。实施例中，车厢1通过三组液压伸缩杆13使侧卸车在卸载时更加稳定，降低了液压伸缩杆13的劳损程度，液压伸缩杆13是指当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出，伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。