专利名称：具有防滑器的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防滑器，尤其指自行车在冰上骑行时，在车前轮上的防滑器。
目前，冬季自行车在冰上骑行时，很容易会滑倒，造成骑车者摔伤，因此，一到冰天雪地天气，骑车者骑行时总是提心吊胆，使人苦脑。
鉴此，本实用新型的目的是提供一种支持在自行车前叉上、由前闸手把控制两小轮同时在自行车前轮两侧接触地面，使自行车前轮不偏倒而正常骑行或停下。
本实用新型的目的是这样实现的它包括自行车，其特征是在自行车前叉两侧分别设有一连接架，在该连接架下端设有枢接的枢接板，在该枢接板前端与自行车前闸把之间设有一根闸线，又在枢接板的后端枢接一摩擦轮。
上述连接架的下端接近自行车前端下端边缘。
上述枢接板以其中间枢接连接架下端。
由于采用上述方案可以防止自行车在冰上骑行时滑倒，结构还简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1本实用新型典型实施例侧面局部示意图。
图中1、自行车 2、连接架 3、闸线 4、枢接板 5、摩擦轮本实施例是由一辆自行车1、两连接架2、两条闸线3、两枢接板4及两摩擦轮5组成，如
图1所示，其中自行车1是具有前轮、后轮、前轴、前叉、前闸把、前闸皮、闸皮滑槽块等的传统车，属现有技术。
两连接架2分别连接在自行车1前叉两侧，一处连接在前叉与前轴连接处、另一处连接在前叉上的闸皮滑槽块处。
两枢接板4分别在中间及两端设一通孔、且以其中间孔枢接在连接架2下端(接近自行车前轮下端边缘)。
闸线3一端连接在自行车1的前闸把上，另一端连接在枢接板4前端孔上。
摩擦轮5是钢制轮(带齿或不带齿)，其中心枢接在枢接板4后端孔上。
本实施例的操作原理当自行车在冰上骑行时，骑车人可以稍捏前闸把(半捏闸状态)，前闸皮尚未刹住前轮，即前轮照常滚动；同时闸线3被稍上提，枢接板4前端孔端抬起，而后端摩擦轮5下降与地面接触，因此，自行车不易打滑。
当自行车停车或偏倒时，骑车人可以全捏前闸把，前闸皮刹住前轮的同时，闸线3上提，摩擦轮5下降压至地面，使停止稳当可靠。
当自行车在正常地面骑行时，即骑车人不捏前闸把，两摩擦轮5悬挂在前轮两侧不接触地面。
权利要求1.具有防滑器的自行车包括自行车，其特征是在自行车前叉两侧分别设有一连接架，在该连接架下端设有枢接的枢接板，在该枢接板前端与自行车前闸把之间设有一根闸线，又在枢接板的后端枢接一摩擦轮。
2.按权利要求1所述具有防滑器的自行车，其特征是上述连接架的下端接近自行车前端下端边缘。
3.按权利要求1所述具有防滑器的自行车，其特征是上述枢接板以其中间枢接连接架下端。
专利摘要本实用新型涉及一种防滑器,尤其指自行车在冰上骑行时,在车前轮上的防滑器。它主要在自行车前叉两侧分别设有一连接架,在该连接架下端设有枢接的枢接板,在该枢接板前端与自行车前闸把之间设有一根闸线,又在枢接板的后端枢接一摩擦轮。从而,可以防止自行车在冰上骑行时滑倒,结构还简单。
文档编号B62H1/00GK2287106SQ9622279
公开日1998年8月5日 申请日期1996年9月3日 优先权日1996年9月3日
发明者沈秀峰 申请人:沈秀峰