一容置空间30内的趋势。优选地，该第一卡扣件3也可以为一环状的部件。
[0029]该第一^^扣件3的第一^^扣31，如图6所示，该第一^^扣31的外侧端面33的一侧端为一向其内侧，即向着第—^扣件3侧倾斜的斜面34。该第二卡扣41的长度略小于该第一^^扣31，并且该第二卡扣41上与该第一^^扣31的斜面34相对的一端具有一台阶43，该台阶43的的高度低于第二卡扣41的其他部位。
[0030]该第一^^扣31和第二卡扣41均位于第一容置空间40内，并从本体21的开口 24插入至第一容置空间30内。如图3所示，该第一壳体I向着该本体21的圆周面上具有沿其厚度方向延伸、沿其周向间隔分布的多个卡槽11，该卡槽11与第—^扣31相匹配，并且该每个卡槽11的一侧端面为与第一卡扣31的斜面34相匹配的倾斜面12，即每个卡槽11的倾斜面12均沿着第一壳体I的周向的同一方向向着该第一容置空间内侧倾斜，因此，该第一卡扣31可沿着该卡槽11上的倾斜面12运动，同时带动第二卡扣41和第二壳体2同向转动，并且由于第一弹簧5和第二弹簧6的作用，使得该第一卡扣件3和第二卡扣件4均向着第二容置空间内侧移动，因此，该第一卡扣31和第二卡扣41即可一边向着第二容置空间40内侧移动，一边沿一个方向从卡槽11的倾斜面12运动至两个卡槽之间的平面，然后运动至另—^槽，继而卡合。即该第—^扣31和第二卡扣41在多个卡槽11之间移动。例如，如图3所示，该第一卡扣31和第二卡扣41，连带着第二壳体2，可沿图中的顺时针方向移动。但是不能沿该图中的逆时针方向移动。在该多个卡槽11的内侧，即与该第二卡扣41相匹配的位置设有与第二卡扣41相匹配的容置凹槽13，该容置凹槽13同样沿该第一壳体I的周向延伸，并且从该多个间隔分布的卡槽11中一端的卡槽11的一端延伸至另一端的卡槽11的另一端，即如图3所示，从最左侧的卡槽11的左侧端延伸至该最右侧的卡槽11的最右端，并且该容置凹槽13在该一端的卡槽的一端设有向另一端设有的突起131在另一端的卡槽的另一端设有向另一端延伸的缺口 132，即该突起131与该缺口与该倾斜面12的方向同向延伸，即沿第一壳体的周向的其中一个方向延伸，即与该第一、第二卡扣沿卡槽运动的方向同向。该突起131与缺口 132与该第二卡扣41相配合。
[0031]如图3所示，在初始位置，第一、第二卡扣均位于卡槽11和容置凹槽13的最左侧，即图3中的最左侧位置，当该第二壳体2相对于第一壳体I顺时针转动时，如图中箭头所示方向，该第—^扣31外侧端的斜面沿着卡槽11的一侧倾斜面12运动，同时第—^扣31和第二卡扣41向第二容置空间40内侧缩回，并且从第一个卡槽11运动至第二个卡槽11，当第一卡扣31和第二卡扣41运动至最右侧的卡槽时，转动第二壳体2，该第一卡扣和第二卡扣同样由于第一弹簧5和第二弹簧6的作用向着第二容置空间40内缩回，而由于缺口 132的作用，缺口 132的端面与第二卡扣41的一侧端面411作用，使得该第二卡扣41的台阶43卡于该第二壳体2的本体21的开口 24的一侧外侧，即卡于该第二容置空间40内，这样，使得该第一卡扣31和第二卡扣42整体由于台阶43的作用，而不突出与开口 24进而也不卡于卡槽11内。因此此时，该第二壳体2可相对于第一壳体I逆时针转回至初始位置，而当该第二卡扣41转至该容置凹槽13的最左侧时，该容置凹槽13的突起131与第二卡扣41另一侧即台阶上方的侧面412相作用，使得该第二卡扣41的台阶43由于第二弹簧6的作用从该开口 24的一侧脱出伸入于第一容置空间30内，进而使得第一卡扣31卡于卡槽11内锁定两者之间的相互位置，此时，该第二壳体又可顺时针相对于第一壳体转动，进而使第一卡扣与卡槽相互卡合。
[0032]优选地，该第一^^扣31、第二卡扣41沿该第一^^扣件3和第二卡扣件4的周向均勾分布至少两个，同样该第一壳体内的卡槽和容置凹槽也分布有多组。
[0033]该调节机构，不但便于第一壳体、第二壳体之间的转动，也可以便于两者之间的位置的复位，即便于两者在各个角度之间转换。只要施力转动与该第一壳体、第二壳体其中之一相连的部件，不用其他操作，即可在两者的多个倾斜角度之间相互转换。操作简便，并且定位可靠。
[0034]尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种儿童推车的脚踏板调节机构，包括第一调节件(10)和第二调节件(20)，所述第一调节件(10)包括第一壳体(I)，所述第二调节件(20)包括与该第一壳体(I)同轴铰接的第二壳体(2)，其特征在于:所述第一壳体(I)与第二壳体(2)之间形成第一容置空间(30)，所述第二壳体(2)内形成第二容置空间(40)，所述第二壳体(2)靠近该第一容置空间(30)的面上设有开口(24)连通所述第一容置空间(30)和第二容置空间(40)，所述第二容置空间(40)内设有卡扣件，所述卡扣件上设有卡扣从所述开口(24)伸入位于所述第一容置空间(30)内，所述卡扣件可在第二容置空间(40)内左右移动，所述第一容置空间(30)内的第一壳体(I)上设有沿其厚度方向延伸，并且沿其周向间隔分布的与所述卡扣相匹配的多个卡槽(11)，随着所述第二壳体相对于第一壳体的转动，所述卡扣在该多个卡槽(11)之间移动卡合。
2.如权利要求1所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述卡扣件与所述第二壳体(2)的两侧之间分别设有第一弹簧(5)和第二弹簧(6)，所述第一弹簧(5)与第二弹簧(6)使得所述卡扣件在所述第二容置空间(40)内左右移动，并且使得所述卡扣具有始终插入开口(24)位于所述第一容置空间(30)内的趋势。
3.如权利要求2所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述卡扣件包括第一^^扣件(3)和第二卡扣件(4)，所述卡扣包括第一^^扣件(3)和第二卡扣件(4)上分别设有的向着第一容置空间(30)突出延伸的第一卡扣(31)和第二卡扣(41)，并且该第一卡扣(31)和第二卡扣(41)均通过该开口(24)插入位于所述第一容置空间(30)内，所述第一卡扣(31)与所述第二卡扣(41)相邻，并且在所述第二壳体(2)的径向方向上相对于第二卡扣(41)远离中心，所述第一卡扣件与第二卡扣件可相互转动。
4.如权利要求3所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述第二卡扣件(4)位于第一卡扣件(3)和第二壳体(2)靠近所述第一容置空间(30)的面之间，所述第一弹簧(5)抵于所述第二壳体(2)靠近所述第一容置空间(30)的面与第二卡扣件(4)之间，所述第二弹簧(6)抵于所述第一卡扣件(3)与第二壳体(2)的外侧面之间。
5.如权利要求3所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述第一卡扣(31)的外侧端面(33)的一侧端为一向着第一卡扣(31)的内侧倾斜的斜面(34)，所述第二卡扣(41)上与该第一卡扣(31)上的斜面(34)相对的一端具有一台阶(43)，所述多个卡槽(11)的同一侧端面为与该第一卡扣(31)的斜面(34)相匹配的倾斜面(12)，所述多个卡槽(11)靠近第一壳体(I)的中心的内侧设有与该第二卡扣(41)相匹配的同样沿第一壳体(I)的周向延伸的容置凹槽(13)，该容置凹槽(13)从该多个卡槽(11)中一端的卡槽的一侧端延伸至该多个卡槽中另一端的卡槽的另一侧端，并且该容置凹槽(13)的一端设有突起(131)，另一端设有缺口(132)，所述突起(131)与缺口(132)与该倾斜面(12)的倾斜方向同向延伸。
6.如权利要求3所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述开口(24)为一“凸”字形开口，所述第一卡扣(31)与所述“凸”字形的上方开口相匹配，所述第二卡扣(41)与所述“凸”字形的下方开口相匹配。
7.如权利要求4所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述第一卡扣件(3)和第二卡扣件(4)均为圆形，所述第一卡扣件(3)向着所述第二卡扣件(4)的面上设有凹槽(35)容置所述第二卡扣件(4)，所述第二卡扣件(4)与第一卡扣件(3)均与所述第一、第二壳体同轴。
8.如权利要求3所述的儿童推车的脚踏板调节机构，其特征在于:所述第一卡扣(31)和第二卡扣(41)分别在第一卡扣件(3)和第二卡扣件(4)的外周面上均匀间隔并且相互对应设有多个。
【专利摘要】一种儿童推车的脚踏板调节机构，包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件包括第一壳体，所述第二调节件包括与该第一壳体同轴铰接的第二壳体，所述第一壳体与第二壳体之间形成第一容置空间，所述第二壳体内形成第二容置空间，所述第二壳体靠近该第一容置空间的面上设有开口连通所述第一容置空间和第二容置空间，所述第二容置空间内设有卡扣件，所述卡扣件上设有卡扣从所述开口伸入位于所述第一容置空间内，所述第一壳体上设有沿其厚度方向延伸，并且沿其周向间隔分布的与所述卡扣相匹配的多个卡槽。该调节机构，不但便于转动，也可以便于复位，操作简便，并且定位可靠。
【IPC分类】B62B9-00
【公开号】CN204279571
【申请号】CN201420685258
【发明人】徐有伟
【申请人】宁波爱贝丽运动用品有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月14日