一种变量转向系统及装载机的制作方法

本实用新型涉及装载机技术领域，特别涉及一种变量转向系统及装载机。

背景技术：

装载机主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。它是工程机械中发展最快、产销量及市场需求最大的机种之一。

目前国内装载机上应用的定变量系统存在一种问题：手柄取消溢流的瞬间，方向盘卡滞0.5s左右，且这种系统的装载机在转向过程中和反转的瞬间，晃动严重，严重影响了驾驶室内司机的舒适性操作。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种变量转向系统及装载机，用以解决现有的装载机方向盘卡滞、晃动严重的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种变量转向系统,包括：

蓄能器；

与所述蓄能器连接的单向阀；

与所述单向阀另一端连接的转向阀块；

与所述转向阀块另一端连接的转向泵；

与所述单向阀连接的转向器；

与所述转向器连接的转向油缸。

进一步的，所述蓄能器安装在转向器入口和转向阀块之间。

进一步的，所述单向阀通过接头的方式安装在转向阀块上。

进一步的，所述的单向阀安装在所述蓄能器和所述转向阀块之间。

本实用新型实施例还提供了一种装载机，包括如上所述的变量转向系统。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种变量转向系统及装载机，至少具有以下有益效果：

通过在转向器进油口增加单向阀和蓄能器，蓄能器及时为转向器补充油液，使方向盘卡滞时间明显降低，同时由于蓄能器的稳压作用，转向压力平稳，转向抖动改善，提高了司机操作时的舒适感。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的变量转向系统及装载机的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例增加蓄能器和单向阀后转向器进口压力变化示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

参见图1，本实用新型针对手柄取消溢流的瞬间方向盘卡滞以及在转向过程中和反转的瞬间晃动严重的问题，如图1所示，提供一种变量转向系统，包括：

蓄能器1；与所述蓄能器1连接的单向阀2；与所述单向阀2分别连接的转向阀块6和转向器4；与所述转向阀块6连接的转向泵5；与所述转向器4连接的转向油缸3。

本实用新型实施例，通过在转向器4进油口增加蓄能器1和单向阀2，在手柄取消溢流的瞬间，蓄能器1及时为转向器4补充油液，利于变量泵出口重新构建压力，从而使转向器4出现的卡滞时间几乎变为零，同时由于蓄能器1的稳压作用，转向压力平稳，转向抖动改善。同时单向阀2能防止蓄能器1中的油液充分给转向器4供油，防止油液倒流入转向阀块6。

参见图1，所述蓄能器1连接至所述单向阀2。所述转向阀块6和转向器4分别连接至单向阀2，蓄能器1通过单向阀2向转向器4提供油液，其中，单向阀2通过接头的方式与转向阀块6的一端连接，转向阀块6的另一端与转向泵5连接。两个转向油缸3分别与转向器4连接。

继续参见图1，所述蓄能器1安装在转向器4入口和转向阀块6之间。所述的单向阀2安装在所述蓄能器1和所述转向阀块6之间，防止蓄能器1中的油液充分给转向器4供油，防止油液倒流入转向阀块6，对转向阀块6产生冲击。

参见图2，根据改善前后效果对比，可以更直观的反映出转向器进口压力的变化。

本实用新型实施例还提供了一种装载机，包括如上所述的变量转向系统。

综上，本实用新型实施例，通过在转向器进油口增加单向阀2和蓄能器1，使方向盘卡滞时间明显降低，同时由于蓄能器的稳压作用，转向压力平稳，转向抖动改善，提高了司机操作时的舒适感。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。