专利名称：自行车三轮车自带脚踏气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种直接安装在自行车三轮车后斜梁上的自行车三轮车自带脚踏气筒。
自行车是常用的一种带步工具，三轮车也是人们常用车辆，而目前自行车三轮车车胎多是充气胎，因此打气筒是必不可少的，而目前打气筒都是独立产品，自行车、三轮车本身解决不了打气问题，当在无气筒打气，且轮胎又无气的情况下，自行车三轮车很难正常行驶，因此，如何妥善解决自行车三轮车的打气问题是十分必须的，那么能否将现在自行车打气筒的结构移植在自行车三轮车本身上去呢？本实用新型的目的就是提供一种直接利用自行车三轮车后斜梁的自行车三轮车自带脚踏气筒。
本实用新型的目的是这样来实现的，利用现有打气筒的结构形式，以后斜梁作气筒，斜梁经加固后，在斜梁内装一拉簧，拉簧下勾挂打气压力杆和皮碗，斜梁上开有一竖槽，经竖槽在压力杆上装压力折叠板和脚踏板，在自行车车轴上部的后斜梁处装高压气仓，气仓上有带鸭嘴的打气管，其结构形式如同将现有的高压气仓式打气筒移植在自行车三轮车后斜梁上，用带脚踏板的压力折叠杆(板)和弹簧代替了打气手柄，后斜梁筒代替了打气筒管。
本实用新型结构简单，使用方便，自行车与打气筒于一体，既安全又随时可用，有效地解决了自行车三轮车的打气之忧。
以下结合附图
对本实用新型的结构作详细说明。
附图为本实用新型的结构图(图中虚线为从外面看不见的部件部分)。
由图所示，本实用新型其结构在于，以同自行车(三轮车)平梁相连的后梁1作气筒，在其外部上段装有加固套2，后斜梁管内上部经簧销3装有拉簧4，拉簧4下端装有压力杆9，后斜梁两加固套11、2之间开有竖槽8，连杆5、6经竖槽8由螺母将其固定在后斜梁1管内的压力杆上部，压力杆下端装有皮碗10，折叠杆(板)7固定在连杆5和连杆6相接处，折叠杆下端装有脚踏板15，后斜梁1下部经加固套13装有高压气仓12，高压气仓上部装有带鸭嘴的气管14。
本实用新型不改变原自行车、三轮车的结构，只是在座下边的斜梁上适当作上述改造亦可，而这种自行车三轮车自带脚踏气筒却为使用者带来极大的方便。为其携带，脚踏板15底部呈凹面，板两端分设有固定座16和固定卡18，中部有连杆套17，使用时，折叠杆(板)7随后斜梁的斜度而放，脚踏板自成斜坡型，用脚蹬压脚踏板即可，不用时，折回折叠杆，挂在后斜梁的连杆上，扣于后斜梁竖槽处。其他用法同普通打气筒。连杆5、6也可用一直杆直接同折叠杆7相连接，加固套13处的后斜梁1下部也可直接安装带鸭嘴的气管14，从而构成不带高压气仓的打气筒，尤如通常使用的打气筒一样。
权利要求1.一种由高压气仓、气管、气筒、皮碗、压力杆构成的自行车三轮车自带脚踏气筒，其特征在于自行车后斜梁(1)作气筒，在其外部上段上装有加固套(2)，后斜梁管内上部经簧销(3)装有拉簧(4)，拉簧(4)下端装有压力杆(9)，后斜梁两加固套(11)、(2)之间开有竖槽(8)，连杆(5)、(6)经竖槽(8)固定在后斜梁(1)管内的压力杆上部，压力杆下端装有皮碗(10)，折叠杆(7)固定在连杆(5)和连杆(6)相接处，折叠杆下端装有脚踏板(15)，后斜梁(1)下部经加固套(13)装有高压气仓(12)，高压气仓上部装有带鸭嘴的气管(14)。
2.根据权利要求1所述的自行车三轮车自带脚踏气筒，其特征在于所说的脚踏板(15)底部呈凹面，板两端分设有固定座(16)和固定卡(18)，中部有连杆套(17)。
专利摘要本实用新型是涉及一种直接装在自行车三轮车后斜梁上的自行车三轮车自带脚踏气筒，它是利用自行车后斜梁作气筒，经加固套加固后，在其管内装拉簧和压力杆及皮碗，斜梁上开有竖槽，经竖槽在压力杆上部装有折叠杆，折叠杆下部装脚踏板，后斜梁下部装带气管的高压气仓(或气管)即可，其结构新颖，使用方便、安全，推广应用前景光明。
文档编号B62K19/42GK2245676SQ9522364
公开日1997年1月22日 申请日期1995年10月16日 优先权日1995年10月16日
发明者常发六 申请人:常发六