专利名称：兼用前轮驱动的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车。
传统的自行车用腿脚通过后轮驱动，通过链条传动实现，用力的是腿脚，得到锻炼的也是腿脚，骑用传统自行车人的上肢无法提供动力，因而在驱动方面起不到作用，这样人的上肢、腹肌和背肌均得不到有效的锻炼。现有的前驱动自行车设计用链条传动，在驱动、转向和制动方面未能完成一体化设计，而且结构复杂、骑自行车的人也不易掌握。
本实用新型的目的是提供一种兼用前轮驱动的自行车，它除了用脚通过后轮驱动以外，也能用上肢通过前轮驱动，它能弥补现有自行车的上述不足。
本实用新型在普通自行车前叉前面，前轮轴上方装一“「”形加强架，该加强架的顶部装有推杆轴，推杆可以绕此轴转动，推杆的上端连在车把上、下端连着扇形齿条，车把，推杆和扇形齿条为一体。在原有的前车叉和加强架下方增设两个换向飞轮和一个前轮轴飞轮，两个换向飞轮的内轮均与扇形齿条齿合，其外轮也彼此齿合，并且左边的换向飞轮与前轮轴飞轮的外轮齿合，加强架中段固定一车把锁止器，该锁止器中的锁止销可插入扇形齿条上的锁止孔中，它通过软轴与车把上的锁止器手柄相连。
本实用新型的优点是也能用上肢作动力通过前轮进行驱动，这样骑用本车的人在上肢、腹肌和背肌均能得到有效的锻练，能使本车在驱动、转向和制动方面完成一体化设计。
下面通过实施例及附图进一步说明本实用新型的细节和使用情况。
附
图1为本实用新型前轮部分侧视结构示意图附图2为其前轮部分前视结构示意图附图3为其前轮飞轮与扇形齿余部分换向原理示意图。
附图中1前轮，2扇形齿条，3锁止孔，4锁止器，5推杆，6加强架，7推杆轴，8锁止器软轴，9自行车闸手柄，10锁止器手柄，11前车叉，12、13换向飞轮，14前轮轴飞轮，15车把。
当松开锁止器手柄(10)时，锁止销就插入扇形齿条的锁止孔(3)中，使车把固定于合适的角度，就可以像普通自行车一样通过后轮驱动使用。用前轮驱动时，握住锁止器手柄(10)锁止销被拉出锁止孔(3)，向前推车把(15)通过推杆(5)使扇形齿条(2)反时针转动，后者带动飞轮(13)的内轮和外轮作顺时针的转动，而前轮轴飞轮(14)由于与飞轮(13)的外轮齿合故作反时针的转动而驱动前轮(1)使自行车前进。在上述过程中飞轮(12)内轮和外轮互作反向自由转动。同理，当向后拉车把(15)时，扇形齿条(2)作顺时针转动，此时飞轮(12)的内轮和外轮作反时针转动，后者通过其外轮以及其与飞轮(13)、(14)的外轮的齿合关系也能使自行车前进。
权利要求1.一种兼用前轮驱动的自行车，其特征在于它在普通自行车架前面前轮轴飞轮(14)上方装一“「”形加强架(6)，后者的顶部装有推杆轴(7)，推杆(5)可绕此轴并带动其下端的扇形齿条(2)转动，其上端连在车把(15)上，在原有的前车叉(11)和加强架(6)的下方增加设两个换向飞轮(12)和(13)，后二者的结构与前轮轴飞轮(14)完全相同，这两个飞轮的内轮均与扇形齿条(2)齿合，其外轮也彼此齿合，并且飞轮(13)的外轮与飞轮(14)的外轮齿合，加强架中段固定一车把锁止器(4)，该锁止器中的锁止销可插入扇形齿条(2)的锁止孔(3)中，它通过锁止器软轴(7)与车把(15)上的锁止器手柄(10)相连。
专利摘要一种兼用前轮驱动的自行车，其特点是在普通自行车架前面前轮轴飞轮(14)上方装有“┌”字形加强架(6)，推杆(5)可绕其顶部的推杆轴(7)带动扇形齿条(2)转动，后者可通过与增设的飞轮(12)和(13)的啮合关系以及后者与自行车前轮轴飞轮(14)的啮合关系使自行车向前运动。本实用新型可用手作动力通过前轮驱动自行车，从而使骑车人的上肢、腹肌和背肌均能得到有效地锻练，也容易在驱动、转向和制动方面完成一体化设计。
文档编号B62M1/12GK2153516SQ9224014
公开日1994年1月19日 申请日期1992年12月4日 优先权日1992年12月4日
发明者魏强 申请人:魏强