专利名称：多功能自行车附加装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能自行车附加装置，特别是在自行车上载物、载人及将两辆自行车并排联接成一辆四轮自行车。
现行一般自行车的衣架面积较小。当所载之物的尺寸较大时，物体在衣架上不易保持平衡。如运载洗衣机、彩电、电冰箱等。而且由于一辆自行车只有两个轮子，车子自身也不易保持平衡。至于用两轮自行车载成人，也只能推行，如果骑行则违反交通法规。
要想解决这一问题，通常是在自行车右边加一个轮子种车架，以形成一辆边三轮自行车。或者在自行车后加一个拖斗。但这对一般公众来说既不经济，也不方便。
一般自行车童椅也仅能载儿童。只有少数可以载点小东西。要想借助它来载大尺寸的物体也是不可能的。
本实用新型的目的是提供一种多功能自行车附加装置。它不仅能载儿童，而且可以方便地运载大尺寸的物体，成人和组成一辆有四个轮子的双人自行车。
本自用新型是这样实现的1.使用在一辆自行车上时，将主支架安装在自行车衣架上，此时可以载物。由于主支架的载物面积比自行车衣架载物面积大，故物体易保持平衡。如需进一步扩大载物面积，可将围栏装在主支架的后面。如需载儿童，可将围栏装在主支架上面，此时多功能自行车附加装置就如同一般的童椅一样。
2.使用在两辆自行车上时，用主支架联接两辆自行车的衣架。并在两辆自行车的车把上装上转向联动器。这样就组成了一辆四轮自行车。载物面积为主支架与两个衣架之和。如需要也可以将围栏装在主支架后面，以进一步扩大载物面积。此时用以载成人或大尺寸的物体都十分方便、稳定。而且由于可以两人骑，所以也不会太吃力。如需载儿童也可以将围样装在主支架上面。
本实用新型结构简单，通用性强，安装方便，造价低兼。而且不会象一般的童椅那样用小孩长大而失去使用价值。在我国最普通使用的交通运输工具是自行车，但一般自行车只有两个轮子，由于它的不稳定性，所以在动载大件物品和成人方面受到限制。边斗和拖斗又不是一般公众所能常备的，但许多家庭都已有两辆自行车，即使没有，要想借到也是很方便的。所以采用本实用新型可以在只增加少量投资的前提下，解决一般公众日常遇到的载物载人方面的问题。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。
图1是围栏(2)装在主支架(1)上面时的主视图。
图2是
图1的左视图。
图3是
图1的府视图。
图4是转向联动器的主视图。
图5是图4的左视图。
以下结合附图附本实用新型作进一步的详细描述。
1.当在一辆自行车上使用时，先将主支架(1)放在衣架上，把下横条(9)放在衣架下面，然后上紧螺钉(3)，使主支架(1)与衣架固定在一起。这时可以用以载物。如需进一步扩大载物面积，还可以把围栏(2)安装在主支架(1)后面的固定块(10)上，以进一步扩大载物面积。如需载儿童则可用螺钉(4)将围栏(2)固定在主支架(1)上面的直角板(12)上。这时就如同一般的童椅。
2.当在两辆自行车上使用时，主支架(1)两边的上挂勾(5)分别挂在两辆自行车衣架的边框(6)上，用主支架(1)两边的下挂勾(11)分别勾住两辆自行车衣架的支撑杆(8)，上紧螺钉(7)。这样两辆自行车就联成一体了。再用螺钉(15)和转向联动器上的固定片(16)把两拨叉(14)分别固定在两辆自行车的车把中部，这样就组成了一辆四轮自行车。连杆(13)用销钉(17)与两拨叉(14)相联接，所以车体、拨叉(14)、连杆(13)就组成了一个平面四连杆机构，使所组成的四轮自行车，不论是一个人骑，还是两个人骑，其两前轮都始终保持同一方向。
权利要求1.一种多功能自行车附加装置，由主支架(1)、围栏(2)和转向联动器组成，其特征是在转向同步器的配合下主支架(1)有两种安装使用位置，围栏(2)在主支架(1)上也有两种安装使用位置。
2.根据权利1规定的装置，其特征是可以用下横条(9)把主支架(1)固定在一辆自行车的衣架上。
3.根据权利1规定的装置，其特征是可以用上挂勾(5)、下挂勾(11)把主支架(1)固定在两辆自行车的衣架之间。
4.根据权利1.3.规定的装置，其特征是当组成四轮自行车时转向联动器联接两辆自行车的车把。
5.根据权利4规定的装置，其特征是转向联动器与由主(1)联成一体的两辆自行车组成平面四连杆机构。
6.根据权利1规定的装置，其特征是围栏(2)可以安装在直角板(12)上。
7.根据权利1规定的装置，其特征是围栏(2)可以安装固定块(10)上。
专利摘要一种多功能自行车附加装置。装在一辆自行车的衣架上可以载物和当童椅使用。用本装置并接两辆自行车可组成一辆四轮自行车，用以载人、载物都十分方便。而且成本低，安装方便。本装置的特点是主支架既能坐人、载物，同时又能将两辆自行车并成一体(自行车本身不需做任何改动)。依靠转向联动器使两车的前轮始终保持同一方向。围栏既可以当靠背和扶手又可以用以扩大载物面积。
文档编号B62J99/00GK2119381SQ9220680
公开日1992年10月21日 申请日期1992年4月11日 优先权日1992年4月11日
发明者李小平 申请人:李小平