专利名称：电动三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动三轮车，属于交通工具领域。
电动车以无污染的电能作为动力，受到人们的广泛欢迎，尤其是电动三轮车因为体积小重量轻耗电少而备受青睐。各种各样的电动三轮车纷纷出现。专利号为CN862012710的中国专利《小型三轮电动车》提供了一种电动三轮车，其车架采用薄附钢管连接而成，并采用减振驱动架的传动结构，电动机通过一级减速装置驱动后轮。具有结构紧奏，占地面积小的优点。但也存在着不能倒车，停车时不能刹车锁定等缺点。
本实用新型的目的就是克服现有电动三轮车的缺点，提供一种结构简单能倒车，刹车效果好的电动三轮车。
本实用新型采用以下解决方案达到上述目的。
电动三轮车由车架、车把、前轮、后轮、电瓶、电动机、脚刹踏板、手刹把手、刹车拉杆和控制电路组成，车架上设有座椅，前后轮与车架之间设有减振器；车架上设有与其铰接的脚刹踏板和手刹把手，在车架上位于手刹把手上方设有卡销，脚刹踏板和手刹把手通过刹车拉杆与车轮毂内的刹车件相连；控制电路中设有电动机反转控制电路。
脚刹踏板的下面设有与控制电路相连的开关。可实现刹车断电，提高刹车效果。
车把中部设有时速和里程表及电量显示表。
车把前端设有流线型护板。
本实用新型由于设有脚刹踏板和手刹把手，可实现脚踏刹车和手动刹车两种刹车方式，机动灵活。并且停车时通过将手刹把手放在其上的卡销上可以锁定刹车，因此本实用新型的刹车效果大大提高。并能通过电路控制实现倒车。
以下通过附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型外观示意图。
图2为本实用新型整体结构示意图。
图3为本实用新型驱动图4为本实用新型刹车及刹车锁定结构示意图。
图5为本实用新型控制电路原理图。
图6为本实用新型倒车电路原理图。
图7为本实用新型刹车断电原理图。
其中1、前轮 2、护板 3、前灯 4、车把 5、后视镜 6、仪表板 7、前座椅 8、后座椅 9、后轮 10、手刹把手 11、脚刹踏板 12、减振器 13、车架 14、后箱 15、减振弹簧 16、后灯 17、前叉 18、19、拉杆 20、电动机 21、链条 22、刹车轴 23、套 24、刹车毂 25、刹车蹄 26、弹簧 27、28、拐臂 29、挡板 30、卡销 31、支轴 32、欠压指示灯 33、电瓶电量用完指示灯 34、电动机过热指示灯 35、照明开关 36、刹车开关 37、断续器 38、喇叭 39、电量显示表 40、按钮 41、右转向灯 42、左转向灯 43、刹车灯 44、通电显示灯 45、照明灯 46、夜间灯 47、锁开关 48、调速器 49、调速控制器 50、倒车开关 51、总开关 52、开关实施例
图1和图2给出了本实用新型的外形和整体结构示意图，整车由前轮1、护板2、车把4、车架13、后轮9等组成，护板2上装有前灯3，车把4装在前叉17上，其上装有后视镜5和仪表板6，仪表板6上装有里程和速度显示表及电量显示表，也可采用方向盘式转向机构。车架13采用薄壁钢管焊接而成，其上装有前座椅7和后座椅8，电瓶可放在座椅下方。前轮1的安装轴与前叉17之间设有减振器12，后轮9的安装板与车架之间设有减振弹簧15。车架后端设有后灯16。图3给出了本实用新型驱动结构示意图，电机20安装在车架13上，通过链条21驱动后轮。本实用新型采用手动刹车和脚踏刹车并用的刹车机构，并且设有刹车锁定装置，如图3和图4所示。拉杆18与脚刹踏板11和刹车轴22连接，拉杆19与刹车轴22和拐臂28连接，手刹把手10与车架13铰接，其上在车架13上设有卡销30。脚刹时，踏下脚刹踏板11，使其绕支轴31向右转，拉杆18向右移动，使刹车轴22转动带动拉杆19向右移，从而拉动拐臂28及27转动，撑开刹车毂24内的刹车蹄25，实现刹车。手刹时，向上搬动刹车手把10，使与刹车轴22焊为一体的挡板29向上转动，从而使刹车轴22转动，带动拉杆19向右移，拐臂28和27转动，撑开刹车蹄25，实现刹车。停车时，刹车手把10搬起后卡在卡销30上面即可实现刹车锁定。
图5给出了本实用新型的电路原理图。其中调速器48和调速控制器49是随电动机一起的，各线连接时只需将接头按在一起即可。该电路可实现电量显示、电动机过热保护等功能。当电量不足时，可通过灯光提示或语音提示。另外本实用新型的倒车功能也是通过电路控制完成的，如图6所示，其过程是打开总开关51使线路接通，操纵控制器49使电动机20正转，车轴前行；倒车时，打开倒车开关50，接触器线圈CZ1和CZ2通电，主触点CZ1断开，CZ2接通，电动机换相反转实现倒车。通过电路控制实现倒车结构简单，并且在刹车制动中可形成再生制动。本实用新型还设有刹车断电功能，如图7所示，在刹车踏板11的下面设有开关52，踏下踏板11，开关52断开，接触器J线圈断电，主触点J断开，切断电路断电，同时实现刹车。
权利要求1.一种电动三轮车由车架、车把、前轮、后轮、电瓶、电动机、脚刹踏板、手刹把手、刹车拉杆和控制电路组成，车架上设有座椅，前后轮与车架之间设有减振器，其特征在于车架上设有与其铰接的脚刹踏板和手刹把手，在车架上位于手刹把手上方设有卡销，脚刹踏板和手刹把手通过刹车拉杆与车轮毂内的刹车件相连；控制电路中设有电动机反转控制电路。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于所述脚刹踏板的下面设有与控制电路相连的开关。
3.根据权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于所述车把中部设有时速和里程表及电量显示表。
4.根据权利要求1所述的电动三轮车，其特征在于所述车把前端设有流线型护板。
专利摘要本实用新型涉及电动三轮车,属于交通工具领域。由车架、车把、前轮、后轮、电瓶、电动机、脚刹踏板、手刹把手、刹车拉杆和控制电路组成,车架上设有座椅,前后轮与车架之间设有减振器,车架上设有与其铰接的脚刹踏板和手刹把手,在车架上位于手刹把手上方设有卡销,脚刹踏板和手刹把手通过刹车拉杆与车轮毂内的刹车件相连;控制电路中设有电动机反转控制电路。本实用新型结构简单,刹车效果好,可实现刹车锁定,并能实现倒车。
文档编号B62K11/00GK2390804SQ9924652
公开日2000年8月9日 申请日期1999年9月24日 优先权日1999年9月24日
发明者宋国强, 张之龙, 李书勋 申请人:乐陵市国强五金制品有限公司