具有用于防止水残留的结构的用于车辆的外部面板的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及用于车辆的外部面板。更具体地，本公开涉及具有用于防止水残留的结构的用于车辆的外部面板。
【背景技术】
[0002]车辆的车身通过组装很多面板而构成，具体地，外部面板通过考虑到设计特征而形成，因为外部面板限定车辆的外观。
[0003]此外，车身面板需要具有足够的刚度从而承受冲击或负载，并且外部面板需要不仅具有合适的设计而且具有合适的排水结构，以便当下雨时或者当清洗车辆时平稳地排出水。
[0004]例如，作为用于外观的外部面板，即后方面板成型构件(也被称为后挡板(tailgate)或后备箱盖的饰板)，分离的塑料注塑成型面板安装至车辆的后挡板面板的或后备箱盖的后外侧从而完成后外部，因此后方面板成型构件也需要具有足够的刚度和合适的排水结构。
[0005]图1为显示车辆上的采用后方面板成型构件的部分的图，图2为用于解释相关技术的问题的图。
[0006]如图1的右侧图所示，增强肋部6a和6b在后方面板成型构件5的内表面上形成，所述后方面板成型构件5安装在后备箱盖4的后侧处，并且在该情况下，增强肋部6a和6b以网格形状的肋部形成，其中水平地和竖直地细长的肋部彼此连接从而增加增强刚度的效果O
[0007]此外，由于后方面板成型构件5为安装在车身外侧的外部面板，水可能流入由于在各个部件之间产生的组装公差而形成的间隙，或者流入设定成防止异常噪声的间隙，因此有必要提供用于排出流入车辆的水的结构。
[0008]然而，存在的问题在于，当下雨时或者当清洗车辆时在后挡板或后备箱盖4关闭的状态下流入部件之间的间隙(间隔)的水残留在后方面板成型构件5的增强肋部6a上，之后当后挡板或后备箱盖4打开和倾斜时，残留在后挡板或后备箱盖4内的水直接倾倒至外部。
[0009]公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0010]本发明的各个方面涉及提供用于车辆的外部面板，所述外部面板防止水残留在车辆内，允许水平稳地排出，并且将流入车辆的水引导和排出至不会打扰使用者的特定位置。
[0011]根据本发明的各个方面，一种具有用于防止水残留在其中的结构的用于车辆的外部面板，可以包括:增强肋部，所述增强肋部具有向下倾斜的形状，其在所述面板的内表面上整体地形成，并且以交错布置设置在所述面板的左侧和右侧处，使得在所述面板的内表面上形成之字形状的排水路径，所述排水路径以向下方向引导流入所述面板的水，其中多个所述增强肋部的下端部在向上和向下方向上彼此邻近。
[0012]以预定间隔设置的多个子肋部可以从所述增强肋部的每一者的下侧向下延伸并且为细长的。
[0013]排水垫部分在向下方向上引导流入内表面的水，所述排水垫部分从所述面板的内表面突出并且为向下倾斜的细长形状。
[0014]所述排水垫部分可以被形成为具有从所述面板的中间在左侧和右侧方向上朝向所述面板的左侧和右侧向下倾斜的形状。
[0015]排水口的位置可以设定在所述面板的最下端处的所述面板的左侧和右侧，所述排水口通过设置在所述面板的最下端处的所述增强肋部的一部分设定。
[0016]所述面板可以安装至车辆的后侧。
[0017]根据本发明的各个方面，一种具有用于防止水残留在其中的结构的用于车辆的外部面板，所述外部面板可以包括:增强肋部，所述增强肋部具有向下倾斜的形状，其在所述外部面板的内表面上整体地形成，并且以交错布置设置在所述外部面板的左侧和右侧处，使得水沿着在所述外部面板的内表面上形成的之字形状的排水路径在向下方向上流入所述外部面板，其中多个所述增强肋部的下端部在向上和向下方向上彼此邻近；多个子肋部，所述子肋部以预定间隔设置并且从所述增强肋部的每一者的下侧向下延伸并且为细长的；和排水垫部分，所述排水垫部分从所述外部面板的内表面突出并且为向下倾斜的细长形状，并且在向下方向上引导流入所述外部面板的内表面的水，其中所述排水垫部分被形成为具有从所述外部面板的中间在左侧和右侧方向上朝向所述外部面板的左侧和右侧向下倾斜的形状，和其中排水口的位置设定在所述外部面板的最下端处的所述外部面板的左侧和右侧，所述排水口通过设置在所述外部面板的最下端处的所述增强肋部的一部分设定。
[0018]因此，根据本发明的用于车辆的外部面板，存在的优点在于，可以保证足够的刚度，可以防止流入车辆的水残留在车辆内并且可以平稳地排出，并且可以将流入车辆的水引导和排出至不会干扰使用者的特定位置。
[0019]应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
[0020]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体描述，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
【附图说明】
[0021]图1为显示相关技术中的应用外部面板的车辆的一部分的图。
[0022]图2为用于解释相关技术中的问题的图。
[0023]图3为显示根据本发明的示例性外部面板中的一种外部面板的立体图。
[0024]图4为用于解释图3中显示的外部面板的主要构造和根据本发明的示例性外部面板的排水路径的正视图。
[0025]图5为对比实施例的图，所述图显示了在根据本发明的示例性外部面板中增强肋部的下端部不交错的实施例。
[0026]应当了解，所附附图并非一定是按比例地绘制的，其显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体预期应用和使用的环境来确定。
【具体实施方式】
[0027]下面将详细参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。
[0028]本发明提供用于车辆的外部面板，所述外部面板防止水残留在车辆内，允许水平稳地排出，并且将流入车辆的水引导和排出至不会打扰使用者的特定位置。
[0029]本发明的外部面板10可以为这样的面板，所述面板通过塑料注塑成型制造从而附接至车辆的后挡板面板或后备箱盖(即后方面板成型构件(也被称为后挡板或后备箱盖的饰板))的后外部，并且在如下描述中将以实施例的方式描述外部面板10。
[0030]图3为显示根据本发明的各个实施方案的外部面板10的立体图，图4为用于解释图3中显示的外部面板10的主要构造和排水路径的正视图。
[0031]如图所示，多个安装部分11 (也被称为凸台(doghouse))安装在外部面板10的内表面上，插入螺栓、卡子等组装至所述安装部分11，以便联接后挡板面板或后备箱盖。
[0032]此外，多个增强肋部12在外部面板10的内表面上形成，并且增强肋部12用于增强外部面板10的刚度(从而防止外部面板10的刚度增强构件弯曲)，并且增强肋部12的每一者在一个方向上是细长的。
[0033]在该情况下，所有增强肋部12中的一些增强肋部从