1.一种连接结构，其特征在于，包括连接角块、第一型材、第二型材，
所述的连接角块具有第一连接平面、第二连接平面，所述的第一型材包括一第一安装面，所述的第二型材包括一第二安装面，
所述的第一连接平面与第一型材的第一安装面连接，所述的第二连接平面与第二型材的第二安装面连接，
所述的第一安装面沿其长度方向凹陷形成一具有开口的第一凹槽，
所述的连接结构还包括第一限位螺栓、第一紧固螺栓、第一连接滑块，
所述的第一连接滑块可滑动的设于所述的第一凹槽内，所述的第一限位螺栓穿过所述的第一连接滑块与所述的第一安装面，将所述的第一连接滑块固定在所述的第一凹槽内，所述的第一紧固螺栓依次穿过所述的第一连接面和第一限位螺栓，并与所述的第一限位螺栓螺纹连接。
2.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述的第一安装面上设有垂直于第一安装面的两第一侧壁，两第一侧壁的端部相对延伸形成第一限位边，所述的第一安装面、第一侧壁及第一限位边之间形成所述的第一凹槽，所述的第一连接平面的下表面向下凸出形成第一外凸台，所述的第一外凸台嵌入所述的第一凹槽的开口内。
3.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述的第一安装面上设有第一安装孔，所述的第一连接滑块上设有第二安装孔，
所述的第一限位螺栓包括第一外螺纹部、位于第一外螺纹部下的第一圆柱段，所述的第一圆柱段的直径小于所述的第一外螺纹部的直径，
所述的第一外螺纹部与第二安装孔螺纹连接，所述的第一圆柱段插入所述的第一安装孔内，所述的第一紧固螺栓插入所述的第一限位螺栓的螺孔内与所述的第一限位螺栓呈螺栓连接。
4.如权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述的第二安装面上设有第二凹槽，所述的第二凹槽内设有第二连接滑块，所述的第二连接滑块可滑动的设置在所述的第二凹槽内，所述的连接结构还包括第二限位螺栓、第二紧固螺栓、第二连接滑块，所述的第二连接滑块可滑动的设于所述的第二凹槽内，所述的第二限位螺栓穿过所述的第二连接滑块与所述的第二安装面，将所述的第二连接滑块固定在所述的第二凹槽内，所述的连接角块的第二连接平面位于所述的第二凹槽的开口处，所述的第二紧固螺栓穿过所述的第二连接平面和第二限位螺栓，并与所述的第二限位螺栓螺纹连接。
5.如权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述的第二安装面上设有垂直于第二安装面延伸的两第二侧壁，两第二侧壁的上端部相对延伸形成第二限位边，所述的第二安装面、第二侧壁及第二限位边之间形成所述的第二凹槽，所述的第二连接平面的下表面凸出形成第二外凸台，所述的第二外凸台嵌入所述的第二凹槽的开口处；所述的第二安装面上设有第三安装孔，所述的第二连接滑块上设有第四安装孔，所述的第二限位螺栓包括第二外螺纹部、位于第二外螺纹部下的第二圆柱段，所述的第二圆柱段的直径小于所述的第二外螺纹部的直径，所述的第二外螺纹部与第四安装孔螺纹连接，所述的第二圆柱段插入所述的第三安装孔内，所述的第二紧固螺栓插入所述的第二限位螺栓的螺孔内与所述的第二限位螺栓呈螺栓连接。
6.如权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述的第二型材为矩形管，所述的第二型材的第二安装面上开设有一第三安装孔，所述的第三安装孔中安装有一拉铆螺母，所述的连接结构还包括第二紧固螺栓，所述的第二紧固螺栓穿过所述的连接角块的第二连接平面与所述的拉铆螺母螺纹连接。
7.如权利要求6所述的连接结构，其特征在于，所述的连接角块的第二连接平面上设有用于容纳所述的拉铆螺母的凹孔，所述的凹孔内设有配合所述的拉铆螺母的台阶。
8.如权利要求1任意一项所述的连接结构，其特征在于，所述的第二型材的端部连接于所述的第一型材的第一连接面，或第一型材的端部连接至所述的第二型材的第二连接面，所述的第一型材与所述的第二型材相互平行设置。
9.一种客车铝合金骨架，其特征在于：所述的铝合金骨架包括权利要求1～8任意一项所述的连接结构。