专利名称：单轴式多功能手推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单轴式手推车，特别是一种多功能手推车。
现有手推车由主轴、车身、车把、皮轮组成，其结构简单，使用方便，但不具备载物上下楼梯的功能；而一些专用爬楼车，只具备单一的爬楼功能，在平地上使用又没有手推车方便；它们各有用处，也有明显不足。
本实用新型的目的是，针对上述不足，提出一种单轴式多功能手推车，以满足载物上下楼和平地运送的需要。
本实用新型的技术解决方案是，采用车把、车身、装有四只皮轮的轮毂、主轴，使轮毂套装在主轴两端，主轴两端轮毂外侧装有弹簧卡，车把与车身配接，其特征在于，采用了双向棘轮装置，其装在主轴两端轮毂内侧，主轴通过双向棘轮装置与车身配接并支承车身，双向棘轮装置的基本结构是，棘轮控制架内部有嵌装弹簧和钢珠的孔，弹簧装在其内，定位钢珠在弹簧之上与装在棘轮控制架中的拨块相接触，拨块与棘轮控制架动配合，在棘轮控制架中用两个销轴分别固定一对棘爪，在棘爪上端两棘爪之间装有弹簧，两棘爪下端头与配装在棘控制轮架中的棘轮的棘齿啮合，在棘轮控制架两侧有安装主轴的安装孔和与滚珠轴承盖配合的轴瓦，通过主轴，使轴瓦、滚珠、轴承盖合为一体使装在棘轮架中的棘轮固定在主轴上车身上配有可以拆卸的载物架，附加件，尼龙紧固带，尼龙紧固带可以调节长度，车身上有防止载物架滑动的防滑铆钉和安装附加件的固定孔。本实用新型的工作原理在于，车身通过一对双向棘轮装置与主轴配接，利用装在双向棘轮装置上的拨块控制棘轮运动的方向，从而改变与棘轮固定安装在一起的主轴运动的方向，并通过主轴使装在主轴两端由轮毂与皮轮组成的四星轮运动的方向发生改变。当本实用新型在平路上运行时，双向棘装置中的两个棘爪由于弹簧的作用均与棘轮的棘齿啮合，这样使得车身与双向棘轮装置和主轴成为钢性体，而依靠两组四星轮中各有两个皮轮落地运动，这样本实用新型具备手推车的功能，装上附加件(如婴儿坐睡架)就可以成为专用的(婴儿)手推车。当本实用新型作为爬楼车载物上下楼时，改变拨块所处的位置，使双向式棘轮装置变为单向式，于是，双向式棘轮装置中的棘爪只有一个与棘轮的棘齿啮合，使棘轮运动的方向成为单一方向，即棘轮向一个方向(向前或者向后)运动，完成载物上下楼的任务。
本实用新型的优点在于，其结构合理，使用方便，比一般专用爬楼车优越，具有多用性，配备尼龙紧固带使运送物体安全，避免发生意外，尼龙带紧固带可以调节长短。便于发挥其紧固的作用，本实用新型充分利用力矩杠杆等原理，结构轻巧，比较省力，是一种值得推广使用的多功能手推车。
图1，本实用新型结构示意主视图图2，本实用新型(无附加件的)结构俯视图图3，本实用新型安装的双向棘轮装置的剖示图图4，本实用新型的双向棘轮装置示意图图5，本实用新型的四轮毂部分示意图图6，本实用新型的作为爬楼车使用时的示意图下面，根据附图描述本实用新型的实施例。
如
图1、图2所示，本实用新型由车把1、车身2、装有四只皮轮3的轮毂、主轴4、附加件10、载物架8及双向棘轮装置9组成，轮盘5与轮辐7组成轮毂，车把1与车身2通过中空接头11连接，中空接头11与车身2焊接，车把1两端头插入中空接头11中，有销钉横插入车把1两端，防止车把1与车身2焊接，为了加固，加焊了加强板12，附加件10通过车身2上的固定孔与车身2连接在一起，不用时可以拆卸下来，两只装有4只皮轮3的轮毂分别装在主轴4两端，主轴4两端轮毂外侧装有弹簧卡6，在主轴4两端轮毂内侧装有一对双向棘轮装置9，主轴4通过双向棘轮装置9与车身2配接并支承车身2。车身2通过双向棘轮装置9与主轴4实现有控制的动配合。车身2上还配有尼龙紧固带33和载物架8。在车身2上还装有防止载物架8滑动的防滑铆钉。
如图3、图4所示，双向棘轮装置由棘轮控制架20、拨块22、定位钢珠15、弹簧21、销轴31、弹簧30、棘爪32、棘轮28、滚动钢珠23、轴承盖24、轴承盖26组成，棘轮架20内部有嵌装弹簧21和定位钢珠15的纵向孔，弹簧21装在纵向孔内，定位钢珠15在弹簧21之上纵向孔口上与横向插入装在棘轮控制架20中的拨块22相接触，配合动作，在棘轮控制架20中用两根销轴31分别固定一对棘爪32，棘爪32与销轴31动配合，在棘爪32上端两棘爪32之间装有一弹簧30，使两棘爪32下端与棘轮28的棘齿啮合，棘爪32上端与拨块22接触配合，拨块22动作，使棘爪32分别脱离棘轮28的棘齿啮合或者复原。棘轮控制架20下端有安装主轴4的安装孔27、29，在棘轮控制20下端外侧安装孔27、29的周围是与滚动钢珠23、轴承盖24、26配合安装的轴瓦25，通过主轴4使轴瓦25、滚动钢珠15、轴承盖24、轴承盖26合为一体，并使棘轮控制架20中的棘轮28固定在主轴4上，主轴4选用六边形的拉光杆料加工、棘轮2与主轴4配装的固定孔29也加工成六边形的通孔。轴承盖24上与主轴4配接的固定孔也加工成六边形的通孔，主轴4两端均车成丝杆状，并在端头铣出键槽，以便与轮毂的轮盘5配装，轴承盖26与主轴4的螺纹配接固定。棘轮控制架20通过安装孔27、29与主轴4动配合。车身2通过连接块17与双向棘轮装置9配接、连接块17上有固定孔18，双向棘轮装置9的棘轮控制架20上有螺纹固定孔19，使用螺栓16通过固定孔18，螺纹固定孔19，使连接块17与双向棘轮装置9固定连接在一起。为了使主轴4与轮毂的轮盘5紧密固定在一起和延长主轴4的寿命，同时便于拆卸和收藏，在主轴4与轮盘5的配合孔之间加装了轴套13、定位键14、弹簧卡6可以不直接卡在主轴4上，而安装在轴套13上。
如图6所示，本实用新型作为爬楼车载着一只煤气罐上楼，按动双向棘轮装置上的拨块22，使双向棘轮装置9的运动方向为单向性的运动，这样当我们使车身顺针绕主轴转，即抬高车身2，主轴4和轮毂不会转动，四星轮不会交替动作，而当车身2逆时针绕主轴4转，即降低车身2的高度，与棘轮28的棘齿啮合的一棘爪32就会使车身2，双向棘轮装置9与主轴4成为一个统一的钢性体，当与车身2相连的车把1受到人的拉力，这个拉力通过双向棘轮装置传给主轴4，驱动主轴4带动与其固定在一起装在主轴4两端的轮毂转动从而使装在轮毂上的四只皮轮3交替运动，完成爬楼梯的功能，使本实用新型载物上楼。当要载物下楼时，按动拨块，使其反向让另一棘爪32与棘轮28的棘齿啮合，这时由于主轴4处于车身2下部稍前的部位，使得采用四星轮的结构车身2的重心前倾，只要车身2向上作小的摆幅，就可以驱动主轴4带动轮毂转动。
十分轻松的载物下楼，本实用新型配有尼龙紧固带33可以很方便调整长度，加固所依靠车身加强所载的物体。由于物体有尼龙紧固带33的固定，所以可以放心，不会发生意外。
权利要求1.一种单轴式多功能手推车，采用车把、车身、装有四只皮轮的轮毂及主轴，轮毂套装在主轴两端，在主轴两端轮毂外侧有固定用的弹簧卡，车把与车身配接，其特征在于，采用了双向棘轮装置9，双向棘轮装置9装在主轴4两端轮毂内侧，主轴4通过双向棘轮装置9与车身2配接并支承车身2，双向棘轮装置9的基本结构是，棘轮控制架20内部有嵌装弹簧21和定位钢珠15的纵向孔，弹簧21装在其内，定位钢珠15在弹簧21之上位于纵向孔口处，与装在棘轮控制架20中拨块22相接触，拨块22与棘轮控制架20动配合，在棘轮控制架20中用两个销轴31分别固定一对棘爪32，在棘爪32上端两棘爪32之间装有弹簧30，两棘爪32下端头与配装在棘轮控制架20中的棘轮8的啮合，在棘轮控制架20下端两侧有安装主轴4的安装孔27、29和与滚珠23、轴承盖24、26配合的轴瓦25，通过主轴4使轴瓦25、滚珠23、轴承盖24、26合为一体、装在棘轮控制架20中的棘轮28固定在主轴4上，车身2上配有可以拆卸的载物架8、附加件10、尼龙紧固带33。
2.根据权利要求1所述的一种单轴式多功能手推车，其特征在于，车身上有防止载物架8滑动的防滑铆钉和安装附加件10的固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种单轴式多功能手推车，其特征在于，轴承盖24与主轴4固定嵌合，轴承盖26与主轴4螺纹配接固定。
4.根据权利要求1的述的一种单轴式多功能手推车，其特征在于，在主轴4与轮毂的轮盘5的配合孔之间加装了轴套13、定位键14。
5.根据权利要求4所述的一种单轴式多功能手推车，其特征在于安装在主轴4两端轮毂外侧的弹簧卡6是直接卡在轴套13上。
专利摘要本实用新型涉及一种单轴式多功能手推车，采用车把、车身、由轮毂和皮带组成的四星轮。其特征在于采用了双向棘轮装置，使用拨块控制双向棘轮装置中与主轴固定在一起的棘轮运动方向的变换，从而控制四星轮的交替运动、制动。本实用新型的优点在于，结构合理，使用方便，比一般的爬楼车优越，具有多用性，既可以平地运送物体，又可载物上梯下楼，其结构轻巧，比较省力，是一种值得推广使用的多功能手推车。
文档编号B62B3/00GK2091255SQ9021720
公开日1991年12月25日 申请日期1990年7月30日 优先权日1990年7月30日
发明者汤斌, 胡才飚, 夏军 申请人:汤斌, 胡才飚, 夏军