一种电动自行车座椅舒适度调节装置的制作方法

本实用新型涉及电动自行车设备技术领域，具体为一种电动自行车座椅舒适度调节装置。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

大多数电动自行车座椅仅仅是通过弹簧来完成减震工作，不能够避免体重偏大时座椅本体收到的反作用力更大，影响乘坐时的舒适性，乘坐人员的乘坐体验差，不能够适用于不同体重的客户群体使用，同时不能保证了使用时的舒适性，导致座椅本体弹性过大过小的情况发生，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种电动自行车座椅舒适度调节装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车座椅舒适度调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车座椅舒适度调节装置，包括座椅本体，所述座椅本体内设有第一移动装置，所述第一移动装置包括拉杆、第一弹簧、滑块和传动杆，所述拉杆外侧贯穿设有弹簧，所述弹簧一端固定连接滑块，所述滑块铰接设有传动杆，所述传动杆下端铰接设有转动座，所述转动座内设有第二弹簧，所述第二弹簧一侧设有第三弹簧，所述第三弹簧一侧设有第二移动装置，所述第二移动装置一侧设有第一支撑装置，所述第一支撑装置铰接设有第二支撑装置，所述第二支撑装置一侧设有伸缩装置，所述伸缩装置一侧设有弹性装置，所述弹性装置设在座椅本体内。

优选的，所述第一弹簧一端固定在座椅本体上，所述转动座为空心椭圆柱形状，所述第二弹簧和第三弹簧设有多组成“十”字形状分布在转动座内。

优选的，所述第二移动装置与第一移动装置结构相同，且第二移动装置上端铰接在与第一移装置铰接在转动座处的相对的转动座侧面上。

优选的，所述第一支撑装置包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架一端与第二支撑架铰接，所述第二支撑架上端铰接在座椅本体内顶端，所述第一支撑架下端铰接在座椅本体内底端，所述第二支撑装置与第一支撑装置结构相同。

优选的，所述伸缩装置包括伸杆、第四弹簧、安装座、限位块、滑动孔、扭簧和缩杆，所述伸杆上端固定设在座椅本体内顶端，所述伸杆内设有第四弹簧，所述第四弹簧一端固定设有安装座，所述安装座上固定设有限位块，所述限位块滑动在滑动孔内，所述滑动孔一侧设有扭簧，所述扭簧一端固定连接缩杆，所述缩杆一端固定在座椅本体内底端。

优选的，所述第四弹簧一端固定设在安装座内，所述滑动孔为左旋九十度“Z”字形状，且滑动孔设在伸杆上，所述缩杆为“T”字形状，且缩杆上端转动位于安装座内。

优选的，所述弹性装置与第一移动装置、转动座、第二弹簧、第三弹簧和第二移动装置结构连接关系相同，且弹性装置设在座椅本体内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型人座在座垫本体上时，座垫本体上端受力，向下挤压，则推动第一移动装置上滑块向下移动，滑块移动贴合至座椅本体，则滑块推动传动杆，使转动座转动，第二移动装置倒序操作第一移动装置的操作，使传动杆与安装座铰接处与座椅本体内顶端距离最近时，座椅本体继续收到压力，挤压安装座和第三弹簧，同时伸杆挤压第四弹簧，限位块在滑动孔内滑动，使扭簧扭曲受力，当限位块移动至滑动孔中间位置时，扭簧恢复原状，使安装座限制向下移动，进而限制伸杆与缩杆相向移动，此时完成后对座椅本体弹性减弱调节工作，使得能够避免体重偏大时座椅本体收到的反作用力更大，避免影响乘坐时的舒适性，提高了乘坐人员的乘坐体验。

2.相反座椅本体收到压力不足时，第一弹簧拉动滑块，推动转动座转动，则完成对座椅本体收到压力小时，减小对座椅本体反作用力工作，使得能够适用于不同体重的客户群体使用，同时保证了使用时的舒适性，避免座椅本体弹性过大过小的情况发生，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中转动座结构结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大结构示意图。

图中：1座椅本体、2第一移动装置、21拉杆、22第一弹簧、23滑块、24传动杆、3转动座、4第二弹簧、5第三弹簧、6第二移动装置、7第一支撑装置、71第一支撑架、72第二支撑架、8第二支撑装置、9伸缩装置、91伸杆、92第四弹簧、93安装座、94限位块、95滑动孔、96扭簧、97缩杆、10弹性装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车座椅舒适度调节装置，包括座椅本体1，座椅本体1内设有第一移动装置2，第一移动装置2包括拉杆21、第一弹簧22、滑块23和传动杆24，拉杆21外侧贯穿设有弹簧22，弹簧22一端固定连接滑块23，滑块23铰接设有传动杆24，传动杆24下端铰接设有转动座3，转动座3内设有第二弹簧4，第二弹簧4一侧设有第三弹簧5，第一弹簧22一端固定在座椅本体1上，转动座3为空心椭圆柱形状，第二弹簧4和第三弹簧5设有多组成“十”字形状分布在转动座3内。

进一步的，请参阅图1-2，第三弹簧5一侧设有第二移动装置6，第二移动装置6与第一移动装置2结构相同，且第二移动装置6上端铰接在与第一移装置2铰接在转动座3处的相对的转动座3侧面上。

进一步的，请参阅图1，第二移动装置6一侧设有第一支撑装置7，第一支撑装置7包括第一支撑架71和第二支撑架72，第一支撑架71一端与第二支撑架72铰接，第二支撑架72上端铰接在座椅本体1内顶端，第一支撑架71下端铰接在座椅本体1内底端，第二支撑装置8与第一支撑装置7结构相同。

进一步的，请参阅图1-3，第一支撑装置7铰接设有第二支撑装置8，第二支撑装置8一侧设有伸缩装置9，伸缩装置9包括伸杆91、第四弹簧92、安装座93、限位块94、滑动孔95、扭簧96和缩杆97，伸杆91上端固定设在座椅本体1内顶端，伸杆91内设有第四弹簧92，第四弹簧92一端固定设有安装座93，安装座93上固定设有限位块94，限位块94滑动在滑动孔95内，滑动孔95一侧设有扭簧96，扭簧96一端固定连接缩杆97，缩杆97一端固定在座椅本体1内底端。

进一步的，请参阅图1-3，伸缩装置9一侧设有弹性装置10，第四弹簧92一端固定设在安装座93内，滑动孔95为左旋九十度“Z”字形状，且滑动孔95设在伸杆91上，伸杆91为“T”字形状，且伸杆91上端转动位于安装座93内。

进一步的，请参阅图1，弹性装置10设在座椅本体1内，弹性装置10与第一移动装置2、转动座3、第二弹簧4、第三弹簧5和第二移动装置6结构连接关系相同，且弹性装置10设在座椅本体1内。

工作原理：本实用新型人座在座垫本体1上时，座垫本体1上端受力，向下挤压，则推动第一移动装置2上滑块23向下移动，滑块23移动贴合至座椅本体1，则滑块23推动传动杆24，使转动座3转动，第二移动装置6倒序操作第一移动装置2的操作，使传动杆24与转动座3铰接处与座椅本体1内顶端距离最近时，座椅本体1继续收到压力，挤压转动座3和第三弹簧5，同时伸杆91挤压第四弹簧92，限位块94在滑动孔95内滑动，使扭簧96扭曲受力，当限位块94移动至滑动孔95中间位置时，扭簧96恢复原状，使安装座93限制向下移动，进而限制伸杆与缩杆相向移动，此时完成后对座椅本体1弹性减弱调节工作，相反座椅本体1收到压力不足时，第一弹簧22拉动滑块23，推动转动座3转动，则完成对座椅本体1收到压力小时，减小对座椅本体1反作用力工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。