一种省力无死角自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及对自行车动力革新的技术领域。
【背景技术】
[0002]自行车是一种原始的交通工具，为人类服务已有百余年，在科技不发达的过去，他倍受人们的青睐和羡慕，无能挑剔他们的不足，而一旦不足展现出来就抛弃它，这是不公平的。
[0003]自行车是有缺陷的，它的工作原理是:当人用脚将力用在两个脚蹬上做360°旋转带动齿盘传动链条驱动后轮转动，使自行车行走。在脚蹬所转动的360°中只有120°是做功的，而其余240°是不做功的。而且在上坡时，既要奋力蹬车爬坡，还有防止自行车向后滑行。而又不能采用制动，如果我们发现和解决了自行车的缺陷，并且解决了缺陷，就能让它更好的继续为我们服务。本发明就是要解决自行车领域这个一直未能解决的问题的。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是要克服上述在脚蹬所转动的360°中只有120°是做功的，而其余240°是不做功的技术缺陷，废除了不做功而消耗的240°转动，将脚蹬的360°旋转运动改变为120度上下运动，消除力的死角，同时对脚蹬这两个动力臂进行了加长，以克服较大的阻力。
[0005]本发明的技术方案为:
一种省力无死角自行车由自行车本体钢架、齿盘、脚蹬、前后轮组成，其特征是:省力无死角自行车还设有齿盘、互动钢缆、U形环、限位块等部件，齿盘脚蹬圆轴中间为圆形，两端有花键、带螺旋的直径20毫米的钢轴，钢碗轴承为204球轴承。
[0006]所述的一种无死角省力自行车由自行车，其特征是:在自行车右端花键上安装齿盘，然后安装有花键向右的棘轮动力臂做右脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫螺母拧紧；在轴左端花键上安装有花键向左弯的棘轮动力臂做左脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫用螺母拧紧，左右两脚蹬端头均朝前方，在脚蹬与棘轮轴中间焊有安装互动钢缆的U形环。
[0007]所述的一种省力无死角自行车，其特征是:互动钢缆是一种长40厘米具有良好柔韧性的钢丝绳，两端用小型钢绳卡固定在两个脚蹬中间的U形环上，中间挂绕在安装在自行车上斜梁的互动钢缆滑轮上，互动钢缆滑轮向上安装，用两个小型U型螺栓固定在自行车斜梁上，其上部及左右采用封闭式，防止钢缆滑出滑轮槽，使自行车无法工作，同时也使骑车人更加安全。
[0008]所述的一种省力无死角自行车，其特征是:在自行车斜梁上方15厘米处设有限位块，用焊接或铆接方式连接，防止脚蹬行程过度；左右脚蹬限制工作范围在钟表十一、十、九、八、七点之内，防止自行车向后滑行。
[0009]所述的一种省力无死角自行车，其特征是:齿盘钢轴为一根直径20毫米，长18厘米，形状由:轴中凸台、安装座、齿盘脚蹬套装花键、紧固螺纹组成；右脚蹬规格为:长30厘米，直径20厘米，前端为脚蹬，后端为棘轮中孔有六槽花键，紧靠齿盘(6)套装在钢轴(I)的C的花键上。其构造原理就是一对曲柄外弯的快速扳手，只能向下时工作向上时空转，内部结构与图3左脚蹬总成相同；左脚蹬为:长30厘米，直径20毫米。前端为脚蹬，后端为棘轮，中孔为六槽花键，套装在钢轴I的花键C上，用紧固螺母拧紧，棘轮由棘齿组成，由斜面齿、划定爪(9)扭力弹簧(10)决定它的工作和空转，滑动轮(9)、滑定爪扭力弹簧(10)安装在滑定爪轴(11)上；扭力弹簧(10) —端将滑定爪紧压在棘轮齿上，一端压紧在扭力弹簧尾挡销(12)上，右脚蹬总成(2)左脚蹬总成(3)中间都焊有U形环(8)用来安装互动钢缆⑷。
[0010]所述的一种省力无死角自行车，其特征是:齿盘为直径18厘米，中孔有六槽花键套装在钢轴(I)的花C键上，齿盘(6)中间花键部分用厚I厘米铁板制成后在铆接在厚2毫米齿盘上，安装在右脚蹬总成(2 )里边用紧固螺母拧紧。
[0011]互动钢缆的作用是:一个脚蹬向下工作时另一个脚蹬向上提起，为下次工作做准备，周而复始的工作下去。互动钢缆滑轮向上安装。用两个小型U型螺栓固定在自行车斜梁上，上部分及左右采用封闭式，是为了避免钢缆滑出滑轮槽，使自行车无法工作:也是为了骑车人安全考虑的。
【附图说明】
[0012]图L脚蹬齿盘钢轴图。
[0013]图2.脚蹬总成图。
[0014]图3.左脚蹬总成图。
[0015]图4.互动钢缆图。
[0016]图5.齿盘图。
[0017]图6.组成部件合成图。
[0018]图7.部分零件合成图。
[0019]图中部件名称如下:1.齿盘脚蹬钢轴；2.右脚蹬总成；3.左脚蹬总成；4.互动钢缆；5.互动钢缆滑轮；6.齿盘；7.限位块；8.互动钢缆U形环；棘轮滑定爪9 ;滑定爪扭力弹簧10 ;滑定爪轴11 ;扭力弹簧尾挡销12组成。
具体实施方案
[0020]本发明是在普通自行车，车把、刹车、转向后轮结构不变的情况下对动力技术的革新。见图6、图7，它由主要构件:齿盘脚蹬钢轴(I);右脚蹬总成(2);左脚蹬总成(3);互动钢缆(4);互动钢缆滑轮(5);齿盘(6);限位块(7);互动钢缆U形环(8);棘轮滑定爪(9);滑定爪扭力弹簧(10);滑定爪轴(11);扭力弹簧尾挡销(12)组成。其工作原理是:当人用力将脚蹬向下踩踏时，棘轮滑定爪锁定棘轮齿带动齿盘脚蹬钢轴I驱动齿盘拉动链条传动后轮使自行车行走，向下的脚蹬工作的同时向下拉动互动钢缆(4)的一端，使饶挂在互动钢缆滑轮上的互动钢缆(4)的另一端向上将另一个脚蹬向上提起，此时向上的脚蹬棘轮滑定爪(9)处于不锁定的滑定状态，也就是说，每一个脚蹬向上空转，而向下是才会因棘轮齿被滑定抓锁定而带动齿盘脚蹬钢轴(1)，齿盘(6)拉动链条而工作。
[0021]主要、辅助构件的链接和功用:齿盘脚蹬钢轴(I)是用来安装右脚蹬总成(2)的部件；左脚蹬总成加大，再在钢轴IB点上安装204球轴承两盘；先在右轴承外装内孔20厘米的平垫，再套装齿盘(6)，然后再装20毫米平垫后，随后安装右脚蹬总成(2)，使用平垫弹簧垫后用紧固螺母拧紧；左边轴承外加内孔20毫米平垫后安装左脚蹬总成(3)，加平垫，弹簧垫后用紧固螺母拧紧；在右脚蹬总成(2)左脚蹬(3)中间部位焊接或铆接安装互动钢缆(4 )的U形环(8 )，在自行车斜梁上安装互动钢缆滑轮(5 )用来悬挂互动钢缆(4 )，互动钢缆滑轮(5)是一个向上安装的定滑轮，用两个小U形螺栓固定，使互动钢缆(4)的两端上下自如地滑行的同时配合两个脚蹬默契的工作；限位块(7)是一块条形铁板，用来限制两个脚蹬的上下行程，既能防止脚蹬行程过度，又能防止自行车向后滑行；辅助构件由棘轮滑定爪
(9)、滑定爪扭力弹簧(10)、滑定爪轴(11)、扭力弹簧尾挡销(12)组成；辅助构件有两套，分别安装在左脚蹬总成(2)、右脚蹬总成(3)的后端棘轮部分位置。
[0022]棘轮滑定爪(9)是一小块厚I厘米有一定硬度的钢板，一端为斜角形，一端为圆形并钻有8毫米圆孔用来穿滑定爪轴(11)和固定滑定爪扭力弹簧(10)，而扭力弹簧(10)中间圆环穿在滑定爪轴(11)上，弹簧用钢丝制成双股装在滑定爪(9)的两边，一端将滑定爪紧压在棘轮齿上，一端抵压在扭力弹簧尾挡销(12)上。棘轮部分用工具钢制成，采用封闭式，并加注钙钠基润滑脂，以延长棘轮部分的使用寿命及消除棘轮齿滑定爪(9)在空转滑定时的噪音。
[0023]本发明的主要构件和辅助构件的功用都是为了实现脚蹬不再做360°旋转运动，而是做120°上下运动，即省力又省工，消除力的死角，起到扬长避短的效果，是机动，电动车以外最完善的人力推动的自行车的最佳技术方案。
【主权项】
1.一种省力无死角自行车，由本体钢架、齿盘、脚蹬、前后轮组成，其特征是:省力无死角自行车还设有齿盘、互动钢缆、U形环、限位块等部件，齿盘脚蹬圆轴中间为圆形，两端有花键、带螺旋的直径20毫米的钢轴，钢碗轴承为204球轴承。2.根据权利要求1所述的一种无死角省力自行车，其特征是:在自行车右端花键上安装齿盘，然后安装有花键向右的棘轮动力臂做右脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫螺母拧紧；在轴左端花键上安装有花键向左弯的棘轮动力臂做左脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫用螺母拧紧，左右两脚蹬端头均朝前方，在脚蹬与棘轮轴中间焊有安装互动钢缆的U形环。3.根据权利要求1所述的一种省力无死角自行车，其特征是:互动钢缆是一种长40厘米具有良好柔韧性的钢丝绳，两端用小型钢绳卡固定在两个脚蹬中间的U形环上，中间挂绕安装在自行车上斜梁的互动钢缆滑轮上，互动钢缆滑轮向上安装，用两个小型U型螺栓固定在自行车斜梁上，其上部及左右采用封闭式，防止钢缆滑出滑轮槽。4.根据权利要求1所述的一种省力无死角自行车，其特征是:在自行车斜梁上方15厘米处设有限位块，用焊接或铆接方式连接，防止脚蹬行程过度；左右脚蹬限制工作范围在钟表^ 、十、九、八、七点之内，防止自行车向后滑行。5.根据权利要求1述的一种省力无死角自行车，其特征是:齿盘钢轴为一根直径20毫米，长18厘米，形状由:轴中凸台、安装座、齿盘脚蹬套装花键、紧固螺纹组成；右脚蹬规格为:长30厘米，直径20厘米，前端为脚蹬，后端为棘轮中孔有六槽花键，紧靠齿盘(6)套装在钢轴(I)的C的花键上。6.其构造原理就是一对曲柄外弯的快速扳手，只能向下时工作向上时空转，内部结构与图(3)左脚蹬总成相同；左脚蹬为:长30厘米，直径20毫米。7.前端为脚蹬，后端为棘轮，中孔为六槽花键，套装在钢轴I的花键C上，用紧固螺母拧紧，棘轮由棘齿组成，由斜面齿、划定爪(9 )扭力弹簧(10 )决定它的工作和空转，滑动轮(9 )、滑定爪扭力弹簧(10 )安装在滑定爪轴(11)上；扭力弹簧(10 ) —端将滑定爪紧压在棘轮齿上，一端压紧在扭力弹簧尾挡销(12)上，右脚蹬总成(2)左脚蹬总成(3)中间都焊有U形环(8 )用来安装互动钢缆(4 )。8.根据权利要求1述的一种省力无死角自行车，其特征是:齿盘为直径18厘米，中孔有六槽花键套装在钢轴(I)的花C键上，齿盘(6)中间花键部分用厚I厘米铁板制成后在铆接在厚2毫米齿盘上，安装在右脚蹬总成(2)里边用紧固螺母拧紧。
【专利摘要】一种省力无死角自行车由自行车本体钢架、齿盘、脚蹬、前后轮组成，其特征是：省力无死角自行车还设有互动钢缆、U形环、限位块等部件，齿盘脚蹬圆轴中间为圆形，两端有花键、带螺旋的直径20毫米的钢轴，钢碗轴承为204球轴承。在自行车右端花键上安装齿盘，然后安装有花键向右的棘轮动力臂做右脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫螺母拧紧；在轴左端花键上安装有花键向左弯的棘轮动力臂做左脚蹬，安装后用平垫、弹簧垫用螺母拧紧，左右两脚蹬端头均朝前方，在脚蹬与棘轮轴中间焊有安装互动钢缆的U形环。本自行车即省力又省工，消除力的死角，起到扬长避短的效果,是机动，电动车以外最完善的人力推动的自行车的最佳技术方案。
【IPC分类】B62M1/24
【公开号】CN105083456
【申请号】CN201510517192
【发明人】张齐放
【申请人】张齐放
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月21日