一种两用电动滑板车的制作方法

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种两用电动滑板车。

背景技术：

电动滑板车作为较新的出行方式越来越被人们认知，它小巧轻便能穿越大街小巷，可用作短途代步工具，甚至可以用作公交系统转乘代步和公交站到家或公司的短途代步。它对比普通的电动车具有体积小、重量轻的特点，特别是最近出现了可折叠的电动滑板车。专利名称为一种电动滑板车、申请号为201620232534.1、申请日为2016.03.23的实用新型提供一种电动滑板车。它包括踏板、前车轮、后车轮、主支杆、横支杆、车刹把、电机、电池、前照灯、后照灯、落地支架及座位支架，其特征在于，所述的座位支架包括活页板A，活页板B，螺栓，弹簧，座位活动板锁定销，前部手柄，后部手柄，鞍座，左鞍座固定板，右鞍座固定板，鞍座固定板，座位活动板A，座位活动板B，前锁定销，中心轴，下锁定销，锁定座，前手柄，后手柄；所述的鞍座固定在左鞍座固定板和右鞍座固定板通过鞍座锁定销、左鞍座固定板及右鞍座固定板锁定在座位活动板A和座位活动板B上。这种电动滑板车的座位支架和鞍座可以折叠在主支杆后面，但是这种可折叠电动滑板车稳定性不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种稳定的可折叠的两用电动滑板车。

本实用新型的目的是由下面的技术方案这样实现的：

本实用新型的两用电动滑板车包括包括踏板、转向机构、座位支架及鞍座，该座位支架与该踏板为活动连接，鞍座安装在座位支架上，其特征在于，所述座位支架包括与踏板铰接的摆动支架和与摆动支架铰接的支撑调节支架，支撑调节支架活动支撑于踏板上，支撑调节支架与踏板之间设置有支架锁定机构。

作为上述方案的进一步说明，所述支架锁定机构包括设置有定位槽孔的定位座，定位槽孔的侧部连接有卡位，支撑调节支架设置有与卡位对应的定位杆或定位块。

作为上述方案的进一步说明，所述支架锁定机构包括设置有多个定位孔的定位座，定位座上设置有轴销，支撑调节支架与轴销连接固定。

作为上述方案的进一步说明，所述的转向机构上设有可折叠装置，所述的可折叠装置是铰链连接，通过铰链和定位销可以将转向机构固定或折叠。

作为上述方案的进一步说明，可折叠装置包括轴连接和轴配合减震弹簧连接。

所述作为上述方案的进一步说明，所述座位支架上安装有可拆卸座椅，所述可拆卸座椅包括固定部分、扶手杆和鞍座。

作为上述方案的进一步说明，所述摆动支架包括座位活动板A，座位活动板B及摆动支架与踏板的铰接部，摆动支架上设有与可拆卸座椅的连接部。

作为上述方案的进一步说明，所述摆动支架上的连接部包括凹槽和焊接在凹槽外部的螺母，可拆卸座椅的固定部分安装在凹槽中，通过螺丝拧紧固定。

作为上述方案的进一步说明，所述摆动支架与踏板的铰接部包括设置在踏板上的固定座、限位销以及分设在固定座上的销轴，座位活动板A，座位活动板B通过销轴与固定座连接，通过限位销固定摆动支架和踏板的角度。

作为上述方案的进一步说明，所述支撑调节支架和转向机构上设有减震弹簧。

采用上述结构的本实用新型所具有的显著效果是：

本实用新型的电动车滑板设置了多个可折叠装置和铰接部使得电动滑板车折叠后的尺寸较小，方便携带，设置了支撑调节支架提高了座位的稳定性，可拆卸座椅使得电动滑板车可单人骑行或双人骑行，支撑调节支架和转向机构上都设置了减震弹簧可以减震平稳，提高骑行的舒适度。

附图说明

本实用新型的具体结构是由下面的实施例及其附图实现的：

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例折叠后的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图1～2对本实用新型的具体结构进行详细地说明：

如图1、图2所示，本实用新型的两用电动滑板车包括包括踏板19、前车轮5、后车轮15、转向机构1、座位支架及鞍座10，该座位支架与该踏板19为活动连接，鞍座10安装在座位支架上，座位支架包括与踏板 19铰接的摆动支架18和与摆动支架铰接的支撑调节支架13，支撑调节支架13活动支撑于踏板19上，支撑调节支架与踏板之间设置有支架锁定机构。

支架锁定机构包括设置有定位槽孔20的定位座14，定位槽孔20的侧部连接有向下凹陷的卡位，支撑调节支架设置有与卡位对应的定位杆。定位杆设置在定位槽孔中，配合支撑调节支架的活动在定位槽孔中滑动。当电动滑板车使用时，支撑调节支架要竖直固定，定位杆滑动到定位槽孔的后端向下凹陷的卡位中，卡在卡位上使得支撑调节支架固定；当电动滑板车折叠时，向上拉动支撑调节支架使得定位杆脱离卡位向前滑动的同时支撑调节支架向后倾斜实现折叠。

转向机构1设有可折叠装置2，优选地，可折叠装置2是铰链连接，链接下端设置有凹槽，链接上端设置可伸缩的凸起，凸起卡在凹槽里时转向机构竖直固定，凸起缩进去后可以把转向机构通过铰链转动折叠。在其他实施方式中，可折叠装置包括轴连接和轴配合的减震弹簧。

摆动支架包括座位活动板A11，座位活动板B12及摆动支架18与踏板19铰接部，所述座位活动板A和座位活动板B之间设有一圆形的凹槽 9，凹槽外部焊接有螺母，座位支架上还安装有可拆卸座椅，所述可拆卸座椅包括固定部分8、扶手杆7和鞍座6。固定部分8安装在座位支架上的圆形凹槽9中，通过螺丝拧紧固定。摆动支架18与踏板19的铰接部包括设置在踏板上的固定座16、限位销17以及分设在固定座上的销轴，座位活动板A，座位活动板B通过销轴与固定座连接，通过限位销固定座位支架和踏板的角度。

支撑调节支架和转向机构上设有减震弹簧。支撑调节支架13下端设有筒台阶，减震弹簧套设在支撑调节支架外周，上端和鞍座底部相连，下端卡在筒台阶上。

当然，上述实施案例所述的活动连接方式不局限于铰链连接，还可以采用其他活动连接方式，如卡入式连接。可拆卸座椅的安装方式也不局限于螺丝拧紧，还可采用其他固定方式，如旋转卡入式。支架锁定机构也不局限于上述的方式，还可以采用以下的结构：支架锁定机构包括设置有多个定位孔的定位座，定位座上设置有轴销，支撑调节支架与轴销连接固定。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。