具有白口铁段的旋转履带引导部件的制作方法

本发明总体上涉及一种旋转的履带引导部件，诸如被设计成用于抵抗磨损的履带惰轮、履带支重轮，以及链轮等。更具体地，本发明涉及这样的包括接触履带链并抵抗磨损的耐磨构件的履带引导部件。

背景技术：

1、履带式机器通常在机器的每一侧上利用履带链，履带链在机器的推进期间接合地面。多个单独的链节经由衬套和销布置可枢转地联接以形成履带链。由机器的发动机驱动的链轮接合衬套并使链条绕一个或多个惰轮平移。当链条平移时，连接的链节例如经由联接的履带板接合机器下方的地面，并在表面上推进机器。履带链可以是具有交替的内链节和外链节的直链节，或者可以是所有链节都相同的偏置链节。在两种类型的履带链中，元件随时间磨损，特别是与链轮连续接合以推进机器的衬套。履带链的硬化元件可增加履带链元件的耐久性和耐磨性，但也可增加脆性或以其他方式不利地影响履带链元件的性能。照此，耐磨损性和强度连同生产和维护的成本在履带链的制造和组装中常常是重要的考虑因素。诸如惰轮、链轮和履带支重轮的履带引导部件也可接触履带链元件并可随时间磨损。

2、在中国专利第206336345u号(“'345专利”)中公开了一种现有技术的履带支重轮。'345专利公开了一种用于焊接具有履带支重轮的大型履带式工程机器的垫圈结构，该履带支重轮包括轮体(1)和第二轮体(2)，该轮体和第二轮体通过在接缝处与环形垫圈(3)焊接而接合在一起。该焊缝位于该第一轮体和该第二轮体的内侧。该组件构造有台阶，形成环形通道，在安装期间环形垫圈(3)放置在该环形通道中。该布置有助于提供较不容易在该接缝处断裂的坚固组件。

3、然而，需要一种比已经设计的履带支重轮或其他履带引导部件更耐磨的履带支重轮或其他履带引导部件。

技术实现思路

1、在一个方面，用于履带组件的履带支重轮可包括具有纵向长度和外表面的管状支重轮基底，该外表面包括至少一个平坦部分或一个弯曲部分。履带支重轮还可包括至少一个耐磨构件。该至少一个耐磨构件可固定到管状支重轮基底的外表面上。在一些实施例中，管状支重轮基底的至少一个平坦部分与至少一个耐磨构件的平坦内表面配合，或者管状支重轮基底的至少一个弯曲部分与至少一个耐磨构件的弯曲内表面配合。

2、在另一方面，用于履带组件的链轮包括具有纵向长度的环形轮毂外表面和环形链轮基底，其中外表面包括至少一个平坦部分或至少一个弯曲部分。提供了至少一个耐磨构件，该至少一个耐磨构件包括平坦内表面或弯曲内表面，并且该至少一个耐磨构件被固定到该环形链轮基底上。在一些实施例中，该环形链轮基底的该至少一个平坦部分与该至少一个耐磨构件的平坦内表面相匹配，或者该环形链轮基底的该至少一个弯曲部分与该至少一个耐磨构件的该至少一个弯曲内表面相匹配。

3、在又一方面，一种制造用于履带组件的旋转引导部件的方法可包括将至少一个白口铁构件固定到管状或环形基底的外表面。该至少一个白口铁构件可以包括内部部分，并且该管状或环形基底可以包括被配置为与该内部部分匹配的外部部分。

技术特征：

1.一种用于履带组件(12)的履带支重轮(200)，包括：

2.根据权利要求1所述的履带支重轮(200)，其中，所述至少一个耐磨构件(210)是包括弯曲外表面(208)的第一白口铁构件，并且所述至少一个白口铁构件延伸小于所述管状支重轮基底(204)的整个纵向长度(206)。

3.根据权利要求1所述的履带支重轮(200)，其中，所述至少一个白口铁构件包括两个白口铁构件，并且其中，所述两个白口铁构件围绕所述管状支重轮基底(204)周向地间隔开，并且所述两个白口铁构件各自跨越所述管状支重轮基底(204)的大约45至120度的周向角(220)。

4.根据权利要求2所述的履带支重轮(200)，其中，所述第一白口铁构件钎焊到由钢制成的所述管状支重轮基底(204)，并且所述管状支重轮基底(204)的至少一部分被渗碳。

5.根据权利要求2所述的履带支重轮(200)，其中，每个所述白口铁构件钎焊到所述管状支重轮基底。

6.根据权利要求5所述的履带支重轮(200)，其中，所述白口铁构件在周向相邻的白口铁构件之间形成间隙(230)，并且所述白口铁构件中的至少一个与所述白口铁构件中的另一个具有不同的尺寸。

7.一种用于履带组件(12)的链轮(100)，包括：

8.根据权利要求7所述的链轮(100)，其中，所述至少一个耐磨构件(110)是第一白口铁构件，所述第一白口铁构件包括限定外表面纵向长度(116)的外波状表面(114)，所述第一白口铁构件在所述环形轮毂(102)的中心部分(117)上延伸，并且所述至少一个白口铁构件延伸小于所述环形轮毂(102)的整个纵向长度(104)并且小于所述外表面纵向长度(116)的所述整个长度。

9.根据权利要求8所述的链轮(100)，其中，所述至少一个耐磨构件(110)是链轮段(118)，所述链轮段包括环形链轮基底(120)，所述环形链轮基底是所述链轮段(118)的内部部分，并且所述第一白口铁构件是所述链轮段(118)的外部部分(122)。

10.根据权利要求9所述的链轮(100)，其中，所述环形链轮基底(120)限定了被波状凹穴(126)纵向地分开的内波状表面(114)，并且所述第一白口铁构件被布置在所述波状凹穴(126)中，从而形成与所述内波状表面(124)向外间隔开的所述外波状表面(114)，并且所述第一白口铁构件被钎焊到由钢形成的所述环形链轮基底(120)，并且所述环形链轮基底(120)的至少一部分被渗碳、感应硬化，或直接硬化。

技术总结
一种旋转履带引导部件(100、200)包括具有纵向长度(104、206)和外表面(106、208)的管状或环形基底(120、204)。外表面(106、208)包括至少一个平坦部分或一个弯曲部分(209)，以及至少一个耐磨构件(110、210)。该至少一个耐磨构件(110、210)包括平坦内表面或弯曲内表面(212)，并且该至少一个耐磨构件(110、210)固定到管状或环形基底(120、204)。

技术研发人员：C·R·拉霍德,E·J·约翰森,R·L·雷克
受保护的技术使用者：卡特彼勒公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16