封盖装置、共享充电宝及共享电动车的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种封盖装置、共享充电宝及共享电动车。


背景技术：

2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
3.随着社会的发展，电动车也越来越常见，共享电动车随之走入人们的生活，为了便于用户可以在共享电动车上充电，目前的共享电动车上通常在车上设置有共享充电宝，但目前，共享充电宝通常放置在敞口设置的壳体内，不能很好地对共享充电宝进行保护。


技术实现要素：

4.基于此，有必要提供一种封盖装置、共享充电宝及共享电动车。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种封盖装置，包括：壳体、盖体、第一磁性件和第二磁性件；
6.所述壳体开设有安装槽，所述安装槽的底部开设有容置腔，所述容置腔与所述安装槽相互连通，所述盖体与所述安装槽的侧壁活动抵接，所述盖体活动封闭所述安装槽；
7.所述第一磁性件与所述安装槽的侧壁连接，所述第二磁性件与所述盖体靠近所述壳体的一面连接，所述第一磁性件的第一端和所述第二磁性件的第一端活动抵接，且所述第一磁性件和所述第二磁性件被设置为：
8.所述第一磁性件和所述第二磁性件中的至少一个为电磁体，所述第一磁性件和/或所述第二磁性件用于在通电后，使得所述第一磁性件的第一端的极性和所述第二磁性件的第一端的极性相同或者相反。
9.在一个实施例中，所述第一磁性件为电磁体，所述第二磁性件为永磁体，所述第一磁性件用于在通电后，在所述第一磁性件的第一端产生与所述第二磁性件的第一端相反的极性，以使得所述第一磁性件的第一端与所述第二磁性件的第一端相吸，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性；或
10.所述第一磁性件用于在通电后，在所述第一磁性件的第一端产生与所述第二磁性件的第一端相同的极性，以使得所述第一磁性件的第一端与所述第二磁性件的第一端相斥，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性。
11.在一个实施例中，还包括电磁开关，所述第一磁性件为电磁体，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性，所述第二磁性件为永磁体，所述电磁开关与所述第一磁性件电连接，所述电磁开关被设置为：
12.所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端产生和所述第二磁性件相反的极性；或
13.所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端产生和所述第二磁性件相反的极性或相同的极性。
14.在一个实施例中，还包括电磁开关，所述第一磁性件和所述第二磁性件均为电磁体，所述第一磁性件和所述第二磁性件用于在断电后失去磁性，所述电磁开关分别与所述第一磁性件和所述第二磁性件电连接，所述电磁开关被设置为：
15.所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端和所述第二磁性件的第一端产生相反的极性，或
16.所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端和所述第二磁性件的第一端产生相反的极性或相同的极性。
17.在一个实施例中，还包括第三磁性件，所述第一磁性件为电磁体，所述第二磁性件和所述第三磁性件为永磁体，所述第三磁性件的第一端与所述安装槽的侧壁连接，所述第三磁性件的第二端与所述第一磁性件的第二端连接，所述第三磁性件的第二端的极性与所述第二磁性件的第一端的极性相反，所述第一磁性件的第一端与所述第二磁性件的第一端活动抵接，所述第一磁性件用于在通电后，使得所述第一磁性件的第一端的极性和所述第二磁性件的第一端的极性相反，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性。
18.在一个实施例中，所述盖体远离所述第二磁性件的一面与所述壳体靠近所述安装槽的一面活动平齐。
19.在一个实施例中，还包括连接带，所述连接带的一端与所述壳体连接，所述连接带的另一端与所述盖体连接。
20.在一个实施例中，还包括橡胶圈，所述橡胶圈与所述盖体连接，所述橡胶圈与所述安装槽的侧壁活动抵接。
21.本实用新型还提供一种共享充电宝，包括上述任一实施例中所述的封盖装置。
22.本实用新型还提供一种共享电动车，包括上述任一实施例中所述的共享充电宝。
23.本实用新型的有益效果是：通过在容置腔内放置有共享充电宝，在用户不取用共享充电宝时，盖体与安装槽的侧壁抵接，盖体封闭住安装槽，此时，控制第一磁性件的第一端和第二磁性的第一端件产生相反的极性，即第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相吸的磁力，使得盖体可以牢固的安装在壳体的安装槽内；当用户需要取用共享充电宝时，控制第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相同的极性，此时，第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相斥的磁力，盖体可以从安装槽内掉出，则安装槽被打开，容置腔内的共享充电宝得以暴露，用户可以取用共享充电宝。这样，通过控制第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相反的极性或相同的极性，使得用户需要使用共享充电宝时，盖体可以脱离壳体，在用户不使用共享充电宝时，盖体可以与安装槽的侧壁抵接，在便于取用共享充电宝的同时，对共享充电宝起到较好的保护作用。
附图说明
24.图1为一个实施例的封盖装置的结构示意图；
25.图2为一个实施例的封盖装置的分解结构示意图；
26.图3为一个实施例的封盖装置的另一方向的分解结构示意图；
27.图4为一个实施例的封盖装置、共享充电宝及共享电动车的结构示意图。
28.附图中，10、封盖装置；100、壳体；110、第一磁性件；120、安装槽；130、容置腔；200、盖体；210、第二磁性件。
具体实施方式
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型的技术方案做进一步描述，本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
30.需要理解的是，实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
31.在一个实施例中，如图1至图4所示，一种封盖装置10，包括：壳体100、盖体200、第一磁性件110和第二磁性件210；所述壳体100开设有安装槽120，所述安装槽120的底部开设有容置腔130，所述容置腔130与所述安装槽120相互连通，所述盖体200与所述安装槽120的侧壁活动抵接，所述盖体200活动封闭所述安装槽120；所述第一磁性件110与所述安装槽120的侧壁连接，所述第二磁性件210与所述盖体200靠近所述壳体100的一面连接，所述第一磁性件110的第一端和所述第二磁性件210的第一端活动抵接，且所述第一磁性件110和所述第二磁性件210被设置为：所述第一磁性件110和所述第二磁性件210中的至少一个为电磁体，所述第一磁性件110和/或所述第二磁性件210用于在通电后，使得所述第一磁性件110的第一端的极性和所述第二磁性件210的第一端的极性相同或者相反。
32.在本实施例中，壳体100的底部设置为封闭结构，壳体100的顶部开设有安装槽120，容置腔130的形状与共享充电宝相适配，容置腔130用于放置共享充电宝，这样，共享充电宝可以放置在容置腔130内，再通过盖体200与安装槽120的侧壁抵接，使得盖体200封闭安装槽120，从而可以对共享充电宝起保护作用，其中，容置腔130设置为多个。在本市实施例中，第一磁性件110的横截面形状为环形，第一磁性件110围绕设置在容置腔130的外侧，第二磁性件210的横截面形状为环形，第二磁性件210围绕设置在盖体200靠近壳体100的一面，通过第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一端之间的相互作用，从而可以使得壳体100与盖体200相互远离或靠近。
33.可以理解的是，第一磁性件110和第二磁性件210中的至少一个为电磁体。其中，当第一磁性件110为电磁体，即第一磁性件110为电磁体，第二磁性件210为永磁体时。在本实施例中，所述第一磁性件110用于在通电后，在所述第一磁性件110的第一端产生与所述第二磁性件210的第一端相反的极性，以使得所述第一磁性件110的第一端与所述第二磁性件210的第一端相吸，所述第一磁性件110用于在断电后失去磁性；或所述第一磁性件110用于在通电后，在所述第一磁性件110的第一端产生与所述第二磁性件210的第一端相同的极性，以使得所述第一磁性件110的第一端与所述第二磁性件210的第一端相斥，所述第一磁性件110用于在断电后失去磁性。这样，在需要使得壳体100脱离盖体200时，使得第一磁性件110的第一端的极性和第二磁性件210的第一端的极性相同，使得两者分离；或第一磁性
件110断电，不产生磁力，从而使得盖体200脱离壳体100。在需要使得盖体200安装在壳体100内时，使得第一磁性件110的第一端的极性和第二磁性件210的第一端的极性相反，即两者之间产生吸力，从而使得壳体100安装在壳体100内。
34.在本实施例中，壳体100的外侧表面上设置有开关，开关的一端通过线束与外部电源电连接，开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接，当需要对第一磁性件110通电时，打开开关，外部电源对第一磁性件110供电，使得第一磁性件110内流过相应的电流，则第一磁性件110产生对应的磁场，使得第一磁性件110的第一端与第二磁性件210的第一端之间的极性相同或相反，即使得盖体200脱离壳体100或盖体200安装在壳体100内；关闭开关，则第一磁性件110内无电流通过，第一磁性件110失去磁性，盖体200可以脱离壳体100。其中，外部电源为共享电动车内的电源。
35.对第一磁性件110通电的另一种实现方式中，壳体100的外侧表面设置有开关，壳体100内安装有电池，电池用于给第一磁性件110供电，开关的一端通过线束与电池电连接，开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接。当需要对第一磁性件110通电时，打开开关，电池对第一磁性件110供电，使得第一磁性件110内流过相应的电流，则第一磁性件110产生对应的磁场，使得第一磁性件110的第一端与第二磁性件210的第一端之间的极性相同或相反；关闭开关，则第一磁性件110可以失去磁性。其中，电池为电子或者纽扣电池。
36.当第二磁性件210为电磁体时，即第二磁性件210为电磁体，第一磁性件110为永磁体，这样，在需要使得壳体100脱离盖体200时，第二磁性件210用于在通电后，使得第二磁性件210的第一端的极性和第一磁性件110的第一端的极性相同，使得两者之间产生斥力，从而使得两者分离；或第二磁性件210断电，不产生磁力，从而使得盖体200脱离壳体100。在需要使得盖体200安装在壳体100内时，第二磁性件210用于在通电后，使得第二磁性件210的第一端的极性和第一磁性件110的第一端的极性相反，即两者之间产生吸力，从而使得壳体100安装在壳体100内。
37.在本实施例中，盖体200设置有开关，开关的一端通过线束与第二磁性件210电连接，开关的另一端通过线束与外部电源电连接，当需要对第二磁性件210通电时，打开开关，外部电源对第二磁性件210供电，使得第二磁性件210内流过相应的电流，则第二磁性件210产生对应的磁场，使得第二磁性件210的第一端与第一磁性件110的第一端之间的极性相同或相反，即使得盖体200脱离壳体100或盖体200安装在壳体100内；关闭开关，则第一磁性件110内无电流通过，第一磁性件110失去磁性，盖体200可以脱离壳体100。
38.对第二磁性件210通电的另一种实现方式中，盖体200内设置有电池，盖体200的外侧表面设置有开关，电池用于给第二磁性件210供电，开关的一端通过线束与电池电连接，开关的另一端通过线束与第二磁性件210电连接。当需要对第二磁性件210通电时，打开开关，电池对第二磁性件210供电，使得第二磁性件210内流过相应的电流，则第二磁性件210产生对应的磁场，使得第二磁性件210的第一端与第一磁性件110的第一端之间的极性相同或相反；关闭开关，则第二磁性件210可以失去磁性。
39.当第一磁性件110和第二磁性件210均为电磁体时，即第一磁性件110和第二磁性件210均为电磁体，这样，在需要使得壳体100脱离盖体200时，第一磁性件110和第二磁性件210用于在通电后，使得第一磁性件110的第一端的极性和第二磁性件210的第一端的极性相同，使得两者之间产生斥力，从而使得两者分离；或第一磁性件110和第二磁性件210断
电，即两者之间不产生磁力，从而使得盖体200脱离壳体100。在需要使得盖体200安装在壳体100内时，第一磁性件110和第二磁性件210用于在通电后，使得第一磁性件110的第一端的极性和第二磁性件210的第一端的极性相反，即两者之间产生吸力，从而使得壳体100安装在壳体100内。
40.在本实施例中，壳体100与盖体200之间设置有连接件，连接件用于容纳线束，壳体100的外侧表面上设置有第一开关和第二开关，第一开关的一端通过线束与第一外部电源电连接，第一开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接，第二开关的一端通过线束与第二外部电源电连接，第二开关的另一端通过线束与第二磁性件210电连接，其中，连接件内的线束的两端分别与第二磁性件210和第二开关电连接，当需要对第一磁性件110和第二磁性件210通电时，打开第一开关和第二开关，第一外部电源对第一磁性件110供电，第二外部电源对第二磁性件210供电，使得第一磁性件110和第二磁性件210内流过相应的电流，则第一磁性件110和第二磁性件210产生对应的磁场，使得第一磁性件110的第一端与第二磁性件210的第一端之间的极性相同或相反，即使得盖体200脱离壳体100或盖体200安装在壳体100内；关闭第一开关和第二开关，则第一磁性件110和第二磁性件210失去磁性。其中，第一外部电源与第二外部电源均为共享电动车内的电源。
41.对第一磁性件110和第二磁性件210通电的另一种实现方式中，壳体100的外侧表面设置有第一开关，壳体100内安装有第一电池，第一电池用于给第一磁性件110供电，盖体200的外侧表面设置有第二开关，盖体200内安装有第二电池，第二电池用于给第二磁性件210供电，第一开关的一端通过线束与第一电池电连接，第一开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接，第二开关的一端通过线束与第二电池电连接，第二开关的另一端通过线束与第二磁性件210电连接，当需要对第一磁性件110和第二磁性件210通电时，打开第一开关和第二开关，第一电池对第一磁性件110供电，第二电池对第二磁性件210供电，使得第一磁性件110和第二磁性件210内流过相应的电流，则第一磁性件110和第二磁性件210产生对应的磁场，使得第一磁性件110的第一端与第二磁性件210的第一端之间的极性相同或相反，即使得盖体200脱离壳体100或盖体200安装在壳体100内；关闭第一开关和第二开关，则第一磁性件110和第二磁性件210失去磁性。
42.对第一磁性件110和第二磁性件210通电的又一种实现方式中，壳体100的外侧表面设置有第一开关，盖体200的外侧表面设置有第二开关，盖体200内安装有电池，第一开关的一端通过线束与外部电源电连接，第一开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接，第二开关通过线束与电池电连接，第二开关通过线束与第二磁性件210电连接。
43.对第一磁性件110和第二磁性件210通电的又一种实现方式中，壳体100的外侧表面设置有第一开关，壳体100内安装有电池，盖体200的外侧表面设置有第二开关，第一开关的一端通过线束与电池电连接，第一开关的另一端通过线束与第一磁性件110电连接，第二开关通过线束与外部电源电连接，第二开关通过线束与第二磁性件210电连接。
44.值得说明的是，通过在容置腔130内放置有共享充电宝，在用户不取用共享充电宝时，盖体200与安装槽120的侧壁抵接，盖体200封闭住安装槽120，此时，控制第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一端产生相反的极性，即第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一端产生相吸的磁力，使得盖体200可以牢固的安装在壳体100的安装槽120内；当用户需要取用共享充电宝时，控制第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一
端产生相同的极性，此时，第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一端产生相斥的磁力，盖体200可以从安装槽120内掉出，则安装槽120被打开，容置腔130内的共享充电宝得以暴露，用户可以取用共享充电宝。这样，通过控制第一磁性件110的第一端和第二磁性件210的第一端产生相反的极性或相同的极性，在用户需要取用共享充电宝时，盖体200可以脱离壳体100，在用户不使用共享充电宝时，盖体200可以与安装槽120的侧壁抵接，在便于取用共享充电宝的同时，对共享充电宝起到较好的保护作用。
45.为了便于壳体和盖体的连接，在一个实施例中，封盖装置还包括电磁开关，所述第一磁性件为电磁体，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性，所述第二磁性件为永磁体，所述电磁开关与所述第一磁性件电连接，所述电磁开关被设置为：所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端产生和所述第二磁性件相反的极性；或所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端产生和所述第二磁性件相反的极性或相同的极性。
46.具体地，电磁开关通过控制电流的流动方向，从而控制第一磁性件的第一端产生和第二磁性件的第一端相反的极性或相同的极性，在需要将盖体脱离壳体时，通过控制电磁开关，使得第一磁性件的第一端产生和第二磁性件的第一端相同的极性，从而使得两者产生斥力，盖体可以脱离壳体；或通过第一磁性件断电，第一磁性件失去磁性，则盖体脱离壳体。当需要将盖体安装在壳体内部时，通过控制电磁开关，使得第一磁性件的第一端产生和第二磁性件的第一端相反的极性，则两者产生吸力，盖体可以安装在壳体内。其中，电磁开关控制电流的流动方向的方式为本领域技术人员所可获知的，且是可以实现的，在本实施例中不做累赘描述。
47.为了便于壳体和盖体的连接，在一个实施例中，封盖装置还包括电磁开关，所述第一磁性件和所述第二磁性件均为电磁体，所述第一磁性件和所述第二磁性件用于在断电后失去磁性，所述电磁开关分别与所述第一磁性件和所述第二磁性件电连接，所述电磁开关被设置为：所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端和所述第二磁性件的第一端产生相反的极性，或所述电磁开关用于控制所述第一磁性件的第一端和所述第二磁性件的第一端产生相反的极性或相同的极性。
48.具体地，电磁开关包括第一电磁开关和第二电磁开关，第一电磁开关和第二电磁开关通过控制电流的流动方向，从而控制第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相反的极性或相同的极性，在需要将盖体脱离壳体时，通过控制第一电磁开关和第二电磁开关，使得第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相同的极性；或断电，使得第一磁性件和第二磁性件失去磁性，从而使得盖体可以脱离壳体。在需要将盖体安装在壳体内时，通过控制第一电磁开关和第二电磁开关，使得第一磁性件的第一端和第二磁性件的第一端产生相反的极性，则两者产生吸力，盖体可以安装在壳体内。
49.为了便于壳体和盖体的连接，在一个实施例中，封盖装置还包括第三磁性件，所述第一磁性件为电磁体，所述第二磁性件和所述第三磁性件为永磁体，所述第三磁性件的第一端与所述安装槽的侧壁连接，所述第三磁性件的第二端与所述第一磁性件的第二端连接，所述第三磁性件的第二端的极性与所述第二磁性件的第一端的极性相反，所述第一磁性件的第一端与所述第二磁性件的第一端活动抵接，所述第一磁性件用于在通电后，使得所述第一磁性件的第一端的极性和所述第二磁性件的第一端的极性相同，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性。
50.具体地，当需要使得盖体脱离壳体时，第一磁性件用于在通电后，使得第一磁性件的第一端的极性与第二磁性件的第一端的极性相同，使得两者之间产生斥力，从而使得两者分离，且此时第一磁性件的第一端与第二磁性件的第一端之间的磁力，大于第三磁性件的第二端与第二磁性件的第一端之间的磁力。当需要使得盖体安装在安装槽内时，将第一磁性件断电，使得第一磁性件不产生磁力，此时，第三磁性件的第二端的极性和第二磁性件的第一端的极性相反，产生吸力，盖体可以安装在安装槽内，这样，通过断电时将盖体安装在壳体内，在对共享充电宝进行保护的同时，有效减少封盖装置的耗电量，降低了封盖装置的能耗，增加了封装装置的实用性。
51.在另一个实施例中，还包括第三磁性件，所述第一磁性件为电磁体，所述第二磁性件和所述第三磁性件为永磁体，所述第三磁性件的第一端与所述安装槽的侧壁连接，所述第三磁性件的第二端与所述第一磁性件的第二端连接，所述第三磁性件的第二端的极性与所述第二磁性件的第一端的极性相同，所述第一磁性件的第一端与所述第二磁性件的第一端活动抵接，所述第一磁性件用于在通电后，使得所述第一磁性件的第一端的极性与所述第二磁性件的第一端的极性相反，所述第一磁性件用于在断电后失去磁性。
52.具体地，当需要使得盖体脱离壳体时，通过断电使得第一磁性件不产生磁力，此时，第三磁性件的第二端的极性与第二磁性件的第一端的极性相同，使得两者之间产生斥力，从而使得两者分离。当需要使得盖体安装在安装槽内时，对第一磁性件通电，使得第一磁性件的第一端的极性与第二磁性件的第一端的极性相反，产生吸力，盖体可以安装在安装槽内，便于盖体与壳体的安装。
53.为了便于盖体与壳体的密封，在一个实施例中，所述盖体远离所述第二磁性件的一面与所述壳体靠近所述安装槽的一面活动平齐。具体地，当盖体安装在安装槽内时，盖体远离第二磁性件的一面与壳体靠近安装槽的一面平齐，从而使得盖体完全封闭安装槽，下雨时雨水不易流入安装槽，由此可以更好地保护容置槽内的共享充电宝，有效延长共享充电宝的使用寿命，便于封盖装置的使用。
54.为了便于盖体的使用，在一个实施例中，封盖装置还包括连接带，所述连接带的一端与所述壳体连接，所述连接带的另一端与所述盖体连接。具体地，当盖体与壳体相互分离时，连接带对盖体起限制作用，使得盖体不能掉落，而是通过连接带与壳体连接，这样，便于封盖装置的使用。
55.为了提高壳体与盖体的密封性和防水性，在一个实施例中，封盖装置还包括橡胶圈，所述橡胶圈与所述盖体连接，所述橡胶圈与所述安装槽的侧壁活动抵接。具体地，橡胶圈的一侧与盖体通过黏胶连接，橡胶圈的另一侧与安装槽的侧壁活动抵接，在壳体与盖体连接时，通过橡胶圈与安装槽的侧壁相互抵接，使得盖体与壳体的密封性更好，壳体与盖体的防水效果也更好，从而可以更好地保护容置槽内的共享充电宝，有效延长共享充电宝的使用寿命，便于封盖装置的使用。
56.为了使得封盖装置的防水效果更好，在一个实施例中，所述壳体靠近所述安装槽的一面开设有引流槽。具体地，引流槽为倒置的u形，其开口朝下，当下雨时，雨水可以从壳体上方沿着引流槽流下，并从引流槽的底部的两端流至地面，这样，有效避免雨水从壳体外流入安装槽内，使得封盖装置的防水效果更好。
57.在一个实施例中，一种共享充电宝，包括上述任一实施例中所述的封盖装置。具体
地，通过在共享充电宝上设置有上述实施例中的封盖装置，由此可以对共享充电宝起到较好的保护作用，同时还可以起到一定防盗作用，便于共享充电宝的使用。
58.在一个实施例中，一种共享电动车，包括上述任一实施例中所述的共享充电宝。具体地，通过在共享电动车上设置有上述实施例中的共享充电宝，使得共享电动车在可以通过共享充电宝充电，便于共享电动车的使用。
59.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。