用作儿童用运动器械或婴儿车的可转换装置的制作方法

文档序号:32339810发布日期:2022-11-26 09:22阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种可转换装置,用作儿童用体育器械或婴儿车,包括:车架主体部(10),至少两个主轮(13,14),通过轮轴(11,12)连接于所述车架主体部(10),以及,支撑构件(15),可以设置在所述车架主体部(10)上;一所述主轮(13)的所述轮轴(11)连接于转向柱(16),所述转向柱(16)可旋转地连接于所述车架主体部(10),另一所述主轮(14)的所述轮轴(12)连接于所述车架主体部(10),并且所述装置包括在所述车架主体部(10)的纵向主平面(17)的两侧以可变间距(t)隔开的至少两个距离可调侧轮(21,31),每个所述侧轮(21,31)通过相应侧轴(22,23)可旋转地连接于相应的持轮构件(20,30),所述持轮构件(20,30)可移动地连接于所述车架主体部(10),所述可转换装置的特征在于,包括相应弯曲导轨(41,51)的至少一个相应的滑动件主体(40,50)设置在所述车架主体部(10)上,且在所述纵向主平面(17)两侧相对于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)镜像对称,所述滑动件主体(40,50)包括滑动构件(2,3),所述滑动构件(2,3)配置成其尺寸和形状与所述滑动件主体(40,50)的所述弯曲导轨(41,51)相对应,且可以沿所述滑动件主体(40,50)的所述弯曲导轨(41,51)移动,包括一所述滑动件主体(40)的所述弯曲导轨(41)的中心线(42)的车架平面(43)和包括另一所述滑动件主体(50)的所述弯曲导轨(51)的中心线(52)的车架平面(53)设置成相对于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)镜像对称,所述滑动构件(2,3)的弯曲移动路径(2a,3a)和所述滑动件主体(40,50)的所述导轨(41,51)的所述中心线(42,52)构成相互对应的圆弧。2.根据权利要求1所述的可转换装置,其特征在于,一所述滑动构件(2)连接于一所述持轮构件(20),另一所述滑动构件(3)连接于另一所述持轮构件(30),而各个所述持轮构件(20,30)通过所述滑动构件(2,3)可滑动地接合于相应的所述滑动件主体(40,50)。3.根据权利要求2所述的可转换装置,其特征在于,一所述持轮构件(20)和一所述滑动构件(2)分别由单片部件形成,另一所述持轮构件(20)和另一所述滑动构件(2)也由单片部件形成。4.根据权利要求2或3所述的可转换装置,其特征在于,所述持轮构件(20,30)具有相应的中心线(23,33),并且各个所述持轮构件(20,30)的所述中心线(23,33)的形状与所述滑动件主体(40,50)的所述导轨(41,51)的所述中心线(42,52)的形状相同,所述滑动件主体(40,50)适于与所述持轮构件(20,30)协同工作。5.根据权利要求1-4中任一项所述的可转换装置,其特征在于,连接各个所述持轮构件(20,30)的所述侧轮(21,31)和与所述侧轮(21,31)协同工作的所述侧轴(22,32)之间的连接点(c1,c2)的直线(e)垂直于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)。6.根据权利要求1-5中任一项所述的可转换装置,其特征在于,每个所述持轮构件(20,30)的所述侧轮(21,31)和适于与所述侧轮(21,31)协同工作的所述侧轴(22,32)之间的所述连接点(c1,c2)设置在所述持轮构件(20,30)的至少一部分外端位置处,相对于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)对称。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的可转换装置,其特征在于,所述滑动件主体(40,50)和所述持轮构件(20,30)由管节形成,并且所述滑动构件(2,3)和所述持轮构件(20,30)可伸缩且至少部分地插入所述管状滑动件主体(40,50)的管腔(44,54)中。8.根据权利要求1-7中任一项所述的可转换装置,其特征在于,还包括:同步单元(6),其中,所述同步单元(6)包括旋转传动轴(6a)和固定于所述旋转传动轴(6a)的传动构件(6b,6c),各个所述传动构件(6b,6c)以传动运动的方式连接于相应的所述持轮构件(20,30)。9.根据权利要求1-8中任一项所述的可转换装置,其特征在于,还包括:支撑构件(80,90),用于连接车驾座椅(18),其中,各个所述支撑构件(80,90)包括能够固定所述车驾座椅(18)的连接凸起(81,91),并且分别包括各自的弯曲导轨(61,71)的其他滑动件主体(60,70)设置在所述车架主体部(10)上,其他所述滑动件主体(60,70)在所述纵向主平面(17)两侧相对于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)镜像对称,各个所述滑动件主体(60,70)连接于滑动构件(4,5),所述滑动构件(4,5)的尺寸和形状与所述滑动件主体(60,70)的所述弯曲导轨(61,71)相对应,且可以沿所述滑动件主体(60,70)的所述弯曲导轨(61,71)移动,包括一所述滑动件主体(60)的所述弯曲导轨(61)的中心线(62)的车架平面(63)和包括另一所述滑动件主体(70)的所述弯曲导轨(71)的中心线(72)的车架平面(73)设置成相对于所述车架主体部(10)的所述纵向主平面(17)镜像对称,并且包括一所述滑动件主体(60)的所述弯曲导轨(61)的所述中心线(62)的车架平面(63)和包括另一所述滑动件主体(70)的所述弯曲导轨(71)的所述中心线(72)的车架平面(73)相互形成锐角(β),所述滑动构件(4,5)的弯曲移动路径(4a,5a)和所述滑动件主体(60,70)的所述导轨(61,71)的所述中心线(62,72)组成彼此对应的圆弧,一所述支撑构件(80)的与保持所述连接凸起(81)的另一端部(82)相反一侧的端部(83)连接于一所述滑动构件(4),另一所述支撑构件(90)的与保持所述连接凸起(91)的另一端部(92)相反一侧的端部(93)连接于另一所述滑动构件(5),各个所述支撑构件(80,90)通过所述滑动构件(4,5)可滑动地结合于相应的所述滑动件主体(60,70)。10.根据权利要求9所述的可转换装置,其特征在于,一所述支撑构件(80)和一所述滑动构件(4)分别由单片部件形成,并且另一所述支撑构件(90)和另一所述滑动构件(5)也由单片部件形成。11.根据权利要求9或10所述的可转换装置,其特征在于,还包括:同步单元(6),其中,所述同步单元(6)包括旋转传动轴(6a)和固定于所述旋转传动轴(6a)的传动构件(6d,6e),各个所述传动构件(6d,6e)以传动运动的方式与相应的所述支撑构件(80,90)连接。12.根据权利要求9或10所述的可转换装置,其特征在于,所述同步单元(6)的所述旋转传动轴(6a)还包括传动构件(6d,6e),其中,所述传动构件(6b,6c)的一部分以传动运动的方式与所述持轮构件(20,30)连接,另一部分所述传动构件(6d,6e)以传动运动的方式与所述支撑构件(80,90)连接。13.根据权利要求8-12中任一项所述的可转换装置,其特征在于,所述滑动件主体(60,70)和所述支撑构件(80,90)由管节形成,所述滑动构件(4,5)和
所述支撑构件(80,90)可伸缩且至少部分地插入所述管状滑动件主体(60,70)的管腔(64,74)中。14.根据权利要求1-8中任一项所述的可转换装置,其特征在于,包括一所述滑动件主体(40)的所述弯曲导轨(41)的所述中心线(42)的所述车架平面(43)与包括另一所述滑动件主体(50)的所述弯曲导轨(51)的所述中心线(52)的所述车架平面(53)相互形成小于180
°
的倾角(α)。

技术总结
本发明涉及一种可转换装置,用作儿童用运动器械或婴儿车、折叠式婴儿车、手推童车或类似装置,包括:车架主体部(10);至少两个主轮(13、14),通过轮轴(11、12)连接于车架主体部(10);以及支撑构件(15),可以设置在车架主体部(10)上,其中,一主轮(13)的轮轴(11)连接于转向柱(16),该转向柱(16)可旋转地连接于车架主体部(10),另一主轮(14)的轮轴(12)连接于车架主体部(10),并且该装置包括在车架主体部(10)的纵向主平面(17)的两侧以可变间距(T)隔开的至少两个距离可调侧轮(21、31),每个侧轮(21、31)通过相应侧轴(22、32)可旋转地连接于相应持轮构件(20、30),持轮构件(20、30)可移动地连接于车架主体部(10)。本发明的特征在于,包括相应弯曲导轨(41、51)的至少一个相应滑动件主体(40、50)设置在车架主体部(10)上,并且至少一个滑动件主体(40、50)在纵向主平面(17)两侧相对于车架主体部(10)的纵向主平面(17)镜像对称,滑动件主体(40、50)包括配置成其尺寸和形状与滑动件主体(40、50)的弯曲导轨(41、51)对应,且可以沿滑动件主体(40、50)的弯曲导轨(41、51)移动的滑动构件(2、3),包括一滑动件主体40的弯曲导轨(41)的中心线(42)的车架主体部平面(43)和包括另一滑动件主体(50)的弯曲导轨(51)的中心线(52)的车架主体部平面(53)设置成相对于车架主体部10的纵向主平面(17)镜像对称,滑动构件(2、3)中的弯曲移动路径(2a、3a)和滑动件主体(40、50)的导轨(41、51的中心线(42、52)构成相互对应的圆弧。52)构成相互对应的圆弧。52)构成相互对应的圆弧。


技术研发人员:丹尼尔
受保护的技术使用者:丹尼尔
技术研发日:2021.04.07
技术公布日:2022/11/25
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