专利名称：自行车方向控制防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种自行车方向控制防盗锁。
目前，在社会上自行车被盗案件经常发生，而市售的车锁不能满足足防盗的目的，很容易将锁撬开推走，或者将后轮提起用前轮推走；实用新型公报上公告了一种前叉预埋式自行车锁，其缺点是，自行车与障碍物相碰时很容易使前叉变形，就会使该车锁失灵，维修很困难。
本实用新型的目的是提供一种维修方便，安全可靠，防盗性能好，控制自行车方向的防盗锁。
本实用新型的特征是在自行车的大架上固定一弹子锁，在大架和前叉管上开有与弹子锁芯相对应的锁孔，当用钥匙使锁芯弹入大架和前叉管上的孔中时，车前叉即被固定，自行车前轮与车身成一定角度，自行车只能在原地打转而推不走；该车锁通过固定在大架上的锁台架用螺丝固定在大架上，螺丝的露出端部用铅封好，涂上涂料，锁与锁台架的接合部采用槽连接。
图1为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图详细描述本实用新型的结构。
在自行车的横梁和斜梁之间的大架2上固定有锁台架5，可采用焊接固定，或者与大架2做成一个整体，锁壳11用螺丝13固定在锁台架5上，螺丝13的端头沉入锁壳11中，并用铅封死，涂上涂料，在锁台架5上留有固定锁壳11的槽，以防撬开；在锁壳11中的弹子床9用螺丝12固定在锁壳11上，弹子床9中排列有一排弹子8，以及与弹子8相对应的弹簧7，在弹子床9的一端固定有锁芯6，在大架2和前叉管1上开有与锁芯6相对应的锁孔，为了使自行车停放时占地面不要太大，前叉管1上的锁孔选择在当锁芯6弹入锁孔中后，自行车前轮与车身成70～80度位置处，前叉管1上的锁孔上下长度大于锁芯6长度，以免前叉管安装稍有错位而对不上锁孔。
使用时将钥匙10插入弹子床9中，转动钥匙10带动弹子床9转动，弹子床9将锁芯6弹入大架2和前叉管1上的锁孔中，将前叉锁住，使自行车只能原地打转，而不能前进。
本实用新型结构简单，不影响把托3和托拉杆4的升降高度，也不损害自行车的外形，易于安装，维修方便，防盗性能好，因锁固定螺丝采用铅封，不易卸开，弹子锁没有钥匙不易打开，比用锁锁前后轮安全可靠，因此是一种较理想的方向控制防盗锁。
权利要求1.一种自行车方向控制防盗锁，其特征是弹子锁的外壳11通过固定在大架2上的锁台架5固定在大架2上，在大架2和前叉管1上开有与弹子锁锁芯6相对应的锁孔。
2.如权利要求1所述的自行车方向控制防盗锁，其特征是所说的弹子锁外壳11用螺丝13固定在锁台架5上，螺丝13的露出端部用铅封好，涂上涂料；锁外壳11与锁台架5的接合部采用槽连接。
3.如权利要求1或2所述的自行车方向控制防盗锁，其特征是所说的前叉管1上的锁孔开在锁芯6弹入锁孔中后，前轮与车身成70～80度位置处。
专利摘要本实用新型是一种自行车方向控制防盗锁。其特征是将弹子锁通过锁台架固定在自行车的大架上，在大架和前叉管上开有与弹子锁锁芯相对应的锁孔，当锁芯弹入锁孔中时，自行车的前轮与车身成一定角度固定，使自行车只能在原地打转，而不能推走，本实用新型结构简单，不损害自行车外形，维修方便，易于安装，防盗性能好，安全可靠，因此是一种较理想的控制方向的防盗锁。
文档编号B62H5/00GK2088507SQ9120845
公开日1991年11月13日 申请日期1991年5月15日 优先权日1991年5月15日
发明者李声成 申请人:李声成