一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车的制作方法

本实用新型涉及儿童三轮车技术领域，具体来说，涉及一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车。

背景技术：

儿童滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具，深受广大儿童的喜爱，适合3-5岁左右的孩子玩耍，继滑板车几年前在我国流行之后的又一儿童运动健身类玩具，儿童滑板车的前身是比较专业型滑板车改进而来。而滑板车是继滑板之后的又一类运动型新产品，名副其实－－滑板车(bicman)，速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于世界科技先进大国日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。早在三年前，滑板车已经传入我国，只不过当时价格太高，很少人对它产生兴趣。直到这阵子，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，使它"人气大旺"，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品，传统的儿童三轮车不具备调节的功能，造成很多不必要的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车，其特征在于，包括第一杆、第二杆、车体、前轮及后轮，所述第一杆与第一固定装置焊接，所述第一固定装置的底端与第二杆的顶端螺纹连接，所述第二杆的底端与第三杆活动连接，所述第三杆的顶端设有松紧装置，所述第三杆的底端与第二固定装置螺纹连接，所述第二固定装置的底端与车体焊接，所述第二固定装置上设有第一螺丝，所述车体的一端两侧与触角固定连接，所述触角的下方安装有第一感应开关，所述车体一侧的底端安装有调节装置，所述调节装置的两侧与前轮活动连接，所述车体的中间部位设有踏板，所述踏板的一端安装有第二感应开关，所述第二感应开关的一侧设有防滑纹，所述踏板的另一端设有充电口，所述车体的底端与底板固定连接，所述底板的四周等距设有第二螺丝，所述车体的另一端与挡泥盖固定连接，所述车体另一侧的底端与后轮活动连接，所述底板上安装有蓝牙喇叭。

进一步的，所述调节装置包括连接杆、第四螺丝、弯曲杆、第三螺丝、螺孔及轴，所述连接杆与所述车体的底端活动连接，所述连接杆的两端与弯曲杆固定连接，所述弯曲杆底端设有轴，所述轴与所述连接杆活动连接，所述弯曲杆的顶端安装有第三螺丝，所述弯曲杆的底端设有第四螺丝，所述连接杆与所述弯曲杆设有相同的螺孔，且所述连接杆的螺孔向内侧偏移。

进一步的，所述前轮包括轴杆、橡胶发光皮圈及内圈轮，所述轴杆与弯曲杆的底端固定连接，所述轴杆与内圈轮活动连接，所述内圈轮与所述橡胶发光皮圈卡扣连接。

进一步的，所述第一杆设有硅胶皮套。

进一步的，所述车体内部设有蓄电池，所述充电口与所述蓄电池电性连接。

进一步的，所述蓝牙喇叭与所述第一感应开关的电性连接，所述蓝牙喇叭与所述第二感应开关电性连接。

进一步的，所述踏板与所述车体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设有感应开关，增加了安全性，放光触角和轮子能在夜间也能很好的起到警示作用，防滑纹可以增大摩擦力，避免孩童摔倒，三轮的设计结构很好的保护重心不稳的孩童使用，同时底端安装的调节装置可以倾斜前轮的角度，增加稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车的立体结构示意图；

图2是一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车的底面部分立体结构示意图；

图3是一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车的侧面示意图。

附图标记：

1、第一杆；2、第一固定装置；3、第二杆；4、松紧装置；5、第三杆；6、第二固定装置；7、触角；8、车体；9、第一感应开关；10、调节装置；11、前轮；12、第一螺丝；13、防滑纹；14、踏板；15、挡泥盖；16、充电口；17、后轮；18、第二感应开关；19、底板；20、第二螺丝；21、第三螺丝；22、螺孔；23、橡胶发光皮圈；24、内圈轮；25、蓝牙喇叭；26、连接杆；27、第四螺丝；28、轴；29、弯曲杆；30、轴杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种可调节车轮倾斜角度的儿童款三轮车，包括第一杆1、第二杆3、车体8、前轮11及后轮17，所述第一杆1与第一固定装置2焊接，所述第一固定装置2的底端与第二杆3的顶端螺纹连接，便于拆卸，所述第二杆3的底端与第三杆5活动连接，所述第三杆5的顶端设有松紧装置4，所述第三杆5的底端与第二固定装置6螺纹连接，可以根据使用者的身高调节第二杆3的高度，所述第二固定装置6的底端与车体8焊接，所述第二固定装置6上设有第一螺丝12，固定第三杆5，所述车体8的一端两侧与触角7固定连接，所述触角7的下方安装有第一感应开关9，增加安全性，在前方有障碍物时，可进行提醒，所述车体8一侧的底端安装有调节装置10，可调节前轮的倾斜角度，增大稳定性，所述调节装置10的两侧与前轮11活动连接，所述车体8的中间部位设有踏板14，所述踏板14的一端安装有第二感应开关18，在使用者脚踩上感应开关时，触角7等设备自行启动，所述第二感应开关18的一侧设有防滑纹13，增大摩擦力，所述踏板14的另一端设有充电口16，为设备充电，所述车体8的底端与底板19固定连接，所述底板19的四周等距设有第二螺丝20，所述车体8的另一端与挡泥盖15固定连接，阻挡泥块飞溅，所述车体8另一侧的底端与后轮17活动连接，所述底板19上安装有蓝牙喇叭25，进行语音播报。

通过本实用新型的上述方案，所述调节装置10包括连接杆26、第四螺丝27、弯曲杆29、第三螺丝21、螺孔22及轴28，所述连接杆26与所述车体8的底端活动连接，所述连接杆26的两端与弯曲杆29固定连接，所述弯曲杆29底端设有轴28，所述轴28与所述连接杆26活动连接，所述弯曲杆29的顶端安装有第三螺丝21，所述弯曲杆29的底端设有第四螺丝27，所述连接杆26与所述弯曲杆29设有相同的螺孔22，且所述连接杆26的螺孔22向内侧偏移，所述前轮11包括轴杆30、橡胶发光皮圈23及内圈轮24，所述轴杆30与弯曲杆29的底端固定连接，所述轴杆30与内圈轮24活动连接，所述内圈轮24与所述橡胶发光皮圈23卡扣连接，所述第一杆1设有硅胶皮套，所述车体8内部设有蓄电池，所述充电口16与所述蓄电池电性连接，所述蓝牙喇叭25与所述第一感应开关9的电性连接，所述蓝牙喇叭25与所述第二感应开关18电性连接，所述踏板14与所述车体8固定连接。

工作原理：

松紧装置4可以调节第一杆3的长度，触角7和前轮11可以发光，第一感应开关9在感应前方有障碍物时，会在蓝牙喇叭25上进行语音提示，防滑纹13避免孩童摔倒，挡泥盖15阻挡污泥飞溅，充电口16可以为设备充电，第三螺丝21卸下，安装在螺孔22上，可以使90°前轮变成95°，极大增加了装置的整体稳定性。

综上所述：本实用新型设有感应开关，增加了安全性，放光触角和轮子能在夜间也能很好的起到警示作用，防滑纹可以增大摩擦力，避免孩童摔倒，三轮的设计结构很好的保护重心不稳的孩童使用，同时底端安装的调节装置可以倾斜前轮的角度，增加稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。