一种便于安装的方向盘套装置的制作方法

文档序号:17868678发布日期:2019-06-11 23:27阅读:173来源:国知局
一种便于安装的方向盘套装置的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种便于安装的方向盘套装置。



背景技术:

方向盘套指套在方向盘上的套子,方向盘套带有很强的装饰性,显得更加时尚,又充满绅士风度,手感舒适,设计典雅大方中不失活力,精品系列,做工及设计均属一流,绝对是爱车的超级装备,升级车生活,车主每天驾驶车的时候都必定要将方向盘牢牢掌握在手中,就像将自己的生命掌控住一样。对于这样一个关系轮回的“圆圈”,许多车主都是厚爱有加,用各种“圈套”将其装点得越发个性、越发舒适,目前,市场上的方向盘套可由各种材质制成,包括毛绒和皮革等,但是市场上的方向盘套结构单一,方向盘套在进行安装时非常不方便,而且方向盘套在安装之后与方向盘之间出现松动,存在一定的行车安全隐患,且这种方向盘套与汽车方向盘之间的摩擦力较小,司机在行驶中,汽车方向盘套与汽车方向盘之间容易滑动,因此,我们提出了一种便于安装的方向盘套装置来解决上述问题。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于安装的方向盘套装置,具备便于固定的优点,解决了方向盘套容易滑动的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的方向盘套装置,包括转轴,所述转轴的表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离转轴的一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离支撑杆的一端固定连接有圆环,所述圆环的表面套接有方向盘套,所述螺纹杆靠近支撑杆的一端螺纹连接有螺纹块,所述螺纹杆远离螺纹块的一端活动套接有活动块,所述螺纹块的两端均开设有活动槽,所述螺纹块的两端均开设有通孔,且通孔的内部活动连接有第一活动杆,所述第一活动杆的一端固定连接有位于活动槽内部的限位块,所述限位块与活动槽活动连接,所述第一活动杆的另一端固定连接有轴承,且轴承的内壁固定连接有第二活动杆,所述活动块的两侧均开设有安装槽,所述安装槽的内部活动连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有缓冲弹簧,所述活动块的一侧固定连接有橡胶垫。

优选的,所述支撑杆的数量为三个,三个所述支撑杆呈环形阵列设置在转轴的表面。

优选的,所述方向盘套真皮套,且方向盘套的表面设置有防滑凸点。

优选的,所述螺纹块的中部开设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔,所述活动块的中部开设有与螺纹杆相匹配的圆孔。

优选的,所述缓冲弹簧的远离连接板的一端与安装槽的内壁固定连接,所述连接板的一侧与第二活动杆的一端固定连接。

优选的,所述橡胶垫为远离活动块的一侧开设有防滑纹,所述橡胶垫的一侧与方向盘套的表面搭接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装的方向盘套装置,具备以下有益效果:

该便于安装的方向盘套装置,通过转动螺纹块,使得螺纹块带动第一活动杆移动,进而使得第二活动杆推动活动块移动,从而可以对方向盘套进行夹紧固定,使得方向盘套与圆环紧密接触,达到固定方向盘套的目的,提高了方向盘套的稳定性,从而防止方向盘套与圆环之间产生滑动,降低了行车安全隐患,橡胶垫能够增大与方向盘套之间的摩擦,防止活动块与方向盘套之间产生滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型图1中A处结构放大图。

图中:1转轴、2支撑杆、3螺纹杆、4圆环、5方向盘套、6螺纹块、7活动块、8活动槽、9第一活动杆、10限位块、11第二活动杆、12安装槽、13连接板、14缓冲弹簧、15橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种便于安装的方向盘套装置,包括转轴1,转轴1的表面固定连接有支撑杆2,支撑杆2的数量为三个,三个支撑杆2呈环形阵列设置在转轴1的表面,能够更好的对圆环4进行支撑,提高了圆环4的稳定性,支撑杆2远离转轴1的一端固定连接有螺纹杆3,螺纹杆3远离支撑杆2的一端固定连接有圆环4,圆环4的表面套接有方向盘套5,方向盘套5真皮套,且方向盘套5的表面设置有防滑凸点,有利于增大与手部之间的摩擦,减小滑脱,螺纹杆3靠近支撑杆2的一端螺纹连接有螺纹块6,螺纹块6的中部开设有与螺纹杆3相匹配的螺纹孔,活动块7的中部开设有与螺纹杆3相匹配的圆孔,螺纹杆3远离螺纹块6的一端活动套接有活动块7,转动螺纹块6,使得螺纹块6带动第一活动杆9移动,进而使得第二活动杆11推动活动块7移动,从而可以对方向盘套5进行夹紧固定,使得方向盘套5与圆环4紧密接触,达到固定方向盘套5的目的,螺纹块6的两端均开设有活动槽8,螺纹块6的两端均开设有通孔,且通孔的内部活动连接有第一活动杆9,第一活动杆9的一端固定连接有位于活动槽8内部的限位块10,限位块10与活动槽8活动连接,限位块10能够防止第一活动杆9与螺纹块6脱离,第一活动杆9的另一端固定连接有轴承,且轴承的内壁固定连接有第二活动杆11,活动块7的两侧均开设有安装槽12,安装槽12的内部活动连接有连接板13,连接板13能够防止第二活动杆11与活动块7脱离,连接板13的一侧固定连接有缓冲弹簧14,缓冲弹簧14的远离连接板13的一端与安装槽12的内壁固定连接,缓冲弹簧14能够对压紧力度进行缓冲,防止对方向盘套5造成表面损伤,连接板13的一侧与第二活动杆11的一端固定连接,活动块7的一侧固定连接有橡胶垫15,橡胶垫15为远离活动块7的一侧开设有防滑纹,橡胶垫15能够增大与方向盘套5之间的摩擦,防止活动块7与方向盘套5之间产生滑动,橡胶垫15的一侧与方向盘套5的表面搭接。

综上所述,该便于安装的方向盘套装置,转动螺纹块6,使得螺纹块6带动第一活动杆9移动,进而使得第二活动杆11推动活动块7移动,从而可以对方向盘套5进行夹紧固定,使得方向盘套5与圆环4紧密接触,达到固定方向盘套5的目的,提高了方向盘套5的稳定性,从而防止方向盘套5与圆环4之间产生滑动,降低了行车安全隐患,橡胶垫15能够增大与方向盘套5之间的摩擦,防止活动块7与方向盘套5之间产生滑动,需要更换方向盘套5时,逆时针转动螺纹块6,使得第二活动杆11带动活动块7移动,进而使得活动块7与方向盘套5分离,从而可以对方向盘套5进行更换。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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