计量装置周转箱搬运车的制作方法

1.本发明涉及货物搬运装置技术领域，尤其涉及计量装置周转箱搬运车。


背景技术：

2.电力企业在资产管理过程中，计量资产的整理、安置、运输会耗费大量人力物力。计量装置一般采用统一规格的专用周转箱，但是，在装卸、移动和堆放周转箱时，大多需人力逐一进行搬动，费时费力，增加了人力成本。在运输过程中难免会发生震动的情况，由于计量装置精密度较高，剧烈的震动会对计量装置产生破坏，如机械损伤和参数的偏移等。
3.现有技术中公开了一个申请号为cn202783288的实用新型专利《一种周转筐搬运车》，它包括车轮，该周转筐搬运车是由外框架和内框架组成的双层框架结构，所述内框架通过两侧的轴销一和轴销二连接在外框架上，在轴销一和轴销二上设有轴承，轴承可沿设在外框架上的圆弧形腰型孔滚动；在所述外框架两侧上还装有轴销三，在轴销三和轴销二上设有可绕轴销三转动的连杆，在连杆上设有u形方管，u形方管上设有手柄。由于本实用新型可以降低周转筐中的零件收到损坏的几率，而且使用方便，值得推广。但是，该搬运车不具备良好的减震性能，且该搬运车适用于搬运叠放在地面上的货物。


技术实现要素：

4.本发明就是为了克服上述现有技术存在的缺点，提供计量装置周转箱搬运车。本发明的周转箱搬运车通过升降组件与减震机构的配合的，不仅具有良好的减震性能，还可以搬运不同高度上的周转箱，提高了周转箱的搬运效率，降低了劳动强度。
5.本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
6.计量装置周转箱搬运车，包括车架、周转箱放置框架和驱动组件，所述的车架底部设置有脚轮，所述的车架上部设有驱动组件；
7.所述的车架包括两个侧板和横板，所述的横板连接两个侧板，两个所述的侧板之间设置有周转箱放置框架，所述的横板上设置有升降组件，所述的升降组件与设置在车架上的导向柱滑动连接，所述的周转箱放置框架上设置有固定件，所述的固定件与导向柱滑动连接，所述的固定件与升降组件之间的导向柱上设置有减震机构。
8.优选地，所述的驱动组件包括两个竖杆和横杆，所述的横杆连接两个竖杆。
9.优选地，所述的竖杆上设置有多个调节孔，所述的竖杆上设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆上设有与调节孔相配合的槽孔，所述的伸缩套杆与竖杆滑动连接，所述伸缩套杆与竖杆之间通过销轴连接。
10.优选地，所述的竖杆与固定在车架上的连接件铰接，所述的连接件前端为u形开口，所述的连接件开口端部处的车架上设置有通孔，所述的通孔上设置有挡销，所述的竖杆位于挡销与连接件形成的空腔内。
11.优选地，所述的升降组件包括液压缸和升降框架，所述的液压缸底部通过法兰固定在车架上，所述的液压缸的活塞杆端部设置有顶板，所述顶板与升降框架固定连接，所述
升降框架与导向柱滑动连接，所述液压缸的手摇操作柄与脚踏升降机构连接。
12.优选地，所述的横板前端向下凹陷，形成放置液压缸的避让空间。
13.优选地，所述脚踏升降机构穿过横板，并延伸至横板的一侧，所述的脚踏升降机构与横板滑动连接。
14.优选地，所述的脚踏升降机构为l形杆状结构，所述的脚踏升降机构上设置有防滑层。
15.优选地，所述的周转箱放置框架包括两个放置侧板和放置横板，所述的放置横板连接两个放置侧板，两个所述的放置侧板和放置横板均由水平部和竖直部组成，所述的水平部与计量装置周转箱的底部边缘相配合。
16.优选地，所述的固定件位于两个放置侧板的上端部。
17.本发明的有益效果是：
18.1.本发明提供的计量装置周转箱搬运车，通过在车架上设置升降组件，升降组件与设置在车架上的导向柱滑动连接，周转箱放置框架上设置有与导向柱滑动连接的固定件，实现了升降组件带动周转箱放置框架做上升或下降运动，提升了搬运车的搬运效率，降低了劳动强度；导向柱上的减震机构具有减震功能，防止了计量装置因为搬运过程中的震动而出现机械损伤。
19.2.通过在竖杆上设置多个调节孔，伸缩套杆上设置有与调节孔相配合的槽孔，伸缩套杆与竖杆滑动连接，便于不同身高的人进行使用，提高了搬运车的使用范围；当伸缩套杆移动至所需使用位置上时，将销轴插入对应的调节孔及槽孔内，使得伸缩套杆固定在当前所需使用的位置上，保证了伸缩套杆使用时的稳定性。
20.3.竖杆与固定在车架上的连接件铰接，连接件的前端为u形开口，连接件开口端部的车架上设置有通孔，通孔上设置有挡销，竖杆位于挡销与连接件形成的空腔内，该折叠方式简单快速，便于竖杆折叠，便于搬运车的存放，使其不占过多空间。
21.4.横板的前端向下凹陷，形成放置液压缸的避让空间，该设计结构紧凑，使得搬运车体积更小。
22.5.脚踏升降机构设置为l形杆状结构，且脚踏升降机构上设置有防滑层，该设计便于踩踏，且防止了踩踏打滑的现象。
附图说明
23.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：
24.图1为本计量装置周转箱搬运车的立体结构示意图一；
25.图2为本计量装置周转箱搬运车的立体结构示意图二；
26.图3为本计量装置周转箱搬运车的侧视图；
27.图4为本计量装置周转箱搬运车驱动组件折叠后的侧视图；
28.图5为本计量装置周转箱搬运车驱动组件折叠后的立体结构示意图。
29.图中：车架1，侧板11，横板12，脚轮13，液压缸14，活塞杆141，顶板142，脚踏升降机构143，升降框架15，侧框架151，横框架152，导向柱16，减震机构161，连接件17，通孔18，
30.周转箱放置框架2，放置侧板21，固定件211，放置横板22，
31.驱动组件3，竖杆31，调节孔311，伸缩套杆312，横杆32。
具体实施方式
32.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
33.如图1-5所示，本发明的计量装置周转箱搬运车，包括车架1、周转箱放置框架2和驱动组件3。
34.所述的车架1前端呈u形开口，所述的周转箱放置框架2位于所述的车架1的u形开口内，所述的驱动组件3设置在所述的车架1上。
35.所述的车架1包括两个侧板11和用于连接两个侧板的横板12，两个所述的侧板11的下端面上设置有脚轮13，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的脚轮13共设置有四个。
36.所述的车架1上设置有升降组件，所述的升降组件包括液压缸14与升降框架15，所述的液压缸14底部通过法兰固定设置在所述的横板12上，所述的液压缸14的活塞杆141端部设置有顶板142，所述的顶板142与升降框架15固定连接，所述的升降框架15位于所述的车架1的上方，所述的升降框架15前端呈u形开口，所述的升降框架15包括两个侧框架151和用于连接两个所述侧框架151的横框架152，两个所述的侧框架151远离所述横框架152的一端与位于所述的车架1两侧板11上的导向柱16滑动连接，所述的周转箱放置框架2的两侧设置有固定件211，所述的导向柱16的上端穿过所述的固定件211，并延伸至固定件211的上方，所述的固定件211与所述的导向柱16滑动连接。通过液压缸14带动升降框架15向上运动时，升降框架15沿导向柱16向上运动，进而推动固定件211沿导向柱16向上滑动，实现了周转箱放置框架2的抬升。
37.进一步地，所述的横板12前端向下凹陷，形成放置所述液压缸14的避让空间，该设计结构紧凑，使得搬运车体积更小。
38.进一步地，为了便于升降操作，所述的液压缸14的操作手柄(图中未示出)与脚踏升降机构143连接，通过脚踏升降机构143驱动液压缸14的活塞杆141伸出，所述的脚踏升降机构143另一端穿过横板12，并延伸至横板12的一侧，所述的脚踏升降机构143与横板12滑动连接，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的脚踏升降机构143为l形杆状结构，且所述的脚踏升降机构143上设置有防滑层。
39.进一步地，所述的固定件211与所述的侧框架151之间的导向柱16上设置有减震机构161，当搬运车在搬运过程中出现剧烈震动时，减震机构可以防止计量装置因为震动而出现机械损伤，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的减震机构161为弹簧。
40.进一步地，为了防止周转箱放置框架2在上升过程中脱离导向柱16，所述的导向柱16的上端设置有限位块(图中未示出)，作为一种具体实施方式，本实施例中所述导向柱16的上端面上设置有插接块(图中未示出)，所述的限位块上设置有与所述插接块相配合的插接孔(图中未示出)，所述的限位块上设置有用于顶紧所述插接块的紧定螺钉(图中未示出)。通过限位块与插接块的配合，便于后期更换减震机构，且可以便于更换不同尺寸的周转箱放置框架，以适用搬运不同尺寸的计量装置周转箱。
41.所述的周转箱放置框架2前端呈u形开口，所述的周转箱放置框架2包括两个放置侧板21和用于连接两个放置侧板21的放置横板22，所述的放置侧板21和放置横板22均由水
平部和垂直于水平向上延伸的竖直部组成，两个所述放置侧板21的竖直部远离水平部的一端设置有固定件211，所述的水平部与计量装置周转箱底部边缘相配合。所述放置横板22的设计不仅可以增加计量装置周转箱搬运过程的安全性，增加计量装置周转箱的搬运数量，还可以避免周转箱放置框架2在升降过程中的晃动。
42.所述的驱动组件3包括两个竖杆31和用于连接两个竖杆31的横杆32，所述的竖杆31靠近横杆32的一端向后折弯，提高了驱动组件操作的舒适性。
43.进一步地，为了提高搬运车的使用范围，便于不同身高的人进行使用，提高操作的舒适度，所述的竖杆31高度可以调节，所述竖杆31上开设有多个调节孔311，所述竖杆31上设置有伸缩套杆312，所述伸缩套杆312上开设有与调节孔311相配合的槽孔(图中未示出)，所述伸缩套杆312与所述竖杆311滑动连接，所述伸缩套杆312与所述的竖杆311之间通过销轴连接。
44.进一步地，为了节约搬运车的存储空间，所述的驱动组件3为可折叠设置，所述驱动组件3的竖杆31的下端与固定在车架1上的连接件17铰接，所述的连接件17前端为u形开口，所述的连接件17开口端部中间位置处的车架1上设置有通孔18，所述的通孔18内设有挡销(图中未示出)，所述的竖杆31位于所述的挡销与连接件17形成的空腔内，当需要折叠驱动组件3时将挡销从通孔18内拔出，当折叠组件展开后将挡销插入通孔18内。
45.本发明的使用过程如下：
46.根据使用舒适度，调节驱动组件3的高度，当伸缩套杆312移动至所需使用位置上时，将销轴插入对应的调节孔311及槽孔内，使得伸缩套杆312固定在当前所需使用的位置上，保证伸缩套杆312使用时的稳定性，将搬运车推至所需搬运的计量装置周转箱库房内；根据计量装置周转箱放置高度，脚踏与液压缸14操作手柄相连的脚踏升降机构143，在液压缸14活塞杆141的推动下，升降框架15沿导向柱16做上升或下降运动，进而带动周转箱放置框架2做上升或下降运动，将周转箱放置框架2的两侧的侧放置板21上的水平部插入计量装置周转箱的底部，直至将周转箱放置框架2的横放置板22的水平部插入周转箱的底部，此时脚踏升降机构，将周转箱放置框架2向上抬升并运送至指定放置位置；当完成使用后，可以将驱动组件3进行折叠，方便搬运车的收纳。
47.本发明的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。本发明中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。
48.以上所述为本发明的优选实施方式，具体实施例的说明仅用于更好的理解本发明的思想。对于本技术领域的普通技术人员来说，依照本发明原理还可以做出若干改进或者同等替换，这些改进或同等替换也视为落在本发明的保护范围。