一种铝合金试片电阻点焊装置的制作方法

本实用新型属于电阻点焊技术领域，特别涉及一种铝合金试片电阻点焊装置。

背景技术：

电阻点焊是车身装配时的主要工艺手段，在车身底板、侧围、车架、车顶、车门及车身总成等部分的焊装中，大量采用电阻点焊工艺。随着车身轻量化的需求日益突出，铝合金在车身上的应用日益广泛。钢质车身制造过程中广泛采用电阻点焊工艺，应用到铝合金试片的点焊过程中，遇到的主要问题为电极寿命下降明显，影响焊点质量稳定性；同时，频繁的进行电极修磨降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铝合金试片电阻点焊装置。解决了点焊过程中电极寿命下降明显，焊点质量受影响稳定性差，频繁进行电极修磨降低生产效率的问题。实现了有效减少电极与铝合金试片接触面积，达到提升铝合金试片电阻点焊过程中电极寿命的目的。

一种铝合金试片电阻点焊装置，包括支座1、电极2、铝合金试片3、冷却水通道4、电极孔洞5；电极2一端连接在支座1上、另一端与铝合金试片3连接，冷却水通道4位于电极2中部，电极2端面有电极孔洞5。

本实用新型点焊装置中的电极孔洞5在电极2与铝合金试片3接触的端面均匀分布，电极孔洞5与冷却水通道4互不连通。

本实用新型点焊装置中的电极2为氧化铝弥散强化铜、深冷铜或铬锆铜等导电性、导热性好的材料。

本实用新型的优点在于：与传统装置相比，可有效减少电极与铝合金试片接触面积，提高接触面压强，从而达到提升铝合金电阻点焊过程中电极寿命的目的。

附图说明

图1为本实用新型点焊装置示意图。其中，支座1、电极2、铝合金试片3。

图2为本实用新型点焊装置电极纵切面示意图。其中，电极2、冷却水通道4、电极孔洞5。

图3为本实用新型点焊装置电极与铝合金试片接触的端面示意图。其中，电极2、电极孔洞5。

具体实施方式

图1-图3为本实用新型的具体实施方式：

一种铝合金试片电阻点焊装置，包括支座1、电极2、铝合金试片3、冷却水通道4、电极孔洞5；电极2一端连接在支座1上、另一端与铝合金试片3连接，冷却水通道4位于电极2中部，电极2端面有电极孔洞5。

点焊装置中的电极孔洞5在电极2与铝合金试片3接触的端面均匀分布，电极孔洞5与冷却水通道4互不连通。

点焊装置中的电极2为氧化铝弥散强化铜材料。

在进行点焊前，先向电极2的冷却水通道4通入冷却介质，再将两片铝合金试片3进行搭接，施加压力、通电实施焊接。