专利名称：高速、省力、安全自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于陆路车辆，一种高速、省力、安全自行车。
现行自行车主要是以曲柄的园周运动来驱动，由于受到曲柄长度的限制，动力臂无法进一步增加。根据人体生理结构影响，在做功范围内出现“死点”和“低效区”。功效不高，骑起来费力，而且若不借助一定的变速装置难以提高骑行速度。另有一种自行车采用曲柄往复运动式。这种结构的曲柄运动都借助了由一滑轮和钢绳组成的导向装置。
现行自行车的车把大致有两类，即高把式(普通式)、低把式(赛车式)、高把式骑行舒适，低把式可降低人体阻力，但骑行不舒适。
现行自行车的车座为固定式，在遇险情时，不能安全地使脚着地确保行车安全。
本实用新型的目的是提供一种高速、省力、安全的自行车，使人们骑行轻便省力、舒适、易于依靠简易手段提高骑行速度，保证行车安全。
本高速、省力、安全自行车具有一导向齿轮与导向齿轮相连接的两棘轮作驱动机构，曲柄加长，中心轴上移，采用弧形或前斜式横梁可升降车座，可变式车把。
本高速、省力、安全自行车具有左右两个曲轴，其一端为脚蹬另一端为扇形齿盘、且盘面中心为空心面、齿盘端与导向齿轮(4)左右咬合，导向齿轮固定于立管上，以便输出动力和往复之用，导向齿轮类似两倒扣的锥齿轮，并由上端齿接受动力、并通过下端齿将动力传输给咬合的带齿棘轮，带齿棘轮与链轮(5)同轴钢性连接，轴固定于导向齿轮的立管上，并由链条将链轮与后轮飞轮连接作为动力输出。
所述高速、省力、安全自行车的车座区别于现行单立管固定式车座，采用活动支架固定，后面二个支架、前面一个支架，各支点都能前后转动，前支架支撑于横梁之上，支点有安全开关，安全开关包括21滑动器、22固定阻挡器、23活动卡、24手闸联线，各部件的关系；车座前支撑架连接在滑动器上，滑动器可在横梁上平行滑动，滑动器带有槽子，以利于活动卡制动，活动卡安装在阻挡器上并由联线连接于手闸上，可控制前支架的滑动、定位、开关与手闸靠钢套丝连接，车座复位时，只需将车座后移到原位，开关自动锁定即可。
所述自行车的车把以现行车把为基础原型，在车把适当位置具有上下折弯的活动连接机构，可采用螺钉插接式。车把可折成赛车式车把，也可折成高把式普通车把。
本高速、省力、安全自行车结构组合巧妙。
1.本发明采用齿轮连接曲柄起导向作用，使装置坚固、紧凑、美观、灵巧、实用性强。
2.提高曲柄轴心位置，相对增加曲柄长度，使动力臂延长、可达到省一半力效果、骑起车轻松、同时由于轴心位置的改变，使曲柄转角进一步扩大，做功距离增加，速度大幅度提高，速度可成倍提高。
3.中介棘轮在将曲柄往复运动转换成链轮园周运动的同时，使得链轮转速直接提高，如安装其它变速装置速度可成倍提高。
4.可变车把赛车型使人在高速行驶中减少阻力。普通型使人在平时行车自如舒适。
5.安全车座控制灵活、行车安全性提高。
图1是高速、省力、安全自行车总体结构图。
图2是高速、省力、安全自行车驱动装置主视图。
图3是高速、省力、安全自行车侧视图。
图4是高速、省力、安全自行车安全开关安装结构示意图。
如图中所示1～曲轴、2～曲柄轴、3～带齿棘轮、4～导向齿轮、5～链轮、6～链条、7～飞轮、8～车座后支架、9～车座前支架、10～支架开关、11～可变车把、12～下管、13～平叉、14～立管、15～中轴、16～扇形曲柄齿。
驱动过程右侧曲柄向下踏动，曲柄另一端 形齿盘，拨动导向齿轮(4)分别使曲柄(1)的右侧曲柄对应向上运动，导向齿轮(4)左侧棘轮逆时针旋转，使功带动链轮，推动后轮向前滚动，右侧棘轮顺时针空转，当左侧曲柄向下到位后，右侧曲柄向下踏，工作过程相同，只是曲柄(1)的左侧曲柄对应向上运动，导向齿轮(4)右侧棘轮逆时针旋转作功，左侧齿轮顺时针空转。
权利要求1.一种高速、省力安全自行车，其特征在于，所述自行车具有一导向齿轮和与导向齿轮相咬合连接的两棘轮作驱动机构，曲柄加长、中心轴上移，采用弧形或前斜式横梁、可升降车座，可变式车把。
2.如权利要求1所述的高速、省力、安全自行车，其特征在于，所述自行车的驱动机构具有左右两个曲柄，其一端为脚蹬另一端为扇形齿盘、齿面中心为空心面，齿盘端与导向齿轮左右咬合，导向齿轮固定于立管上，导向齿轮类似于两倒扣的锥齿轮带齿棘轮与链轮同轴钢性连接，轴固定于导向齿轮下的立管上。
3.如权利要求1所述的自行车、其特征在于，所述自行车的车座采用活动支架固定，活动支架包括有滑动器，固定阻挡器，活动卡、手闸连线。
专利摘要一种高速、省力、安全自行车，其结构特征为曲柄做往复运动，曲柄间靠齿轮连接导向。中轴、链轮单独固定连接、曲柄与中轴通过中介带齿棘轮连接。两个棘轮起离合作用，使曲柄往复运动转换成链轮的圆周运动。该自行车曲柄长，曲柄轴心高，转角大，做功距离长，故可大幅度提高速度且省力。车把为可变普通型或赛车型，车座自控可降低高度，可提高行车安全。
文档编号B62M1/24GK2067677SQ8922114
公开日1990年12月19日 申请日期1989年12月16日 优先权日1989年12月16日
发明者张翼 申请人:张翼