一种太阳能电动自行车的制作方法

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种太阳能电动自行车。

背景技术：

随着科学的不断进步，社会的不断发展，人们越来越重视环保，生活中出现了大量的电动自行车，方便使用，节能环保，但是现有的电动自行车需要为蓄电池进行充电，没有与太阳能联系使用，对于能源的利用不够，现有的电动自行车坐垫在调节后，容易松动，在颠簸的路段时，容易变形，影响清洗，同时现有的电动自行车的置物结构结构简单，对于内部存放物体保护性不强，影响置物结构的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种太阳能电动自行车，以解决上述背景技术中提出的现有的电动自行车没有与太阳能联系使用，对于能源的利用不够，坐垫在调节后，容易松动，以及置物结构对于内部存放物体保护性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能电动自行车，包括车身主体、电机和蓄电池，所述车身主体的左侧固定安装有置物结构，所述车身主体的顶端插接有固定管，所述固定管的外壁包覆有固定夹片，所述固定管的顶端焊接有连接管架，所述连接管架的顶端焊接有连接套，所述连接套的顶端安装有坐垫，所述车身主体的后轮处设置有电机，所述车身主体的尾端焊接有放置架，所述放置架的上表面焊接有密封性，所述放置架的上表面通过支架安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的内部从左至右依次安装有光伏转换器和蓄电池。

优选的，所述置物结构包括兜笼、缓冲囊垫、收纳套、条形槽、固定槽、挡板和滑动块，所述兜笼的内部底端粘贴有缓冲囊垫，所述兜笼内腔的右侧固定安装有收纳套，所述收纳套的两侧皆开设有条形槽，所述收纳套的中上部皆均匀开设有固定槽，所述收纳套的内侧镶嵌有挡板，所述挡板的底端焊接有滑动块。

优选的，所述缓冲囊垫的底端设置有缓冲囊垫的内部均匀开设有通孔，所述固定槽的形状为“l”状。

优选的，所述车身主体的把手处设置有开关，所述太阳能电池板的输出端通过导线与光伏转换器电连接，所述光伏转换器的输出端通过导线与蓄电池电连接，所述蓄电池的输出端通过电线与开关电连接，所述开关通过导线与电机电连接。

优选的，所述固定夹片底端与车身主体焊接连接，所述固定夹片设置有2个，所述固定夹片通过连接螺栓相连接，所述固定夹片的内部设置有固定纹。

优选的，所述坐垫的底端连接有连接块，所述连接块与连接套之间通过固定螺栓连接，所述连接块的外侧与连接套内壁之间皆焊接有固定片。

优选的，所述固定片的表面设置有旋转式纹理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该太阳能电动自行车设置有太阳能电池板和光伏转换器，利用太阳能电池板和光伏转换器可以实现采用太阳能对蓄电池进行充电，更加节能环保，经济实用。

设置有固定片、固定管、固定夹片和固定槽，在实现对坐垫进行位置调节的同时，确保连接处不易出现松动和变形，提升稳定性。

设置有兜笼、缓冲囊垫、收纳套和挡板，缓冲囊垫起到有效的缓冲作用，减小波动时物体与兜笼的碰撞，收纳套和挡板组成活动式挡盖结构，避免兜笼内部的物体掉落，结构稳定，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构正视示意图；

图2是本实用新型的密封性、光伏转换器和蓄电池的结构正视剖面示意图；

图3是本实用新型的坐垫、连接套和连接管架的结构侧视剖面示意图；

图4是本实用新型的固定片的结构正视示意图；

图5是本实用新型的固定管、固定夹片和连接螺栓的结构俯视剖面示意图；

图6是本实用新型的固定夹片的结构正视示意图；

图7是本实用新型的置物结构的结构正视剖面示意图。

图中：1、车身主体；2、置物结构；201、兜笼；202、缓冲囊垫；203、收纳套；204、条形槽；205、固定槽；206、挡板；207、滑动块；3、固定夹片；4、连接管架；5、固定管；6、连接套；7、坐垫；8、电机；9、放置架；10、密封性；11、太阳能电池板；12、光伏转换器；13、蓄电池；14、连接块；15、固定螺栓；16、固定片；17、连接螺栓；18、固定纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种太阳能电动自行车，包括车身主体1、电机8和蓄电池13，车身主体1的左侧固定安装有置物结构2，置物结构2包括兜笼201、缓冲囊垫202、收纳套203、条形槽204、固定槽205、挡板206和滑动块207，兜笼201的内部底端粘贴有缓冲囊垫202，缓冲囊垫202的底端均匀开设有通孔，兜笼201内腔的右侧固定安装有收纳套203，收纳套203的两侧皆开设有条形槽204，收纳套203的中上部皆均匀开设有固定槽205，固定槽205设置有4组，选择性更强，加强实用性，固定槽205的形状为“l”状，当滑动块207放置在固定槽205底端时，形成固定，避免挡板206倾塌，收纳套203的内侧镶嵌有挡板206，挡板206的底端焊接有滑动块207，将物品放入兜笼201内部，接着抽动挡板206，并选取合适的固定槽205，接着转动挡板206，使得挡板206处于水平，接着拉动挡板206，使得滑动块207卡入固定槽205内部的底端，缓冲囊垫202起到有效的缓冲作用，减小波动时物体与兜笼201的碰撞，收纳套203和挡板206组成活动式挡盖结构，避免兜笼201内部的物体掉落，结构稳定，方便实用。

车身主体1的顶端插接有固定管5，固定管5的外壁包覆有固定夹片3，固定夹片3底端与车身主体1焊接连接，固定夹片3设置有2个，固定夹片3和连接螺栓17对固定管5进行夹持固定，固定稳定，固定夹片3通过连接螺栓17相连接，固定夹片3的内部设置有固定纹18，固定纹18与固定管5挤压齿合连接，固定夹片3挤压固定管5时，固定纹18与固定管5内壁的卡纹与固定纹18相互结合，连接稳定，不易脱落，固定管5的顶端焊接有连接管架4，连接管架4的顶端焊接有连接套6，连接套6的顶端安装有坐垫7，坐垫7的底端连接有连接块14，连接块14与连接套6之间通过固定螺栓15连接，连接块14的外侧与连接套6内壁之间皆焊接有固定片16，固定片16的表面设置有旋转式纹理，由于固定片16的存在，使得连接块14与连接套6之间形成多层次卡合，当固定螺栓15拧紧时，固定片16极难发生错位，加强使用的便捷性。

车身主体1的后轮处设置有电机8，车身主体1的尾端焊接有放置架9，放置架9的上表面焊接有密封性10，放置架9的上表面通过支架安装有太阳能电池板11，太阳能电池板11的内部从左至右依次安装有光伏转换器12和蓄电池13，车身主体1的把手处设置有开关，太阳能电池板11的输出端通过导线与光伏转换器12电连接，光伏转换器12的输出端通过导线与蓄电池13电连接，蓄电池13的输出端通过电线与开关电连接，开关通过导线与电机8电连接。

工作原理：当电动自行车放置在阳光下时，有太阳能电池板11接收阳关，太阳能电池板11和光伏转换器12配合使用，将吸收的太阳能转化成电能，并将电能存储在蓄电池13中，作为电动自行车的动力源，更加节能环保，经济实用。

需要对坐垫7进行调整时，角度调节过程中，首先拧松固定螺栓15，接着转动坐垫7，使得连接块14与固定片16形成角度偏转，然后对坐垫7进行微调，使得连接块14外侧的固定片16与连接套6内部的固定片16相互卡合，接着将固定螺栓15重新拧紧，由于固定片16的存在，使得连接块14与连接套6之间形成多层次卡合，当固定螺栓15拧紧时，固定片16极难发生错位，加强使用的便捷性。

高度调节的过程中，首先拧松连接螺栓17，接着向上或向下移动坐垫7，使得固定管5在车身主体1的管柱中进行移动，接着对连接螺栓17进行预拧，接着将坐垫7位置摆正，轻微晃动坐垫7，使得固定管5内壁的卡纹与固定纹18相互结合，接着将连接螺栓17拧紧，使得固定夹片3将固定管5固定，在凹凸不平处行驶时，可以有效防止坐垫7出现松动，加强行驶的稳定性。

需要放置物品时，首先将物品放入兜笼201内部，接着抽动挡板206，并选取合适的固定槽205，接着转动挡板206，使得挡板206处于水平，接着拉动挡板206，使得滑动块207卡入固定槽205内部的底端，缓冲囊垫202起到有效的缓冲作用，减小波动时物体与兜笼201的碰撞，收纳套203和挡板206组成活动式挡盖结构，避免兜笼201内部的物体掉落，结构稳定，方便实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。