专利名称：角变速凸圆链轮传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属链轮传动装置范畴，涉及角变速凸圆形链轮，特别适用于人力驱动的交通运输工具传动装置。
现有的人力脚踏链轮传动装置是由一对圆形链轮及滚子链条组成的传动系统，两个链轮齿数确定后其传动比不可改变，主被动轮之间传动力矩的比值恒定。当脚踏力通过曲柄对主动链轮施加转动力矩时，转动一周每边脚踏只能完成180°内的转动。根据人力脚踏传动的特点，曲柄离转动死点愈近，脚踏力愈难发挥作用，曲柄处于上下两个死点时不产生传动功效。主动链轮每转动一周出现四次死点和大量传动功效差的转角区。由于主动链轮呈圆形每一转角处的传动速比相同，这就使得脚踏力在很小的转角区难以发挥大的作用，因而链轮传动功效大大降低，人体疲劳增加。
本实用新型的目的是要在链轮传动中充分发挥人力脚踏的作用，减缓人体疲劳，提高传动功效。为实现上述目的，必须改变链轮传动中主动链轮的传统圆形结构，使主动链轮由两组齿数相等的轮齿分别布置在两条呈180°反向设置的相同节圆曲线上(节圆曲线由不断改变着的轮齿数所对应的多个节圆交点形成)，使链轮改变呈凸圆形。在传动中凸圆形链轮作为主动链轮可使脚踏力得到合理的利用，减缓人体疲劳，提高传动功效。
本实用新型作为链轮变速传动装置只改变主动链轮为凸圆链轮，其它部位结构不做变更。因而结构简单、制作方便、成本不高、使用可靠，可广泛应用于人力脚踏和手摇交通工具的链轮机械传动。
现结合附图对本实用新型做进一步说明
图1为角变速凸圆链轮传动装置示意图。
本实用新型由主动链轮(1)、曲柄(2)、滚子链条(3)和被动链轮(4)组成，是一种人力脚踏角变速凸圆链轮传动装置。其主动链轮(1)为一种角变速凸圆形链轮，在b－b′线分割的两条呈180°反向设置的相同曲线上分布两组齿数相等的轮齿。凸圆链轮作为主动链轮其曲柄(2)的位置设定在最佳受力夹角处，曲柄中心线与凸圆链轮长轴(b－b′)形成的夹角α为27°～32°。当人力脚踏能够产生最大作用力时，其传动速比最大，反之则速比最小。这样可使脚踏力得到合理的利用，减缓人体疲劳，提高传动功效。
本实用新型已在自行车的链轮传动装置中作为实施例应用，显示了节省人力和提高功效的优越性。
权利要求1.一种由主动链轮(1)、曲柄(2)、滚子链条(3)、和被动链轮(4)组成的角变速凸圆链轮传动装置，其特征是主动链轮(1)为一种角变速凸圆链轮。
2.根据权利要求1所述链轮传动装置，其特征是主动链轮(1)由两组齿数相等的轮齿布置在两条呈180°反向设置的相同曲线上，形成凸圆形链轮。
3.根据权利要求1所述链轮传动装置，其特征是曲柄(2)中心线与凸圆链轮长轴形成的夹角α为27°～32°。
专利摘要一种“由主动链轮(1)、曲柄(2)、滚子链条(3)、和被动链轮(4)组成的角变速凸圆链轮传动装置。”其特征是主动链轮(1)为一种角变速凸圆链轮。作为主动轮的凸圆链轮，在不同转角处分布的轮齿数系根据人力脚踏作用力的变化情况设定，其曲柄位置设定在最佳受力夹角处。当人力脚踏容易发挥较大蹬踏力时链轮传动比加大，使人力脚踏作用力得到合理的利用，减缓疲劳，提高传动功率。该实用新型特别适用于人力驱动交通运输工具，例如自行车的传动装置。
文档编号B62M9/08GK2144213SQ92233370
公开日1993年10月20日 申请日期1992年9月19日 优先权日1992年9月19日
发明者王展国, 陈连英 申请人:王展国, 陈连英, 张日恒