专利名称：自行车用的整体式脚踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于自行车和各种人力车的脚踏板，具体的是一种自行车用的整体式脚踏板。
在现有技术中，自行车和人力车用的脚踏板，结构均较复杂，它是一根用于旋接固定在链轮摇柄上的支杆，由钢珠、钢碗和套管而活动装配着由两块夹片、两条橡胶和两根金属小杆、垫圈、螺帽构成的踏板。使用过程中，常出现钢珠或钢碗卡住，螺帽的脱落而使踏板散架。生产装配亦不方便，成本较高。
本实用新型的目的在于提供一种自行车用的整体式脚踏板，不易损坏，安装和使用均较方便。
本实用新型的目的是这样实现的一种自行车用的整体式脚踏板，主要由踏板和支杆组成，其特征在于踏板为整体构造，其中心有通孔与支杆为转动配合，该支杆前端有轴台支承于通孔端面，该通孔末端连接一直径扩大的内凹圆孔，该内凹圆孔底面为平面；一垫圈穿过所述支杆后端支承于该圆孔底面，从该垫圈穿出的支杆后端的长度短于所述内凹圆孔的深度，该支杆尾部有轴向定位结构经垫圈将支杆轴向限位于踏板的中心孔；在所述踏板的内凹圆孔的开口处装有孔盖。
本实用新型的目的还可以通过以下措施实现所述从垫圈穿出的支杆尾部的轴向定位结构为横向穿过支杆、贴靠于垫圈的锁紧销。
所述整体式踏板有减重通孔，且上下面有凸凹防滑纹。
所述整体式踏板的材质为工程塑料。
本实用新型有以下积极有益的效果本实用新型采用整体式踏板，结构简单，易于装配和使用，成本较低，不会出现踏板散架损坏现象。支杆与踏板之间的转动过程中以线接触，而且其接触线很长，因而比原采用钢珠支承的点接触要较耐磨而不易损坏，适用于自行车和各种人力车。附图的图面说明如下
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；图2是
图1的左视图。
附图编号1.支杆 101.轴台102.尾部2.踏板 201.中心通孔202.内凹圆孔3.(防滑)凸凹纹 4.(减重省料)通孔
5.(减重省料)通孔 6.垫圈7.锁紧销 8.孔盖9.反光片请参照
图1，图2，本实用新型的自行车用的整体式脚踏板，主要由踏板2和支杆1组成；踏板2为整体构造，其中心有通孔201与支杆1为转动配合，该支杆前端有轴台101支承于通孔201的端面，该通孔201末端连接一直径扩大的内凹圆孔202，该内凹圆孔202的底面为平面；一垫圈6穿过所述支杆1的后端支承于该圆孔202的底面，从该垫圈6穿出的支杆1后端的长度短于所述内凹圆孔202的深度，该支杆1的尾部有轴向定位结构经垫圈6将支杆1轴向限位于踏板2的中心孔；在所述踏板2的内凹圆孔202的开口处装有紧固的孔盖8。
在
图1所示实施例中，所述从垫圈6穿出的支杆1尾部102的轴向定位结构为横向穿过支杆1、贴靠于垫圈6的锁紧销7。
所述整体式踏板有减重通孔4、5，且上下面有凸凹防滑纹3。
实施时，所述整体式踏板的材质可以为工程塑料。
本实用新型的一个最佳实施方案是参见
图1，所述支杆1由三段不同直径杆构成宝塔形杆，三段不同直径杆的直径分别为12毫米、8毫米和6毫米，整体式踏板相应有三段不同直径孔构成的中心宝塔形孔，三段不同直径孔的孔径分别为12.4毫米、8.4毫米和6.4毫米；支杆1末端有一销孔而插置一根销紧销7，在销紧销7前面有套装于支杆1上而使整体式踏板2轴向定位的垫圈6，整体式踏板2中心孔外端压装一个孔盖8；整体式踏板2有减重省料的不同形状通孔4、5，而且上下面有均布的防滑凸凹块3，防止踩踏时产生滑脚；整体式踏板2两侧面有反光有机玻璃片(猫眼)9作装饰；整体式踏板2由工程塑料注塑成型。
权利要求1.一种自行车用的整体式脚踏板，主要由踏板(2)和支杆(1)组成，其特征在于踏板(2)为整体构造，其中心有通孔(201)与支杆(1)为转动配合，该支杆(1)前端有轴台(101)支承于通孔(201)的端面，该通孔(201)末端连接一直径扩大的内凹圆孔(202)，该内凹圆孔(202)底面为平面；一垫圈(6)穿过所述支杆(1)的后端支承于该圆孔(202)的底面，从该垫圈(6)穿出的支杆(1)后端的长度短于所述内凹圆孔(202)的深度，该支杆(1)的尾部有轴向定位结构经垫圈(6)将支杆(1)轴向限位于踏板的中心孔在所述踏板(2)的内凹圆孔(202)的开口处装有孔盖(8)。
2.如权利要求1所述的整体式脚踏板，其特征在于所述从垫圈(6)穿出的支杆(1)尾部的轴向定位结构为横向穿过支杆、贴靠于垫圈(6)的锁紧销(7)。
3.如权利要求1所述的整体式脚踏板，其特征在于所述整体式踏板有减重通孔(4)、(5)，且上下面有凸凹防滑纹(3)。
4.如权利要求1所述的整体式脚踏板，其特征在于所述整体式踏板(2)的材质为工程塑料。
专利摘要一种自行车用的整体式脚踏板,该踏板为整体构造,其中心有通孔与支杆为转动配合,该支杆前端有轴台支承于通孔端面,该通孔末端连接一直径扩大的内凹圆孔,该内凹圆孔底面为平面;一垫圈穿过所述支杆后端支承于该圆孔底面,从该垫圈穿出的支杆后端的长度短于所述内凹圆孔的深度,该支杆尾部有轴向定位结构经垫圈将支杆轴向限位于踏板的中心孔;在所述踏板的内凹圆孔的开口处装有孔盖;本实用新型不易损坏,安装和使用均较方便。
文档编号B62J99/00GK2378274SQ98223800
公开日2000年5月17日 申请日期1998年4月23日 优先权日1998年4月23日
发明者胡宏法 申请人:胡宏法