一种电线杆搬运装置的制作方法

文档序号:32628924发布日期:2022-12-21 00:32阅读:34来源:国知局
一种电线杆搬运装置的制作方法

1.本实用新型属于电力设备技术领域,特别涉及一种电线杆搬运装置。


背景技术:

2.电线杆属于低压配电系统普遍采用的电气设备之一,对于电线杆的在施工现场的单杆运输,当大型机械搬运设备无法进入到指定地点,需要从大型机械设备卸下搬运到目的地的过程中,目前采用的搬运工具较为缺乏,一般采用简易的双轮推车。但双轮车这种搬运方式在经过泥泞和坑洼不平的路面时,双轮车的车轮时常会困入有缝隙的路面或者泥泞中,造成双轮车无法前进;费时费力,且电线杆容易滑落,存在搬运人工受伤的风险,在时间、效率各方面有很大的局限性。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种电线杆搬运装置,以解决现有技术中的问题。
4.为达到以上目的,本实用新型采取如下技术方案:
5.一种电线杆搬运装置,包括前运输单元、后运输单元、运输单元连接器和万象导引副轮,其中:
6.所述前运输单元和后运输单元均包括两个承重主轮、若干履带式承重轮、电线杆抱箍、电线杆抱箍锁紧器和支撑架;
7.所述前运输单元和所述后运输单元的前端和后端均设置有导引连接器,所述导引连接器与所述前运输单元和所述后运输单元的支撑架固定连接;
8.两个承重主轮对称设置于所述支撑架的两侧,与所述支撑架通过承重主轮轴固定连接;
9.若干个履带式承重轮对称设置于所述支撑架的底部,与所述支撑架通过履带式承重轮支撑架固定连接于所述支撑架上,所述履带式承重轮上设置有履带;
10.所述支撑架设置于所述承重主轮和所述履带式承重轮上方,进一步地,所述支撑架为板状结构,在所述板状结构水平方向的上表面设置有弧形通槽;
11.所述电线杆抱箍锁紧器的数量为若干个,若干个电线杆抱箍锁紧器可拆卸设置于所述支撑架上表面的两侧;
12.所述电线杆抱箍的数量为若干个,所述电线杆抱箍设置于所述支撑架上方,所述电线杆抱箍对应可拆卸连接于所述电线杆抱箍锁紧器上,进一步地,所述电线杆抱箍的为弧形结构;
13.所述运输单元连接器可拆卸连接于所述前运输单元和后运输单元之间;
14.所述万象导引副轮设置于所述前运输单元中履带式承重轮的前端,与所述前运输单元的支撑架固定连接。
15.进一步地,所述前运输单元和后运输单元上均设置有操作把手,所述操作把手分别对称设置于所述前运输单元和所述后运输单元的两侧。
16.进一步地,所述承重主轮的最低点与所述履带式承重轮的最低点之间设置有预设距离。
17.进一步地,所述导引连接器上设置有通孔。
18.进一步地,所述运输单元连接器为柱状结构,在所述柱状结构的两端设置有与导引连接器相同的通孔。
19.相较于现有技术,本实用新型的优点在于:
20.本实用新型的一种电线杆搬运装置通过运输单元连接器将前运输单元和后运输单元连接起来的结构实现电线杆的搬运,结构简单,方便操作;在进行电线杆搬运时,将电线杆放置于前运输平台和后运输平台上,通过电线杆抱箍和电线杆抱箍锁紧器的结构,能够将所搬运的电线杆固定于支撑架上,避免了电线杆滑落导致搬运人员受伤的情况发生;并通过履带式承重轮和承重主轮相配合的结构,使得在电线杆搬运时能够适应不同的地形,避免了电线杆在搬运时发生车轮打滑和困入地面中的情况发生;通过万象导引副轮的结构,使得在电线杆搬运时遇到台阶或坡度的地面时能够通过万象导引副轮能够将前运输平台进行引导前进,避免了前运输平台在台阶或有坡度的地面上运行受阻的情况发生,保证了电线杆搬运的顺利进行,提高了电线杆搬运效率的同时,保障了搬运人员解决运输单元受阻时发生危险的情况发生。同时通过将电线杆抱箍设置为弧形结构,使得电线杆抱箍更好的贴合电线,能够更加牢固的固定所搬运的电线杆的同时,保障了搬运人员的安全;通过在支撑架上设置弧形通槽的结构,使得支撑架上的弧形结构和电线杆抱箍的弧形结构能够和电线杆更好的贴合,增加了支撑架与电线杆的接触面积,提高了电线杆的夹紧效果;通过在前运输单元和后运输单元上设置导引连接器的结构,使得能够通过导引连接器将前运输单元和后运输单元连接起来,实现电线杆的搬运,结构简单,方便搬运;通过在履带式承重轮上设置履带的结构,使得在泥泞和有缝隙的底面上进行电线杆搬运时,通过履带式沉重轮带动履带前进,从而带动前运输单元和后运输单元前进的结构,避免了电线杆搬运装置发生困入地面的情况发生。
21.进一步地,通过将承重主轮的最低点与履带式承重轮的最低点之间设置有预设距离,使得在坚硬平整路面上进行电线杆搬运时,承重主轮与路面接触,履带式承重轮不与路面相接触,减少了履带式承重轮与地面相接触造成的磨损,提高了搬运效率。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
23.图1为本实用新型一种电线杆搬运装置的整体结构示意图;
24.图2为本实用新型一种电线杆搬运装置的整体结构的俯视示意图;
25.图3为本实用新型一种电线杆搬运装置的整体结构的仰视示意图;
26.图4为本实用新型一种电线杆搬运装置一角度的示意图;
27.图5为本实用新型一种电线杆搬运装置另一角度的示意图;
28.其中:前运输单元1、后运输单元2、运输单元连接器3、承重主轮4、履带式承重轮 5、电线杆抱箍6、电线杆抱箍锁紧器7、支撑架8、履带9、万象导引副轮10、把手11、导引连接
器12、电线杆13、万象导引轮支撑架14、履带式承重轮支撑架15。
具体实施方式
29.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
30.以下详细说明均是示例性的说明,旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明,本实用新型所采用的所有技术术语与本实用新型所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。
31.本实用新型的一种电线杆搬运装置,如图1-3所示,包括前运输单元1和后运输单元2,以及连接前运输平单元和后运输单元2的运输单元连接器3;通过运输单元连接器3将前运输单元1和后运输单元2连接起来的结构实现电线杆的搬运,结构简单,方便操作;在进行电线杆搬运时,将电线杆放置于前运输平台和后运输平台上,通过电线杆抱箍6和电线杆抱箍锁紧器7的结构,能够将所搬运的电线杆固定于支撑架8上,避免了电线杆滑落的问题,避免了搬运人员的受伤的情况发生;通过履带式承重轮5和承重主轮4相配合的结构,使得在电线杆搬运时能够适应不同的地形,避免了电线杆在搬运时发生车轮打滑和困入地面中的情况发生。
32.本实用新型一种电线杆搬运装置的前运输单元1和后运输单元2均包括两个承重主轮4、若干个履带式承重轮5、电线杆抱箍6、电线杆抱箍锁紧器7和支撑架8,其中:电线杆抱箍 6为弧形结构,弧形结构的两端设置有与弧形结构两端相一体成形的水平连接片,在水平连接片上设置有用于电线杆抱箍锁紧器7穿过的通孔,电线杆抱箍锁紧器7可拆卸连接于支撑架8的上表面,位于水平水平方向的两侧面上,电线杆抱箍锁紧器7穿过电线杆抱箍6水平连接片上的通孔将电线杆抱箍6固定于支撑架8上。
33.优选地,电线杆抱箍锁紧器7为紧定螺钉。
34.进一步地,履带式承重轮5的数量为若干个,若干个履带式承重轮5设置于支撑架8的正下方中间位置,履带式承重轮5通过履带式承重轮支撑架15与支撑架8相固定连接,具体地,履带式承重轮支撑架15的一端连接于支撑架8的下表面,另一端连接于履带式承重轮5 的轮轴上。
35.进一步地,承重主轮4位于支撑架8的下方,对称设置于履带9式承重轮5的两侧,通过承重主轮支撑架8将将承重主轮4相连接,也即承重轮支撑架8的一端连接于支撑架8上,另一端连接与承重主轮4的轮轴上。
36.进一步具体地,承重主轮4上的支撑架8架和履带式承重轮5上的支撑架8为柱状或板状结构的l形结构连接件,l形结构的水平段通过螺纹固定连接于支撑架8下表面,l形结构的水平段的末端设置有用于履带式承重轮5和承重主轮4轮轴通过的通孔,通过螺纹或螺纹与插销相配合的方式将履带式承重轮5和承重主轮4与支撑架8相固定连接。
37.进一地,本实用新型一种电线杆搬运装置还设置有万象导引副轮10,万象导引副轮10 设置于前运输单元1的前端,通过万象导引轮支撑架14将万象导引副轮10连接于支撑架8 上;具体地,万象导引轮支撑架14为柱状连接杆,柱状连接杆的一端连接于前运输单元1中支撑架8的下方,另一端连接于万象导引副轮10上。
38.可选地,万象导引支撑架8为板状或块状结构。
39.进一步具体地,前运输单元1和后运输单元2的前端中心和后端中心分别各设置有一个导引连接器12,导引连接器12为在片状结构,片状结构的一端固定连接于前运输单元1和后运输单元2的前端中心和后端中心,在片状结构上设置有贯穿的通孔。
40.进一步具体地,承重主轮4的高度高于履带式承重轮5的高度
41.优选地,导引连机器焊接与运输单元上。
42.优选地,导引连接器12为t形结构,t形结构的竖直段上设置有圆形通孔,t形结构的水平段焊接于运输单元上,t形结构的水平段和竖直段相焊接连接。
43.进一步具体地,运输单元连接器3为柱状结构,柱状结构的两端设置有与t形结构竖直段相配合的片状结构,并在相配合的片状结构上设置有与导引连接器12为t形结构竖直段相同的通孔,在连接时通过螺纹穿过运输单元连接器3上的通孔和导引连接器12上的通孔将其连接,或通过销钉的方式穿过上述通孔将其连接。
44.优选地,运输单元连接器3为圆柱形结构。
45.进一步地,如图4-5所示,承重主轮4的最低点与履带式承重轮5的最低点之间设置有预设距离。也即在承重主轮4的最低点与地面相接触的同时,履带式承重轮5的最低点与地面之间存在预设距离。具体地,也即在平整坚硬路面上进行电线杆搬运时,本实用新型前运输单元1和后运输单元2的承重主轮4与地面相接触,而履带式承重轮5不与地面相接触,因此在平整坚硬路面上时,通过承重主轮4与地面接触,进行电线杆的搬运;而当在松软的地面上,如:泥泞、潮湿和/或地面上有较宽裂纹等地面时,由于承重主轮4的宽度较窄,又电线杆的质量较重,电线杆容易陷入地面使得承重主轮4与地面你的摩擦力增大,增加搬运难度的同时,过度消耗搬运人员的体力;此时由于承重主轮4陷入地面中,使得履带式承重轮5与承重主轮4之间的距离减小,履带式承重轮5与地面相接触,一方面避免了承重主轮 4在松软地面的进一步下陷和卡死的情况发生,另一方面通过履带式承重轮5与地面相接触,保证了电线杆能够顺利进行搬运。优选地,预设距离的高度为50mm;可选地,预设距离的高度为30-80mm。
46.进一步地,本实用新型的一种电线杆搬运装置的原理为:在进行电线杆搬运时,将电线杆放置于前运输单元1和后运输单元2板状结构水平方向的弧形通槽内,通过电线杆抱箍6 锁紧器将电线杆抱箍6锁紧于前运输单元1和后运输单元2的支撑架8上,完成电线杆搬运装置中电线杆的固定,随后通过搬运人员借助辅助动力工具或推动把手11,完成电线杆的搬运。
47.由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
48.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。
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