专利名称：自行车安全架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够在自行车刹车时放下支承自行车和在自行车行驶时收起的自行车安全架。
现有的自行车均不带有安全架，刹车时人们往往是一脚着地来保持自行车平衡的，或者是一刹车便立即下车，这样给骑行者带来了诸多的不便，平繁的上、下车既费时又不安全。
本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种能够在自行车刹车时放下支承自行车和在自行车行驶时收起的自行车安全架。
本实用新型提供了一种自行车安全架，包括设置在自行车后轮轴上的安全架箱，安全架箱内设置有能够在自行车刹车时放下和自行车行驶时收起的支架，支架铰接在安全架箱内，安全架箱内设置有拉线(4)(5)，拉线(5)的一端连接在卡子上，卡子铰接在安全架箱内，拉线(4)的一端分成两端头，一端头接在支架上，另一端头接在卡子上，拉线(4)(5)的另一端分别穿过设置在自行车车把上的固定架而连接在能够手动和与自行车刹车联动的操作柄上，操作柄铰接在车把上。刹车或搬动操作柄，操作柄提起拉线(5)，拉线(5)拉动卡子，卡子绕支点转动，卡子的一支柱离开支架，另一支柱压下支架，于是支架随着拉线(5)收缩到位时，卡子压下支架的支柱卡住了支架，于是支架放下并被固定。反向搬动操作柄时，操作柄提起拉线(4)，拉线(4)先拉动卡子然后再拉动支架，卡子、支架随之转动，拉线(4)不能再拉动时，卡子的一支柱顶住支架，支架被收起。
上述安全架箱为一个，安装在自行车后轮轴的左端。本实用新型可取代现有自行车脚架，具有方便适用的特点。
上述安全架箱为二个，安装在自行车后轮轴的左、右端。本实用新型也可取代现有自行车脚架，具有方便适用的特点。
上述卡子包括支柱(9)和支柱(3)，支柱(9)与支柱(3)之间呈30°夹角地固连为一体。支架收起时支柱(9)顶住支架防止其向下转动，支柱(3)能够压下支架，支架到位支承住自行车后能够卡住支架防止其向上转动。
上述自行车刹车上固定连接有能够随之运动从而拨动操作柄的拨杆。刹车时，拨杆随刹车柄后移，拨杆将操作柄向后推，操作柄下部前移提起拉线(5)，从而放下支架。
上述安全架箱内设置有滑轮(10)(11)，拉线(4)(5)跨绕过滑轮(10)(11)而与卡子和支架连接。以方便拉动拉线(4)(5)。
本实用新型能够在自行车刹车时放下支承住自行车，而在自行车行驶时收起，使骑行者更安全，并且设置了与刹车柄联动的拨杆，使操作简单，并非常容易掌握。
图1本实用新型安装在自行车上的结构示意图。
图2操作柄安装在自行车车把上的结构示意图。
图3安全架箱内支架收起时的结构示意图。
图4安全架箱内支架放下时的结构示意图。
参考
图1～图4本实用新型包括设置在自行车(13)后轮轴的左、右端的安全架箱(1)，也可以是在自行车(13)后轮轴的左端设置一安全架箱(1)，安全架箱(1)内设置有能够在自行车刹车时放下和自行车行驶时收起的支架(2)，支架(2)的上端通过销钉(12)铰接在安全架箱(1)内，安全架箱(1)内设置有拉线(4)(5)，拉线(5)的一端连接在卡子上，卡子包括支柱(9)和支柱(3)，支柱(9)与支柱(3)之间呈30°夹角地固连为一体。卡子通过销钉(8)铰接在安全架箱(1)内，拉线(4)的一端分成两端头(6)(7)，端头(6)固定连接在支架(2)上，端头(7)固定连接在支柱(3)的上端，拉线(5)的端部也固定连接在支柱(3)的上端，在安全架箱(1)内设置有滑轮(10)(11)，拉线(4)(5)跨绕过滑轮(10)(11)而与支柱(3)和支架(2)连接，拉线(4)(5)的另一端分别穿出安全架箱(1)而连接在固定架(14)的两端，固定架(14)按通常的方式安装在车把(15)上，拉线(4)(5)穿过固定架(14)的两端而连接在操作柄(16)的左端，操作柄(16)的中部铰接在车把(15)上，在刹车柄(17)上固定连接有拨杆(18)，拨杆(18)与操作柄(16)的右端在同一平面内。
权利要求1.一种自行车安全架，其特征在于包括设置在自行车后轴上的安全架箱，安全架箱内设置有能够在自行车刹车时放下和自行车行驶时收起的支架，支架铰接在安全架箱内，安全架箱内设置有拉线(4)(5)，拉线(5)的一端连接在卡子上，卡子铰接在安全架箱内，拉线(4)的一端分成两端头，一端头接在支架上，另一端头接在卡子上，拉线(4)(5)的另一端分别穿过设置在自行车车把上的固定架而连接在能够手动和与自行车刹车联动的操作柄上，操作柄铰接在车把上。
2.根据权利要求1所述的自行车安全架，其特征在于所述安全架箱为一个，安装在自行车后轮轴的左端。
3.根据权利要求1所述的自行车安全架，其特征在于所述安全架箱为二个，分别安装在自行车后轮轴的左、右端。
4.根据权利要求1所述的自行车安全架，其特征在于所述卡子包括支柱(9)和支柱(3)，支柱(9)与支柱(3)之间呈30°夹角地固连为一体。
5.根据权利要求1所述的自行车安全架，其特征在于所述自行车刹车上固定连接有能够随之运动从而拨动操作柄的拨杆。
6.根据权利要求1所述的自行车安全架，其特征在于所述安全架箱内设置有滑轮(10)(11)，拉线(4)(5)跨绕过滑轮(10)(11)而与卡子和支架连接。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车安全架，其特征在于包括设置在自行车后轴上的安全架箱，安全架箱内设置有能够在自行车刹车时放下和自行车行驶时收起的支架，支架铰接在安全架箱内，安全架箱内设置有拉线(4)(5)，拉线(5)的一端连接在卡子上，卡子铰接在安全架箱内，拉线(4)的一端分成两端头，一端头接在支架上，另一端头接在卡子上，拉线(4)(5)的另一端分别穿过设置在自行车车把上的固定架而连接在能够手动和与刹车联动的操作柄上，操作柄铰接在车把上。
文档编号B62H3/02GK2186196SQ9422711
公开日1994年12月28日 申请日期1994年1月28日 优先权日1994年1月28日
发明者祝福文 申请人:祝福文