一种基于自行车用车载音响的制作方法

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种基于自行车用车载音响。

背景技术：

音响是一个简化后的日常词语，是音响系统的简称。即代指一整套可以还原播放音频信号的设备，音响根据使用环境进行分类，自行车用车载音响是其中一种，自行车车载音响不仅具备音响的效果，同时具备照明的功能，现有的自行车用车载音响在使用时，由于自行车在户外使用，导致音响经常受到雨水和灰尘的腐蚀，导致音响损坏频繁，同时现有的自行车用车载音响受到自行车的振动影响，导致音响内部的零件脱落缩短了音响的使用寿命，因此我们提出了一种基于自行车用车载音响。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于自行车用车载音响，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于自行车用车载音响，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有限位伸缩柱，所述安装板的正面螺纹连接有固定板，所述限位伸缩柱的顶部固定连接有音响防护箱，所述音响防护箱的上表面固定连接有防护盖，所述音响防护箱的一侧开设有卡接槽，所述音响防护箱的另一侧开设有插线槽，所述音响防护箱内腔的底部以及防护盖的下表面分别固定连接有支撑软垫，所述音响防护箱的内腔固定安装有照明音响本体，所述音响防护箱的正面以及下表面的两侧分别开设有散热孔，所述音响防护箱正面的中部开设有出音孔，所述音响防护箱背面的中部固定连接有防护玻璃。

可选的，所述音响防护箱下表面的中部固定连接有套接板，所述套接板的一端活动套接至安装板的表面。

可选的，所述安装板以及固定板的内腔分别固定连接有防滑垫。

可选的，所述限位伸缩柱的表面活动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与音响防护箱的下表面以及安装板的上表面相连接。

可选的，所述插线槽的内腔活动套接有封闭塞，所述封闭塞的一端固定连接有连接线，所述连接线的一端固定连接至音响防护箱的一侧，所述插线槽正对照明音响本体一侧开设的连接孔。

可选的，所述卡接槽的内腔卡接有按压键，所述按压键的两侧分别固定连接有位于卡接槽内腔的复位弹簧，所述按压键的一端与照明音响本体表面的按压开关相接触，所述按压键另一端的表面活动套接有透明塑料软垫，所述透明塑料软垫的一侧固定连接至音响防护箱的表面。

可选的，所述出音孔、散热孔的内腔固定连接有灰尘过滤网，所述灰尘过滤网的内部固定安装有隔水透气膜。

本实用新型提供了一种基于自行车用车载音响，具备以下有益效果：

1、该基于自行车用车载音响，通过限位伸缩柱、套接板、减震弹簧以及支撑软垫的配合使用，利用支撑软垫与照明音响本体进行接触，同时利用限位伸缩柱对安装板和音响防护箱之间进行连接，配合减震弹簧可以避免自行车振动时对照明音响本体产生损坏，延长了该基于自行车用车载音响的使用寿命，同时通过套接板对安装板进行套接，可以对安装板和音响防护箱的位置进行限定，提高了该基于自行车用车载音响的稳定性。

2、该基于自行车用车载音响，通过音响防护箱、透明塑料软垫、封闭塞以及灰尘过滤网的配合使用，利用音响防护箱对照明音响本体进行安装，同时利用透明塑料软垫和封闭塞以及灰尘过滤网的配合可以有效的避免灰尘和雨水进入音响防护箱的内腔，避免照明音响本体受到雨水灰尘的腐蚀损坏，提高了该基于自行车用车载音响的实用性。

附图说明

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型正面的结构示意图；

图3为本实用新型背面的结构示意图；

图4为本实用新型图1a处的结构放大图。

图中：1、安装板；2、音响防护箱；3、照明音响本体；4、防护盖；5、按压键；6、限位伸缩柱；7、套接板；8、防滑垫；9、减震弹簧；10、散热孔；11、连接线；12、插线槽；13、封闭塞；14、支撑软垫；15、固定板；16、复位弹簧；17、防护玻璃；18、隔水透气膜；19、灰尘过滤网；20、透明塑料软垫；21、卡接槽；22、出音孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于自行车用车载音响，包括安装板1，安装板1的上表面固定连接有限位伸缩柱6，限位伸缩柱6的表面活动套接有减震弹簧9，减震弹簧9的两端分别与音响防护箱2的下表面以及安装板1的上表面相连接，利用支撑软垫14与照明音响本体3进行接触，同时利用限位伸缩柱6对安装板1和音响防护箱2之间进行连接，配合减震弹簧9可以避免自行车振动时对照明音响本体3产生损坏，延长了该基于自行车用车载音响的使用寿命，安装板1的正面螺纹连接有固定板15，安装板1以及固定板15的内腔分别固定连接有防滑垫8，限位伸缩柱6的顶部固定连接有音响防护箱2，音响防护箱2的上表面固定连接有防护盖4，音响防护箱2的一侧开设有卡接槽21，卡接槽21的内腔卡接有按压键5，按压键5的两侧分别固定连接有位于卡接槽21内腔的复位弹簧16，按压键5的一端与照明音响本体3表面的按压开关相接触，按压键5另一端的表面活动套接有透明塑料软垫20，透明塑料软垫20的一侧固定连接至音响防护箱2的表面，利用复位弹簧16可以有效的促使按压键5进行复位，同时利用透明塑料软垫20可以有效的避免雨水灰尘通过卡接槽21接触照明音响本体3，确保照明音响本体3正常运转的前提下对照明音响本体3进行防护，延长了照明音响本体3的使用寿命，音响防护箱2的另一侧开设有插线槽12，插线槽12的内腔活动套接有封闭塞13，封闭塞13的一端固定连接有连接线11，连接线11的一端固定连接至音响防护箱2的一侧，插线槽12正对照明音响本体3一侧开设的连接孔，通过插线槽12可以保证照明音响本体3与充电线、耳机线的连接，同时利用封闭塞13可以对插线槽12进行封闭，提高了该基于自行车用车载音响的稳定性，音响防护箱2内腔的底部以及防护盖4的下表面分别固定连接有支撑软垫14，音响防护箱2的内腔固定安装有照明音响本体3，音响防护箱2的正面以及下表面的两侧分别开设有散热孔10，音响防护箱2正面的中部开设有出音孔22，出音孔22、散热孔10的内腔固定连接有灰尘过滤网19，灰尘过滤网19的内部固定安装有隔水透气膜18，利用出音孔22和散热孔10可以保证照明音响本体3的散热以及出音效果，同时利用灰尘过滤网19可以有效的避免灰尘接触照明音响本体3，同时通过隔水透气膜18可以避免雨水进入，提高了该基于自行车用车载音响的实用性，音响防护箱2背面的中部固定连接有防护玻璃17，音响防护箱2下表面的中部固定连接有套接板7，套接板7的一端活动套接至安装板1的表面，通过套接板7对安装板1进行套接，可以对安装板1和音响防护箱2的位置进行限定，提高了该基于自行车用车载音响的稳定性。

综上，该基于自行车用车载音响，使用时，首先将安装板1套接在自行车的车头上，然后将固定板15盖在安装板1的正面，使用螺钉将安装板1与固定板15之间进行连接，从而使安装板1与固定板15对自行车车头进行挤压固定，然后按压相应的按压键5启动照明音响本体3上的电源，播放音乐，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。