开槽夹紧结构的可调管柱的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车零部件，更具体涉及汽车转向管柱。
【背景技术】
[0002]目前，国内生产的汽车转向管柱，大多是上下(两向)角度可调和上下柱管吸能的管柱。该转向管柱通过凸轮锁紧块将上柱管锁紧与松开，利用调节支架的滑槽来调节管柱上下角度，同时利用上下柱管的轴向滑动来调节柱管总成的长度，实现管柱的四向可调，以调整驾驶员的操纵舒适度，并且利用调节支架合件上的吸能机构在汽车发生碰撞时，管柱发生溃缩，达到保护驾驶员的安全的目的。
[0003]但是，由于上柱管与下柱管之间是活动连接结构，目前的锁紧方式在锁紧状态下，转向管柱仍有松动的风险。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题就是提供一种开槽夹紧结构的可调管柱，避免转向管柱在锁紧状态下松动，保证转向管柱的可靠锁紧。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:开槽夹紧结构的可调管柱，包括上柱管合件、下柱管合件、上转向轴合件、下转向轴合件，上转向轴合件与上柱管合件固定，下转向轴合件与下柱管合件固定，所述上转向轴合件与下转向轴合件之间通过花键配合，下柱管伸入上柱管内，所述上柱管合件安装于调节支架合件上，所述调节支架合件包括调节支架，在调节支架上设有调节管柱上下角度的滑槽，所述调节支架连接有将上柱管合件锁紧固定的凸轮锁紧机构，所述凸轮锁紧机构设有调节手柄，所述调节支架合件连接有吸能机构，所述调节支架内侧设有中支架，所述中支架由左右两个分支架构成且分别与上柱管固定在一起，所述上柱管与下柱管之间设有下柱管锁紧结构，当调节手柄处在锁紧位置时，调节支架侧面与中支架侧面摩擦锁紧，同时，上柱管通过下柱管锁紧结构作用于下柱管将下柱管锁紧。
[0006]优选的，所述下柱管锁紧结构包括柱管衬套，所述柱管衬套外套于下柱管外侧并与下柱管一起插入上柱管内，所述上柱管上开设有变形调节槽，通过变形调节槽使上柱管变形并作用于柱管衬套将下柱管牢牢夹紧。
[0007]优选的，所述变形调节槽为上柱管中部开设的一个工字长槽，所述工字长槽沿上柱管轴向延伸，所述左右两个分支架沿上柱管周向焊接固定于工字长槽两侧。
[0008]优选的，所述柱管衬套为尼龙衬套。
[0009]优选的，所述柱管衬套沿轴向设有一条开口，所述柱管衬套外周壁沿周向均布有多段齿。
[0010]优选的，所述调节支架焊接固定于调节支架安装板上，所述吸能机构包括调节支架两侧设置的拉脱块，所述拉脱块通过注塑销与调节支架安装板连接，所述拉脱块连接有缓冲片。
[0011]优选的，所述上转向轴合件的套管带内花键，所述下转向轴合件设置的外花键涂覆有树脂塑料。
[0012]本发明采用的技术方案，驾驶员通过调节手柄松开凸轮锁紧机构，上下搬动方向盘可以调节方向盘的上下角度，同时还可以前后拉动方向盘来调节方向盘的伸缩长度，实现管柱的四向可调，以调整驾驶员的操纵舒适度。而且由于上柱管与下柱管之间设有下柱管锁紧结构，因此当驾驶员通过调节手柄锁紧凸轮锁紧机构时，不仅可以使调节支架侧面与中支架侧面摩擦锁紧，从而使上柱管合件固定不动，而且同时上柱管通过下柱管锁紧结构作用于下柱管将下柱管锁紧，因此，避免转向管柱在锁紧状态下松动，保证转向管柱的可靠锁紧。
[0013]这样在转向管柱完全锁紧后，方向盘就保持正常的工作状态，实现方向盘的正常转向工作。而当汽车发生碰撞时，通过调节支架合件上设置的吸能机构的溃缩吸能的功能，来实现保护驾驶员的安全。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步描述:
[0015]图1是本发明的总体结构示意图；
[0016]图2是图1中A-A剖面结构示意图；
[0017]图3是中支架与上柱管的配合结构示意图；
[0018]图4是图3中轴向剖面结构示意图；
[0019]图5是上柱管的结构示意图；
[0020]图6是分支架轴向结构示意图；
[0021 ]图7是分支架侧面结构示意图；
[0022]图8是转向轴总成结构示意图；
[0023]图9是调节支架合件结构示意图；
[0024]图10是柱管衬套的结构示意图；
[0025]图11是柱管衬套轴向结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图1至图11所示，开槽夹紧结构的可调管柱，包括上柱管合件1、下柱管合件5、上转向轴合件4、下转向轴合件6，上转向轴合件4与上柱管合件I固定，下转向轴合件6与下柱管合件5固定，所述上转向轴合件4与下转向轴合件6之间通过花键配合，其中，所述上转向轴合件的套管带内花键，所述下转向轴合件设置的外花键涂覆有树脂塑料，这样实现了上下转向轴滑动配合无间隙，可以传动方向盘的转向力矩。
[0027]所述上柱管合件I安装于调节支架合件2上，所述调节支架合件包括调节支架，调节支架连接有调节弹簧21，所述调节支架内侧设有中支架，所述中支架由左右两个分支架12构成且分别与上柱管11固定在一起。
[0028]如图2所示，所述调节支架合件连接有将上柱管锁紧固定的凸轮锁紧机构3，所述凸轮锁紧机构包括穿过调节支架和中支架的锁紧螺栓32，所述凸轮锁紧机构设有调节手柄31，所述锁紧螺栓在调节支架外侧套接有两个配合的凸轮锁紧块33，调节手柄与外侧凸轮锁紧块固定，并由锁紧螺母34将调节手柄固定。
[0029]调节手柄往顺时针转动松开凸轮锁紧块，调节手柄达到松开位置，调节手柄往逆时针转动锁紧凸轮锁紧块，调节手柄达到锁紧位置，并依靠调节支架侧面与中