一种便于折叠拖行的滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及滑板车领域，尤其涉及一种便于折叠拖行的滑板车。
【背景技术】
[0002]随着车辆的增加，交通拥堵状况日益恶化，更多人愿意搭乘地铁等公共交通作为出行方式。作为短途出行的代步工具，滑板车不仅节省能源，而且操作方便，体积小，节省体力，所以越来越受到人们的关注和欢迎。
[0003]目前可折叠的滑板车都是采用方向杆折叠方式，这种折叠方式是在碗组与踏板连接处设置折叠机构，一般通过人工水平方向拉动离合套，向下旋转手柄，使方向杆组件收折，但是这种折叠方式在携带方面造成很大的困难，人们需要将整个滑板车提起，这样导致携带不方便，尤其是一些电动滑板车，由于电动滑板车装有电池和电机，所以整个电动滑板车的重量很大，给人们的出行增加了负担。
【发明内容】
[0004]为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种便于折叠拖行的滑板车。
[0005]本发明提供了一种便于折叠拖行的滑板车，包括支撑管、踏板、设于所述支撑管下端的前轮组件及设于所述踏板后端的后轮组件，所述踏板前端与所述支撑管之间设有折叠机构，所述折叠机构包括机构主体，所述机构主体前端设有滑套，所述滑套与所述支撑管滑动连接，所述折叠机构后端设有衔接部，所述踏板前端设有连接部，所述衔接部与所述连接部转动连接，所述机构主体还设有限位机构，所述限位机构包括设于所述机构主体上的控制手柄、限位销及连接所述控制手柄与所述限位销的连接线，所述限位销包括滑动限位销及转动限位销，所述限位机构还包括设于所述支撑管上的滑动限位孔及设于所述连接部上的转动限位孔。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述转动限位销包括第一转动限位销及第二转动限位销，所述转动限位孔包括与所述第一转动限位销相对应的第一转动限位孔及与所述第二转动限位销相对应的第二转动限位孔。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述滑动限位孔包括设于所述支撑管下端的第一滑动限位孔及设于所述支撑管上端的第二滑动限位孔。
[0008]作为本发明的进一步改进，所述滑套套于所述支撑管。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述机构主体为Z形结构。
[0010]作为本发明的进一步改进，所述控制手柄与所述机构主体之间设有第一复位弹善
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[0011]作为本发明的进一步改进，所述第一转动限位销与所述机构主体之间及所述第二转动限位销与所述机构主体之间均设有第二复位弹簧，所述滑动限位销与所述支撑管之间设有第三复位弹簧。
[0012]作为本发明的进一步改进，所述控制手柄一端与所述机构主体转动连接，所述第一复位弹簧设于所述控制手柄另一端与所述机构主体之间。
[0013]作为本发明的进一步改进，所述连接部设有第一锁止件及第二锁止件，所述第一转动限位孔设于所述第一锁止件上，所述第二转动限位孔设于所述第二锁止件上。
[0014]作为本发明的进一步改进，所述机构主体还设有导向轮，所述连接线通过所述导向轮进行导向。
[0015]本发明的有益效果是:通过折叠机构可以将踏板前端向上拉起，使踏板的后轮组件靠近前轮组件，这样就可以拉着车把对踏板车进行拖行，通过该折叠机构可以轻松完成滑板车的折叠，并且折叠后又便于拖行，即使是电动滑板车也能轻松携带。
【附图说明】
[0016]图1是本发明一种便于折叠拖行的滑板车的结构示意图；
图2是本发明一种便于折叠拖行的滑板车折叠后的结构示意图；
图3是本发明一种便于折叠拖行的滑板车的折叠机构的结构示意图；
图4是图3另一状态的局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]【附图说明】:1-车把2-支撑管3-折叠机构4-踏板5-前轮组件6_后轮组件31-机构主体32-控制手柄33-滑套34-衔接部35-第一复位弹簧36-第一转动限位销37-第二转动限位销38-滑动限位销39-连接线391-导向轮41-连接部411-第一锁止件412-第二锁止件。
[0018]如图1至图4所示，本发明公开了一种便于折叠拖行的滑板车，包括车把1、支撑管
2、踏板4、前轮组件5及后轮组件6，所述前轮组件5设于所述支撑管2下端，所述后轮组件6设于所述踏板4后端，所述后轮组件6设有刹车装置，所述踏板4前端与所述支撑管2之间设有折叠机构3，所述折叠机构3包括机构主体31，所述机构主体31前端设有滑套33，所述滑套33套于所述支撑管2上使其能在所述支撑管2上上下滑动，所述折叠机构3后端设有衔接部34，所述踏板4前端设有连接部41，所述衔接部34与所述连接部41转动连接，通过拉动折叠机构3向上滑动就能够实现该滑板车的折叠，所述机构主体31还设有限位机构，所述限位机构包括设于所述机构主体31上的控制手柄32、限位销及连接所述控制手柄32与所述限位销的连接线39，所述连接线39为钢丝绳，所述限位销包括对滑套33进行限位的滑动限位销38及对踏板4转动进行限制的转动限位销，所述限位机构还包括设于所述支撑管2上的滑动限位孔及设于所述连接部上的转动限位孔。
[0019]所述转动限位销包括第一转动限位销36及第二转动限位销37，所述转动限位孔包括与所述第一转动限位销36相对应的第一转动限位孔及与所述第二转动限位销37相对应的第二转动限位孔，所述滑动限位孔包括设于所述支撑管2下端的第一滑动限位孔及设于所述支撑管2上端的第二滑动限位孔，当滑板车不需要折叠时，第一转动限位销36插于所述第一转动限位孔内，对其进行限位，滑动限位销38插于所述第一滑动限位孔内，对其滑套进行滑动限位，此时可以正常使用滑板车，当滑板车不使用时，需要折叠时，首先拉动控制手柄32，此时第一转动