1.电动汽车车身底板结构，包括前舱后横梁和两个门槛总成，前舱后横梁具有多个用于安装电池包的第一安装位置，其特征在于：所述门槛总成具有多个用于安装电池包的第二安装位置。
2.根据权利要求1所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：所述前舱后横梁具有两个用于安装电池包的第一安装位置。
3.根据权利要求1所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：所述门槛总成具有三个用于安装电池包的第二安装位置。
4.根据权利要求1至3任一所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：还包括与所述门槛总成连接的后地板纵梁和后地板前横梁，后地板前横梁与所述前舱后横梁相平行。
5.根据权利要求4所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：还包括与所述门槛总成连接的座椅横梁和座椅后横梁，座椅横梁和座椅后横梁位于所述后地板前横梁和所述前舱后横梁之间且座椅横梁和座椅后横梁与后地板前横梁和前舱后横梁相平行。
6.根据权利要求4所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：所述门槛总成包括相连接的门槛外梁和门槛内梁，门槛外梁和门槛内梁采用铝型材制成且内部具有空腔。
7.根据权利要求6所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：所述门槛外梁包括由多个侧壁包围形成的空心管体和设置于空心管体内的第一加强筋，第一加强筋将空心管体的内腔分隔成多个独立的空腔。
8.根据权利要求7所述的电动汽车车身底板结构，其特征在于：所述门槛内梁包括由多个侧壁包围形成的空心管体和设置于空心管体内的第二加强筋，第二加强筋将门槛内梁的空心管体的内腔分隔成多个独立的空腔。